Xăng Việt Nam đắt do mức thuế áp dụng nhÆ° thuế nháºp khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng, thuế bảo vệ môi trÆ°á»ng… ở mức cao.
Theo Ä‘ó, ông Nguyá»…n Minh Thụy, Viện kinh tế - Tài chính Ä‘á» xuất, nên giảm thuế để mức giá xăng dầu của Việt Nam không quá cao. Tuy nhiên, đại diện Bá»™ Tài chính lại cho biết, thuế là nguồn thu quan trá»ng của ngân sách nên phải cân nhắc kỹ.
Nhà nÆ°á»›c phải giảm thuế để giữ giá xăng dầu
Lý giải việc giá xăng Việt Nam cao hÆ¡n Mỹ, Thứ trưởng Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng từng cho biết, giá xăng của Việt Nam phải nháºp khẩu và phải mất thá»i gian để có thể váºn chuyển vá» Việt Nam cùng vá»›i nhiá»u chi phí khác đến bán hàng là cả quá trình.
Ông Nguyá»…n Minh Thụy, Viện kinh tế - Tài chính cho biết, việc tăng giá xăng dầu thá»i gian qua Ä‘á»u có căn cứ thá»±c tiá»…n, giá cÆ¡ sở giá thế giá»›i tăng thì giá xăng dầu của Việt Nam cÅ©ng tăng cao. Chi phí chở xăng từ nÆ°á»›c ngoài vá» Việt Nam là chi phí cần thiết, ngÆ°á»i tiêu dùng buá»™c phải trả, việc tính giá do Ä‘á»™ trá»…, dân cÅ©ng phải chịu, khôn còn cách nào khác.
CÅ©ng theo ông Nguyá»…n Minh Thụy, Việt Nam hiện Ä‘ang nháºp khoảng 60-70% xăng dầu, giá mua của các đầu mối nháºp khẩu là theo giá thị trÆ°á»ng thế giá»›i, phần thuế, phí trong xăng dầu sau khi nháºp nhÆ° thuế nháºp khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế VAT, thuế bảo vệ môi trÆ°á»ng... ở mức cao là nguyên nhân khiến giá xăng dầu Việt Nam cao hÆ¡n Mỹ.
“Việc áp dụng mức thuế bao nhiêu là do chính sách của nhà nÆ°á»›c, vì áp dụng mức thuế nhÆ° hiện hành nên giá vốn của xăng dầu cao hÆ¡n giá xăng nếu chỉ tính theo mức giá cuối cùng, giá bán lẻ của Mỹ vì Việt Nam có nhiá»u chi phí trong Ä‘ó thuế là phần cấu thành lên giá xăng dầu, giá bán lẻ xăng dầu của Việt Nam cao hÆ¡n Mỹ là tất nhiên”, ông Nguyá»…n Minh Thụy nói.
 |
| Giá xăng dầu Ä‘ã liên tục tăng 5 lần trong năm nay vá»›i mức tăng cao nhất là 420 đồng/lít vào ngày 7/7 |
Theo Ä‘ó, ông Nguyá»…n Minh Thụy cho rằng, việc giảm thuế xuống mức thấp hÆ¡n hoàn toàn có thể được thá»±c hiện thay vì chỉ dùng biện pháp bình ổn thị trÆ°á»ng, khi Ä‘ó không đủ sức níu kéo giá xăng ổn định ở mức thấp, vì váºy giá xăng má»›i tăng nhanh.
“Nhà nÆ°á»›c có thể thay đổi chính sách ở những thá»i Ä‘iểm nhất định, khi nhà nÆ°á»›c hạ mức thuế xuống giá xăng dầu sẽ giảm ví dụ năm 2009-2010 nhà nÆ°á»›c có chính sách kiá»m chế không cho tăng giá nên giá xăng dầu được kìm hãm ở mức giá rất thấp”, ông Nguyá»…n Minh Thụy Ä‘á» xuất.
Theo thống kê, má»—i năm Việt Nam khai thác khoảng 15 triệu tấn dầu thô, song chỉ chế biến khoảng 6 triệu tấn ở nhà máy lá»c dầu Dung Quất còn lại là Ä‘i bán và nháºp khẩu xăng dầu từ nÆ°á»›c ngoài vá»›i giá cao, ông Nguyá»…n Minh Thụy lý giải, do công suất của nhà máy lá»c dầu Dung Quất chỉ thá»±c hiện ở mức này.
Ngoài ra, cÅ©ng theo ông Phạm Minh Thụy, chủng loại xăng dầu Việt Nam khai thác cÅ©ng không phù hợp vá»›i chủng loại sá» dụng tại nhà máy lá»c dầu Dung Quất. Vì công nghệ trong nhà máy cÅ©ng sá» dụng công nghệ từ các đối tác, không sá» dụng dầu cùng loại vá»›i dầu Việt Nam.
“Dù chất lượng dầu của Việt Nam tốt hÆ¡n dầu sá» dụng trong nhà máy lá»c dầu Dung Quất nhÆ°ng Việt Nam vẫn xuất khẩu dầu thô do Việt Nam khai thác đồng thá»i vẫn nháºp khẩu dầu từ thị trÆ°á»ng khác”, ông Nguyá»…n Minh Thụy thông tin thêm.
Má»™t lít xăng 'cõng' 8.244 đồng thuế phí
CÅ©ng trong ngày 8/7, lần đầu tiên sau nhiá»u năm, khi quyết định Ä‘iá»u chỉnh giá xăng dầu tối 7/7, Bá»™ Tài chính công khai cÆ¡ cấu tính giá. Theo phụ biểu này, má»™t lít xăng RON 92 vá» Việt Nam phải chịu thuế nháºp khẩu (18%), thuế tiêu thụ đặc biệt (10%), thuế bảo vệ môi trÆ°á»ng (1.000 đồng), thuế giá trị gia tăng (10%), tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng 8.244 đồng.
 |
| Giá xăng dầu cao do gánh nặng thuế phí nhÆ° thuế nháºp khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng.... |
Lý giải câu há»i vì sao Bá»™ Tài chính không giảm thuế để kìm giá xăng vì mặt hàng này Ä‘ang phải gánh quá nhiá»u loại thuế, ông Nguyá»…n Anh Tuấn, Cục trưởng Cục Quản lý giá, Bá»™ Tài chính cho biết cÆ¡ quan này Ä‘ã cân nhắc má»i phÆ°Æ¡ng án Ä‘iá»u hành giá xăng dầu. “Thuế là má»™t khoản thu quan trá»ng của ngân sách nên phải cân nhắc rất kỹ nếu tăng hoặc giảm và cÅ©ng không thể thá»±c hiện ngay láºp tức”, ông Tuấn nói.
Kể tỠđầu năm đến nay, giá xăng dầu Ä‘ã tăng 5 lần liên tiếp vá»›i tổng mức tăng trong 5 lần tăng giá là 1.440 đồng/lít xăng, lần tăng giá gần nhất là vào ngày 7/7, tăng 410 đồng/lít, chỉ sao 2 tuần tăng vá»›i mức tăng 330 đồng/lít.
“Việc Ä‘iá»u chỉnh giá xăng dầu Ä‘ã được tính toán rất kÄ© vá»›i mức tăng rất kiá»m chế, nếu không sá» dụng linh hoạt quỹ bình ổn giá giá xăng còn tăng cao hÆ¡n nữa”, ông Nguyá»…n Anh Tuấn nháºn định.
Ông Tuấn lấy ví dụ, ngày 7/7 giá xăng Ä‘áng lẽ ra phải tăng 918 đồng/lít nhÆ°ng do xả quỹ bình ổn gần 500 đồng/lít nên chỉ phải tăng 410 đồng/lít.
Cục quản lí giá cho biết, hiện tại giá xăng được Ä‘iá»u hành theo hÆ°á»›ng liên Bá»™ quyết định bao gồm Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng và Bá»™ Tài chính áp giá trần. Các doanh nghiệp được tá»± quyết mức tăng cụ thể cho từng mặt hàng xăng dầu trong mức trần cho phép, tức là dÆ°á»›i 3%. Trong trÆ°á»ng hợp tăng từ 3 đến 7% các Ä‘Æ¡n vị kinh doanh xăng dầu đầu mối phải xin phép liên ngành Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng và Bá»™ Tài Chính, trên 7% phải xin ý kiến của Thủ tÆ°á»›ng Chính phủ.
Äại diện Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng, Thứ trưởng Äá»— Thắng Hải từng cho biết, Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng Ä‘á» xuất doanh nghiệp được quyá»n tá»± quyết mức tăng trong mức trần cho phép là 2% nhÆ°ng Ä‘ã không được Chính phủ tán thành.
Hiện, nhiá»u chuyên gia nháºn định, việc cho phép các doanh nghiệp tá»± quyết trong phạm vi 3% sẽ khiến giá xăng dầu thá»i gian tá»›i sẽ tăng nhanh và tăng nhiá»u lần.
Nguồn tin: Baodatviet
