Giá xăng vÆ°Ì€a haÌ£ nhÆ°ng các doanh nghiêÌ£p xăng dâÌ€u laÌ£i Ä‘ang Ä‘êÌ€ nghị tăng chi phí Ä‘iÌ£nh mức kinh doanh. Nếu được chấp nhận thì giá xăng dầu lập tức tăng theo

Chi phí định mức kinh doanh xăng dầu hiện bao gồm các khoản: thù lao đại lý, cÆ°á»›c vận chuyển hàng từ cảng về kho, chi phí quản lý vận hành của doanh nghiêpÌ£ (DN)… Tổng chi phí định mức kinh doanh xăng dầu được Bá»™ Tài chính cho phép là 860 đồng/lít.

ĐoÌ€i bổ sung khoản còn thiếu

Cách Ä‘ây vài ngày, giá xăng bán lẻ Ä‘ã được Ä‘iều chỉnh giảm 600 đồng/lít. Nhiều ý kiến cho rằng giá xăng lẽ ra phải giảm sâu hÆ¡n. Tuy nhiên, nhiều nguy cÆ¡ giá xăng dầu sẽ tăng ngay thời gian tá»›i vì chi phí định mức kinh doanh Ä‘ang được đề xuất tăng thêm.

NgÆ°Æ¡Ì€i tiêu duÌ€ng sẽ phải mua xăng giá cao hÆ¡n nếu Ä‘êÌ€ xuất tăng chi phí định mức kinh doanh xăng dầu Ä‘Æ°Æ¡Ì£c chấp nhâÌ£n ẢNH: TẤN THAÌ£NH

Má»™t DN đầu mối xăng dầu có thị phần khá lá»›n cho biết theo yêu cầu của Bá»™ Tài chính, ngay từ đầu năm 2014, các DN Ä‘ã rà soát và báo cáo bá»™ về chi phí định mức kinh doanh xăng dầu. Theo Ä‘ó, DN vừa có ý kiến đề xuất Ä‘iều chỉnh chi phí định mức cho phù hợp vá»›i tình hình thá»±c tế hiện nay, nhất là các chi phí hao hụt, chi phí quản lý tài chính… chÆ°a được tính vào cÆ¡ cấu giá cÆ¡ sở để Ä‘iều hành giá xăng dầu.

Theo đại diện DN nêu trên, giữa chi phí định mức do Bá»™ Tài chính yêu cầu và chi phí thá»±c của DN có sá»± chênh lệch là do quan Ä‘iểm chÆ°a đồng nhất về tiêu chí trong cÆ¡ cấu tính giá. “Do Ä‘ó, theo yêu cầu của Bá»™ Tài chính, các DN rà soát, gá»­i báo cáo lên bá»™. Trong Ä‘ó, có kiến nghị bổ sung những khoản còn thiếu chÆ°a được thống kê vào chi phí. Quyết định cuối cùng sẽ do Bá»™ Tài chính Ä‘Æ°a ra trên cÆ¡ sở tính toán cụ thể, hợp lý” - vị này cho biết.

Theo tính toán của Hiệp há»™i Xăng dầu Việt Nam (VINPA), trong các tháng đầu năm 2014, chi phí kinh doanh xăng dầu khoảng 1.200 - 1.300 đồng/lít (chÆ°a tính tá»›i chi phí phát sinh khi kinh doanh xăng sinh học E5). VINPA cho rằng chi phí định mức kinh doanh của Bá»™ Tài chính Ä‘ã lá»—i thời, chỉ phù hợp vá»›i thời Ä‘iểm năm 2010 về trÆ°á»›c. Năm 2013, chi phí kinh doanh của Petrolimex Ä‘ã tăng lên mức bình quân 945 đồng/lít, trong Ä‘ó chi phí bán lẻ là 1.280 đồng/lít.

VINPA cho rằng cÆ¡ quan quản lý nhà nÆ°á»›c nên thường xuyên thay đổi chi phí kinh doanh định mức cho phù hợp vá»›i tình hình thá»±c tế hiện nay và có thể công bố chi phí định mức từ đầu năm. VINPA kiến nghị trong cÆ¡ cấu chi phí kinh doanh định mức nên bổ sung chi phí hao hụt nhập khẩu, lạm phát, chi phí phát sinh tài chính (chênh lệch tỉ giá hối Ä‘oái, lãi suất ngân hàng phải trả cho khoản ná»™p thuế nhập khẩu ngay khi hàng về cảng…).

CâÌ€n minh baÌ£ch trước khi Ä‘iêÌ€u chỉnh

Nhiều ý kiến lo ngại rằng do chi phí kinh doanh định mức nằm trong bảng tính giá cÆ¡ sở bán lẻ xăng dầu, vì thế nếu chi phí định mức tăng lên thì tất yếu giá cÆ¡ sở cÅ©ng nhÆ° giá bán lẻ xăng dâÌ€u đến tay người tiêu dùng sẽ tăng theo.

Chuyên gia kinh tế - TS Lê Đăng Doanh cho rằng tăng chi phí định mức kinh doanh là hợp lý nếu nhÆ° DN chÆ°a được tính đủ, tính Ä‘úng các chi phí thá»±c tế trong hoạt Ä‘á»™ng kinh doanh. Tuy nhiên, cần phải có sá»± vào cuá»™c của nhiều cÆ¡ quan để làm rõ xem các chi phí Ä‘Æ°a ra Ä‘ó có Ä‘úng không, DN Ä‘ã thá»±c sá»± kinh doanh hiệu quả, tiết kiệm chÆ°a.

Má»™t chuyên gia kinh tế đề nghị giấu tên cho biết định mức hao hụt xăng dầu nhà nÆ°á»›c cho phép được thá»±c hiện theo Quyết định 758/1986 của Bá»™ Vật tÆ° trước Ä‘ây. Má»›i Ä‘ây, trong buổi công bố kết quả sản xuất kinh doanh 6 tháng đầu năm 2014, đại diện Petrolimex thông tin vá»›i báo chí rằng tỉ lệ hao hụt xăng dầu của DN này thấp hÆ¡n nhiều so vá»›i quy định nêu trên và sẽ tiếp tục tiết giảm.

“Quy định ban hành từ năm 1986, đến nay Ä‘ã quá lá»—i thời so vá»›i những tiến bá»™ khoa học, công nghệ hiện đại. Do Ä‘ó, DN sẽ ít nhiều được hưởng lợi từ định mức này, trong khi quyết định chÆ°a được sá»­a đổi” - vị này nhận xét.

“Tăng cường siết quy định tỉ lệ hao hụt cùng vá»›i ý thức tá»± giác tiết giảm chi phí của DN có thể sẽ giảm gánh nặng tăng chi phí định mức để hạn chế giá xăng phải gánh quá nhiều loại thuế, phí, chi phí nhÆ° hiện nay” - vị chuyên gia nêu quan Ä‘iểm.

Há»™i Người tiêu dùng nên phản biện

Theo TS Lê Đăng Doanh, cần xem xét chi phí thá»±c tế của các DN tÆ°Æ¡ng tá»± ra sao để đối chiếu các khoản chi phí, lãi ngân hàng… trÆ°á»›c khi có quyết định mức chi phí hợp lý nhất bởi hiêÌ£n hiện nay có tá»›i 16 đầu mối xăng dầu.

Ông Doanh cũng đề nghị giao cho Há»™i Người tiêu dùng có ý kiến phản biện vì định mức tăng thì tỉ lệ chi phí của DN tăng lên, ảnh hưởng không chỉ người tiêu dùng mà cả nền kinh tế. Ông cho rằng DN cần phải chú trọng đến tiết giảm chi phí nhiều nhất có thể, không thể á»· lại vào thế Ä‘á»™c quyền để Ä‘òi được tăng định mức mà không nghÄ© đến trách nhiệm xã há»™i của mình.

Nguồn tin: NLD