Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Xuất lậu xăng dầu gia tăng

Ngày 4-3, tại buổi họp báo thường kỳ, lãnh đạo Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng cho biết, vì giá xăng dầu trong nÆ°á»›c Ä‘ang thấp hÆ¡n so vá»›i má»™t số nÆ°á»›c trong khu vá»±c nên tình trạng buôn lậu xăng dầu qua biên giá»›i Ä‘ang có xu hÆ°á»›ng gia tăng.

Giá chênh 4.000 - 6.000 đồng/lít

Ông Võ Văn Quyền, Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nÆ°á»›c (Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng) cho biết: “Khi giá xăng dầu thế giá»›i tăng cao, trong nÆ°á»›c thấp hÆ¡n (vì được bình ổn), Ä‘ã xảy ra tình trạng các cá»­a hàng xăng dầu dừng bán hoặc bán không đầy đủ cÅ©ng nhÆ° tình trạng buôn bán xăng dầu qua biên giá»›i gia tăng”.

Theo ông Quyền, giá xăng dầu nÆ°á»›c ta hiện thấp hÆ¡n giá má»™t số nÆ°á»›c trong khu vá»±c từ 4.000 đến 6.000 đồng/lít. Ông Đỗ Thanh Lam, Phó Cục trưởng Cục Quản lý thị trường (Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng), thừa nhận, thời gian qua có hiện tượng các cây xăng ngừng bán hoặc bán không đảm bảo.

“Má»™t số cây xăng thấy có biến Ä‘á»™ng về giá, Ä‘ã bằng nhiều hình thức nhÆ° cho nhân viên nghỉ ăn cÆ¡m, Ä‘i Ä‘ón con... để ngừng bán xăng”, ông Lam nói. Theo ông Lam, trÆ°á»›c Ä‘ây, khi có sá»± chênh lệch về giá trong và ngoài nÆ°á»›c, người dân vùng biên giá»›i dùng can hoặc phuy để vận chuyển xăng dầu từ Việt Nam sang Campuchia. Má»›i Ä‘ây, cảnh sát biển bắt vụ buôn lậu 10.000 lít dầu ở trên biển (ảnh).

“Vì lợi nhuận cao, nên các đối tượng làm ăn phi pháp áp dụng nhiều thủ Ä‘oạn để tránh sá»± tuần tra, kiểm soát của lá»±c lượng chức năng. Vụ bắt giữ 10.000 lít dầu trên biển vừa rồi là kết quả của việc triển khai chỉ đạo của Chính phủ về phòng chống buôn lậu xăng dầu. Tuy nhiên, tình trạng buôn lậu xăng dầu Ä‘ã xảy ra từ cuối tháng 12-2012”, ông Lam cho biết.

Phát triển bô xít phải thận trọng

Đó là khẳng định của ông Nguyá»…n Mạnh Quân, Vụ trưởng Vụ Công nghiệp nặng (Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng), khi nói về việc Tập Ä‘oàn Công nghiệp Than-Khoáng sản Việt Nam (Vinacomin) dừng xây dá»±ng cảng Kê Gà và về hiệu quả của hai dá»± án bô xít Tân Rai (Lâm Đồng) và Nhân CÆ¡ (Đăk Nông). Theo ông Quân, từ văn bản phân tích của Vinacomin, lãnh đạo Vụ thấy việc dừng cảng Kê Gà là hợp lý.

Đối vá»›i dá»± án Tân Rai (công suất 600.000 tấn/năm), Vinacomin Ä‘ã Ä‘Æ°a vào vận hành. Sản phẩm đầu tiên ra lò tháng 12-2012 vá»›i chất lượng đạt yêu cầu, thậm chí vượt mục tiêu.

Về má»™t số trục trặc nhỏ tại dá»± án Tân Rai, ông Quân cho biết, chủ đầu tÆ° Ä‘ang phối hợp nhà thầu sá»­a chữa, hiệu chỉnh, để vào quý II-2013, chính thức Ä‘Æ°a nhà máy Tân Rai Ä‘i vào sản xuất.

“Sau khi rà soát, chúng tôi đồng tình vá»›i Vinacomin là cần thiết phải xem xét lại má»™t số Ä‘iểm để Ä‘iều chỉnh cho hợp lý. Ví dụ, cÆ¡ chế đền bù hiện nay rất cao (từ 800 triệu đồng đến 1 tá»· đồng/ha), trong khi thời gian khai thác và phục hồi để trả lại diện tích đất ban đầu chỉ khoảng 2-3 năm. Ngoài ra, Vinacomin cho rằng, việc áp giá phí môi trường hiện cÅ©ng rất cao”, ông Quân nói.

Theo ông Quân, phân tích của má»™t số tổ chức uy tín trên thế giá»›i cho thấy, sau giai Ä‘oạn 2020, giá alumin sẽ tăng vá»›i mức bình quân khoảng 450 USD/tấn. Đây là tín hiệu Ä‘áng mừng, là cÆ¡ sở để khẳng định các dá»± án bô xít có hiệu quả kinh tế.

Nguồn tin: TP

ĐỌC THÊM