Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Xuất khẩu dầu của Nga trên các tàu chở dầu phương Tây tăng mạnh

Xuất khẩu dầu thô của Nga đã tăng đáng kể trong tháng này, hầu hết trong số này được vận chuyển trên các tàu chở dầu được phương Tây bảo hiểm nhờ giá thấp hơn mức giá trần của G7 và EU.

Theo một báo cáo của Reuters trích dẫn dữ liệu theo dõi tàu chở dầu và những người trong ngành, lượng dầu từ Primorsk, Ust-Luga và Novorosiisk dự kiến đạt tổng cộng 9,5 triệu tấn trong tháng này do Urals, loại dầu hàng đầu của Nga giảm xuống dưới 50 đô la, trong khi mức giá trần được G7 và EU đưa ra là 60 USD/thùng.

Reuters lưu ý trong báo cáo của mình rằng một phần tư trong tổng số dầu Urals từ Nga trong tháng này được các tàu của EU chở.

Tuy nhiên, theo dữ liệu của Oilprice, hai loại dầu thô khác mà Nga bán ra nước ngoài, Sokol và ESPO, đang giao dịch cao hơn nhiều so với giá trần, với Sokol giao dịch ở mức khoảng 77 USD/thùng vào thứ Ba, và ESPO giao dịch ở mức hơn 72 USD/thùng.

Trong khi đó, đầu tuần này, Điện Kremlin đã cấm những người bán dầu của Nga ở chính nước Nga đưa các điều khoản liên quan đến giới hạn giá vào hợp đồng của họ với người mua. Lệnh cấm này tuân theo một sắc lệnh do Tổng thống Vladimir Putin ban hành vào tháng 12 cấm bán dầu thô và nhiên liệu của Nga cho các quốc gia áp đặt giá trần đối với các mặt hàng này.

Theo nghị quyết do Thủ tướng Mikhail Mishustin ký, các nhà sản xuất dầu cũng sẽ có nghĩa vụ nộp tờ khai cho hải quan Nga đối với mỗi lô hàng được bán, chứng minh thực tế là cơ chế giá trần đã không được áp dụng. Sau đó, hải quan Nga sẽ xem xét các hợp đồng xuất khẩu dầu thô cũ và mới - và hải quan có quyền chặn bất kỳ lô hàng nào vi phạm sắc lệnh của Putin.

Liên minh châu Âu hiện đang thảo luận về trần giá đối với nhiên liệu của Nga, sau khi lệnh cấm vận của EU đối với những mặt hàng này có hiệu lực vào ngày 5 tháng 2. Đang được xem xét là các đề xuất về một mức giới hạn cho nhiên liệu được giao dịch ở mức cao hơn dầu thô, chẳng hạn như dầu diesel, và một mức trần khác cho các sản phẩm dầu được giao dịch ở mức thấp hơn so với dầu thô.

Nguồn tin: xangdau.net  

ĐỌC THÊM