Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Xuất lậu xăng dầu gia tăng

Ngày 4-3, tại buổi họp báo thường kỳ, lãnh đạo Bá»™ Công Thương cho biết, vì giá xăng dầu trong nước Ä‘ang thấp hÆ¡n so vá»›i má»™t số nước trong khu vá»±c nên tình trạng buôn lậu xăng dầu qua biên giá»›i Ä‘ang có xu hướng gia tăng.

Giá chênh 4.000 - 6.000 đồng/lít

Ông Võ Văn Quyền, Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước (Bá»™ Công Thương) cho biết: “Khi giá xăng dầu thế giá»›i tăng cao, trong nước thấp hÆ¡n (vì được bình ổn), Ä‘ã xảy ra tình trạng các cá»­a hàng xăng dầu dừng bán hoặc bán không đầy đủ cÅ©ng như tình trạng buôn bán xăng dầu qua biên giá»›i gia tăng”.

Theo ông Quyền, giá xăng dầu nước ta hiện thấp hÆ¡n giá má»™t số nước trong khu vá»±c từ 4.000 đến 6.000 đồng/lít. Ông Đỗ Thanh Lam, Phó Cục trưởng Cục Quản lý thị trường (Bá»™ Công Thương), thừa nhận, thời gian qua có hiện tượng các cây xăng ngừng bán hoặc bán không đảm bảo.

“Má»™t số cây xăng thấy có biến động về giá, Ä‘ã bằng nhiều hình thức như cho nhân viên nghỉ ăn cÆ¡m, Ä‘i Ä‘ón con... để ngừng bán xăng”, ông Lam nói. Theo ông Lam, trước Ä‘ây, khi có sá»± chênh lệch về giá trong và ngoài nước, người dân vùng biên giá»›i dùng can hoặc phuy để vận chuyển xăng dầu từ Việt Nam sang Campuchia. Má»›i Ä‘ây, cảnh sát biển bắt vụ buôn lậu 10.000 lít dầu ở trên biển (ảnh).

“Vì lợi nhuận cao, nên các đối tượng làm ăn phi pháp áp dụng nhiều thá»§ Ä‘oạn để tránh sá»± tuần tra, kiểm soát cá»§a lá»±c lượng chức năng. Vụ bắt giữ 10.000 lít dầu trên biển vừa rồi là kết quả cá»§a việc triển khai chỉ đạo cá»§a Chính phá»§ về phòng chống buôn lậu xăng dầu. Tuy nhiên, tình trạng buôn lậu xăng dầu Ä‘ã xảy ra từ cuối tháng 12-2012”, ông Lam cho biết.

Phát triển bô xít phải thận trọng

Đó là khẳng định cá»§a ông Nguyá»…n Mạnh Quân, Vụ trưởng Vụ Công nghiệp nặng (Bá»™ Công Thương), khi nói về việc Tập Ä‘oàn Công nghiệp Than-Khoáng sản Việt Nam (Vinacomin) dừng xây dá»±ng cảng Kê Gà và về hiệu quả cá»§a hai dá»± án bô xít Tân Rai (Lâm Đồng) và Nhân CÆ¡ (Đăk Nông). Theo ông Quân, từ văn bản phân tích cá»§a Vinacomin, lãnh đạo Vụ thấy việc dừng cảng Kê Gà là hợp lý.

Đối vá»›i dá»± án Tân Rai (công suất 600.000 tấn/năm), Vinacomin Ä‘ã đưa vào vận hành. Sản phẩm đầu tiên ra lò tháng 12-2012 vá»›i chất lượng đạt yêu cầu, thậm chí vượt mục tiêu.

Về má»™t số trục trặc nhỏ tại dá»± án Tân Rai, ông Quân cho biết, chá»§ đầu tư Ä‘ang phối hợp nhà thầu sá»­a chữa, hiệu chỉnh, để vào quý II-2013, chính thức đưa nhà máy Tân Rai Ä‘i vào sản xuất.

“Sau khi rà soát, chúng tôi đồng tình vá»›i Vinacomin là cần thiết phải xem xét lại má»™t số Ä‘iểm để Ä‘iều chỉnh cho hợp lý. Ví dụ, cÆ¡ chế đền bù hiện nay rất cao (từ 800 triệu đồng đến 1 tá»· đồng/ha), trong khi thời gian khai thác và phục hồi để trả lại diện tích đất ban đầu chỉ khoảng 2-3 năm. Ngoài ra, Vinacomin cho rằng, việc áp giá phí môi trường hiện cÅ©ng rất cao”, ông Quân nói.

Theo ông Quân, phân tích cá»§a má»™t số tổ chức uy tín trên thế giá»›i cho thấy, sau giai Ä‘oạn 2020, giá alumin sẽ tăng vá»›i mức bình quân khoảng 450 USD/tấn. Đây là tín hiệu Ä‘áng mừng, là cÆ¡ sở để khẳng định các dá»± án bô xít có hiệu quả kinh tế.

Nguồn tin: TP

ĐỌC THÊM