- Có cá»­a hàng bán xăng dầu sau má»™t thời gian bán xăng sinh học E5 nay quay lại bán xăng A92.

Theo kế hoạch của Sở Công ThÆ°Æ¡ng TP.HCM, đến ngày 30-11 tá»›i Ä‘ây, toàn bá»™ 514 cá»­a hàng xăng dầu trên địa bàn TP sẽ bán xăng sinh học (E5), không bán song song xăng A92 và xăng E5 nhÆ° hiện nay.

Đây cÅ©ng là mục tiêu mà các doanh nghiệp (DN) đầu mối, tổng đại lý xăng dầu ở TP phải thá»±c hiện theo lá»™ trình mà Chính phủ Ä‘ã đề ra. Tuy nhiên, để chủ trÆ°Æ¡ng này Ä‘i vào thá»±c tế không phải là Ä‘iều dá»… dàng.

Cả ngày không thấy người mua

Theo Sở Công ThÆ°Æ¡ng TP.HCM, từ đầu năm 2010 Tổng Công ty Dầu Việt Nam, Công ty TNHH MTV Dầu khí TP.HCM, má»™t số tổng đại lý nhÆ° Comeco… Ä‘ã bắt đầu phân phối xăng E5.

Các DN, tổng đại lý kinh doanh xăng dầu cho hay họ tích cá»±c triển khai theo kế hoạch nhÆ°ng việc phát triển mạng lÆ°á»›i bán xăng E5 chÆ°a đạt kế hoạch đề ra do còn gặp nhiều khó khăn.

“Nguyên nhân chính là do chi phí đầu tÆ° nâng cấp lá»›n trong khi hiệu quả kinh doanh thấp nên chÆ°a thu hút được nhiều thành phần tham gia bán loại xăng trên” - đại diện má»™t DN phản ánh.

Chứng minh Ä‘iều này, má»™t số DN dẫn kết quả sÆ¡ kết bảy tháng thá»±c hiện thí Ä‘iểm bán xăng E5 cho thấy lượng bán xăng E5 chỉ chiếm 3% tổng sản lượng xăng. Ví dụ: Má»™t ngày cá»­a hàng bán được 100 lít xăng A92 thì xăng E5 chỉ bán được... 3 lít.

Má»™t số ít người Ä‘ã chọn đổ xăng E5. Ảnh: Tú Uyên

Anh T., chủ má»™t cá»­a hàng bán lẻ xăng dầu ở huyện Hóc Môn, kể có ngày không thấy má»™t xe bốn bánh nào ghé vào mua xăng E5 tại cá»­a hàng, chỉ có vài khách quen đến đổ loại xăng này. TÆ°Æ¡ng tá»±, má»™t đại lý xăng dầu tÆ° nhân ở Củ Chi than phiền do rất ít người tiêu dùng mua E5 nên khu vá»±c xã VÄ©nh An của huyện này có khoảng 15 cá»­a hàng bán xăng dầu song chỉ có má»™t cá»­a hàng bán E5.

Má»™t cá»­a hàng bán xăng khác thì cho hay má»™t tháng bán chỉ được 300-400 lít xăng E5, tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng 10 khối. Thế nhÆ°ng cá»­a hàng phải đầu tÆ° má»™t trụ bÆ¡m, bồn chứa, vòi bÆ¡m, nhân viên… Kéo theo Ä‘ó là tiền lÆ°Æ¡ng, thù lao, chÆ°a tính chi phí khấu hao máy móc, chi phí vận chuyển. Do vậy, lợi nhuận không đủ bù đắp được chi phí.

“Vá»›i đặc tính của xăng E5, sản lượng tiêu thụ ít nhÆ° vậy, nếu để trữ 10-15 ngày thì tỉ lệ hao hụt có thể chấp nhận được. Có Ä‘iều chÆ°a rõ chất lượng có bị giảm sút so vá»›i ban đầu hay không” - má»™t DN không muốn nêu tên lo lắng.

Bỏ vốn đầu tÆ° lá»›n để bán E5, trong khi thu về không được bao nhiêu, hiệu quả kinh doanh thấp nên có cá»­a hàng sau má»™t thời gian bán xăng E5 nay quay lại bán xăng A92.

Điều này cÅ©ng được Sở Công ThÆ°Æ¡ng TP.HCM chỉ ra: Sau bảy tháng triển khai thí Ä‘iểm bán xăng E5, sản lượng loại xăng này tiêu thụ bình quân chỉ đạt 4.523 m3/tháng, chiếm 3%/tổng sản lượng các loại xăng dầu cung ứng của TP. Má»™t trong những nguyên nhân là do người tiêu dùng vẫn còn thói quen sá»­ dụng xăng A92.

Người tiêu dùng quyết định

Tại cuá»™c họp má»›i Ä‘ây vá»›i Sở Công ThÆ°Æ¡ng TP.HCM, các DN đầu mối, tổng đại lý xăng dầu tán đồng vá»›i chủ trÆ°Æ¡ng đến ngày 30-11 tá»›i Ä‘ây, 514 cá»­a hàng xăng dầu trên địa bàn TP sẽ bán E5 và A95. Đồng thời, xăng A92 phải bị “xóa sổ” hoàn toàn thì việc triển khai theo lá»™ trình phân phối xăng E5 má»›i đạt hiệu quả.

Tuy vậy, trao đổi riêng vá»›i chúng tôi, má»™t số DN nói để chủ trÆ°Æ¡ng trên Ä‘i vào thá»±c tế thì giá cả cần hợp lý hÆ¡n. Bởi hiện giá bán lẻ xăng E5 chỉ thấp hÆ¡n 500 đồng so vá»›i A92. Điều này chÆ°a thu hút được người tiêu dùng mua loại xăng trên. Thêm vào Ä‘ó, cần có chính sách há»— trợ từ Nhà nÆ°á»›c đối vá»›i DN, sá»± ủng há»™ của người tiêu dùng thì việc bán đại trà xăng E5 má»›i đạt được mục tiêu.

“Quan trọng là cần làm sao thuyết phục người dùng mua, chứng minh cho họ thấy giá trị sá»­ dụng mà E5 mang lại. Thá»±c tế hiện nay người dùng vẫn còn hoài nghi và chÆ°a thấy hiệu quả thá»±c sá»± của việc dùng xăng E5 là nhÆ° thế nào” - ông Nguyá»…n Văn Tâm, đại diện Công ty Cổ phần Đầu tÆ° Phát triển ThÆ°Æ¡ng mại CN Củ Chi, nói.

Mặt khác, theo Sở Công ThÆ°Æ¡ng TP.HCM, hiện TP có chín Ä‘Æ¡n vị đầu mối cung cấp xăng dầu thông qua hệ thống phân phối gồm sáu tổng đại lý và 514 cá»­a hàng bán lẻ. Hệ thống kho dá»± trữ xăng dầu có sức đảm bảo đủ năng lá»±c cung ứng và dá»± trữ cho thị trường TP. Song má»™t số tổng đại lý lo ngại TP.HCM là thị trường rất lá»›n, do vậy khi triển khai bán E5 đồng loạt thay vì bán song song cả E5 và A92 thì nguồn cung E5 sẽ không đủ.

Thêm nữa, làm sao có thể chế tài những cá»­a hàng xăng dầu không đồng ý bán xăng E5 vì không đạt lợi nhuận nhÆ° mong muốn? Đồng thời, khi loại bỏ xăng A92 ra khỏi thị trường liệu người dùng có chuyển sang chọn A95 thay cho xăng E5 không cÅ©ng là bài toán chÆ°a có lời giải. “Đây cÅ©ng là những vấn đề cần cÆ¡ quan chức năng xem xét kỹ trÆ°á»›c khi cho triển khai đồng loạt” - nhiều DN lÆ°u ý.

Nguồn tin: Phapluattp