Reuters đưa tin hôm thứ Tư, trích dẫn dữ liệu theo dõi tàu chở dầu và các nhà phân tích, xuất khẩu dầu diesel của Ấn Độ sang châu Âu đạt mức cao kỷ lục trong tháng 9 trong bối cảnh chênh lệch giá đối với các chuyến hàng đi về phương Tây.

Tháng trước, khối lượng dầu diesel được vận chuyển từ Ấn Độ và đến châu Âu đạt trung bình từ 280.000 đến 303.000 thùng/ngày – tức gần một nửa tổng số diesel xuất khẩu của Ấn Độ trong tháng 9, theo dữ liệu theo dõi tàu của LSEG, Vortexa và Kpler, được Reuters trích dẫn.

Đồng thời, xuất khẩu dầu diesel của Ấn Độ sang phía Đông tới Singapore giảm trong tháng 9.

Các nhà phân tích nói với Reuters rằng chênh lệch đông-tây về giá dầu diesel tương lai ở châu Âu và châu Á đã tăng vọt vào tháng trước, điều này đã khuyến khích các thương nhân vận chuyển nhiên liệu do Ấn Độ sản xuất sang châu Âu nhiều hơn.

Nhưng khoảng cách giá đã thu hẹp trong tuần qua, điều đó có nghĩa là xuất khẩu dầu diesel của Ấn Độ sang châu Âu khó có thể lặp lại trong tháng 10 với mức cao nhất từ ​​tháng 9, các nhà phân tích bình luận thêm.

Theo các thương nhân và nhà phân tích, xuất khẩu dầu diesel của Ấn Độ sang châu Âu trong tháng trước ở mức cao có thể giúp châu Âu dự trữ nguồn cung nhiên liệu trước mùa đông và có khả năng giảm bớt áp lực giảm lợi nhuận lọc dầu ở châu Á.

Serena Huang, người đứng đầu bộ phận phân tích APAC của Vortexa, nói với Reuters rằng xuất khẩu tăng cao hơn trong tháng 9 cũng có thể là do lệnh cấm tạm thời xuất khẩu dầu diesel của Nga sang hầu hết các thị trường, trong đó có Thổ Nhĩ Kỳ.

Vào cuối tuần trước, Nga đã dỡ bỏ lệnh cấm đối với hầu hết xuất khẩu dầu diesel, hai tuần sau khi công bố hạn chế xuất khẩu dầu diesel và xăng để kiềm chế giá nội địa tăng vọt.

Lệnh cấm xuất khẩu dầu diesel và xăng, có hiệu lực từ ngày 21/9, đã ảnh hưởng đến xuất khẩu dầu diesel của Nga vốn đã bị chuyển hướng khỏi EU sau khi lệnh cấm vận có hiệu lực vào tháng 2. Nga hiện đang vận chuyển dầu diesel đến Thổ Nhĩ Kỳ, Trung Đông, Bắc và Tây Phi cũng như Brazil ở Nam Mỹ.

Nguồn tin: xangdau.net