Theo NBC News, Iran đang xuất khẩu nhiều dầu thô hơn so với số liệu của Mỹ đề xuất, dữ liệu từ TankerTrackers.com đã tiết lộ.
Theo dữ liệu này, Iran đang xuất khẩu tới 600.000 thùng mỗi ngày, bằng cách chuyển từ tàu này sang tàu khác tắt bộ phát tín hiệu để tránh bị phát hiện, né các lệnh trừng phạt của Mỹ. Con số trung bình hàng ngày này được so sánh với ước tính 227.000 thùng/ngày được đưa ra trong một báo cáo của Quốc hội Hoa Kỳ, Raf Sanchez của NBC viết trên Twitter.
TankerTrackers.com lần đầu tiên đưa tin vào năm 2018, sau khi Tổng thống Trump áp đặt lại các biện pháp trừng phạt đối với xuất khẩu của Iran, rằng các tàu chở dầu của Iran đã tắt thiết bị phát tín hiệu để che giấu điểm đến trong hành trình của họ. Vào thời điểm đó, hầu hết dữ liệu theo dõi tàu chở dầu được lấy chính xác từ các bộ thu phát tín hiệu và giới chức ở cảng, điều này khiến hầu hết các báo cáo về việc di chuyển của tàu chở dầu của Iran không đáng tin cậy.
Năm ngoái, một quan chức Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ nói với báo chí rằng bộ đang theo dõi việc chuyển tàu và đang làm việc với các chính phủ khác để đảm bảo rằng họ cũng đang theo dõi những động thái như vậy vốn đã trở thành một trong những cách mà Iran vẫn có thể đưa dầu thô của họ ra thị trường nước ngoài.
Hầu hết dầu của Iran đang được chuyển đến Trung Quốc theo cách này hay cách khác. Thực vậy, như Simon Watkins đã báo cáo vào đầu tháng này cho Oilprice.com, Trung Quốc đã và đang tích trữ dầu thô giá rẻ của Iran. Trích dẫn một nguồn tin giấu tên thân cận với Bộ dầu mỏ của Tehran, Watkins cho biết Trung Quốc đã nhập khoảng 8,1 triệu thùng dầu của Iran từ ngày 1 tháng 6 đến ngày 21 tháng 7. Các báo cáo chính thức từ Trung Quốc cho biết nước này đã không nhập khẩu bất kỳ dầu thô nào của Iran trong tháng Sáu.
Nhưng không phải tất cả dầu của Iran đều đến Trung Quốc trực tiếp từ Iran, như Samir Madani, đồng sáng lập của TankerTrackers.com, nói với Oilprice.com vào đầu năm nay. Như Watkins của Oilprice lưu ý trong bài báo gần đây của ông, trích dẫn các nguồn tin Iran, phần lớn trong số dầu đó đến Trung Quốc thông qua Malaysia và một số trong số đó đi qua Indonesia. Để né lệnh cấm vận, những tàu này trưng ra giấy tờ đăng ký của tàu chở dầu cho thấy xuất xứ và quyền sở hữu trông giống như dầu đến từ Malaysia hoặc Indonesia.
Nguồn tin: xangdau.net
