Mà chả ai nhÆ° mấy anh chị nhà báo, việc tăng hay giảm giá xăng là do các cÆ¡ quan quản lý quyết định, xăng chứ có phải má»› rau ngoài chợ Ä‘âu mà cứ ra rả kêu đắt rẻ. Rồi ỉ eo viện dẫn đủ Ä‘iều, nào là khi tăng giá thì "ông" bảo giá xăng dầu thế giá»›i tăng cao nên giá xăng trong nÆ°á»›c cÅ©ng phải tăng theo. Giờ thì giá xăng thế giá»›i “tút tùn tụt” xuống, sao "ông" vẫn để giá xăng trong nÆ°á»›c ngóc đầu cao thế?

Thế những lúc lá»— chỏng vó (là nghe nói vậy) thì sao? Quỹ bình ổn không còn má»™t cắc, "thầy, tá»›" mặt mÅ©i "xanh nhÆ° tàu lá", ai hiểu cho, ai thÆ°Æ¡ng tình? Giờ giá xăng thế giá»›i má»›i chúc xuống có má»™t tí, anh em tranh thủ "cá kiếm" lấy 2 tí mà Ä‘ã nói nhÆ° móc họng người ta ra rồi. Mà nói thật nhé, mấy tháng vừa rồi xăng tăng có 2 lần, tổng cá»™ng  thêm  má»—i 3.000 đồng/lít, thì hôm 9-5 vừa rồi, xăng cÅ©ng giảm những 500 đồng/lít Ä‘ó thôi.


Làm gì thì làm cÅ©ng phải tuân thủ nghiêm ngặt theo qui trình, muốn tăng hay giảm giá cÅ©ng phải qua nhiều "cá»­a", phải có thời gian nghiên cứu, "đọc tài liệu". Đấy, nhiều khi tăng giá xăng, thông tin bí mật là vậy mà vẫn bị bọn gian manh "móc" ra ngoài "phím" cho anh em trong ngành "găm" hàng không bán làm náo loạn nÆ¡i này, nÆ¡i khác. Bởi vậy phải nâng cao tinh thần cảnh giác, tá»± tin vào trình Ä‘á»™ nghiệp vụ và ngó nghiêng xem các Cty làm ăn thế nào, chứ không thể nghe báo chí nói các DN đầu mối xăng dầu Ä‘ang lãi to, lãi những 2.100 đồng/lít do vậy có thể giảm 500-1.000 đồng/lít xăng là cho giảm béng ngay được.

Mà các Cty thì kêu hÆ¡n dân kêu. Lá»— lắm, vất vả, khổ cá»±c nhiều ngày rồi, giờ má»›i sÆ°á»›ng tí mà Ä‘ã nhăm nhe "chặn" lại thì không Ä‘ành. Bởi vậy, Nghị định 84/2009 quả là "bảo bối". Này nhé, xăng vừa giảm hôm 9-5 mà theo Nghị định này quy định giá xăng dầu thá»±c hiện theo cÆ¡ chế thị trường, có sá»± quản lý của Nhà nÆ°á»›c, DN được quyền quyết định giá. Thời gian tối thiểu giữa hai lần tăng giá là 10 ngày. Thời gian tối Ä‘a giữa hai lần giảm giá là 10 ngày. Bởi vậy mặc dù giá xăng thế giá»›i có xuống thấp thế nào, giá xăng trong nÆ°á»›c vẫn "buá»™c" phải đứng im. Đố ai lay chuyển được, Ä‘á»™ng vào không khéo "cháy" tay có ngày.

Trả lời báo chí ngay trÆ°á»›c phiên khai mạc Kỳ họp thứ 3 của Quốc há»™i, ngày 21-5, Bá»™ trưởng Bá»™ Tài chính VÆ°Æ¡ng Đình Huệ cho biết: Có thể giảm vài trăm đồng má»™t lít xăng nếu thá»±c hiện việc Ä‘iều chỉnh ngay bây giờ, tuy nhiên Bá»™ sẽ theo dõi thêm vài ngày tá»›i trÆ°á»›c khi ra quyết định. Vẫn theo Bá»™ trưởng, nếu giá thế giá»›i tiếp tục giảm, ngoài việc cân nhắc giảm giá trong nÆ°á»›c, Bá»™ sẽ cân nhắc tăng thuế nhập khẩu.

Đấy nhé, nhÆ° vậy là việc giảm giá xăng Ä‘ang nằm trong "lá»™ trình" rồi. Mọi việc Ä‘âu khắc vào Ä‘ó. Ừ thì Ä‘ã quá mấy ngày so vá»›i "chuẩn" mà Nghị định 84 "cho phép" được giảm. NhÆ°ng việc này hệ trọng lắm, có tầm ảnh hưởng lá»›n đến đời sống của bà con nên cần phải có thêm thời gian cân nhắc, theo dõi. Nhỡ cho phép giảm giá hôm nay mà ngày mai giá xăng thế giá»›i tá»± dÆ°ng vòn vọt tăng, đợi đến hết 10 ngày má»›i được phép Ä‘iều chỉnh thì DN "sống" sao được. Do vậy, xin bà con hãy hiểu câu nói "muốn nhanh phải từ từ!?".

Mà lần này Bá»™ trưởng Huệ nói "thiêng" thật. Chiều 23-5, giá xăng giảm thêm được 600 đồng/lít nữa đấy nhé. Bà con Ä‘ã hả hê nhÆ° bắt được vàng chÆ°a? Đừng ai so Ä‘o mà tính toán, 2 lần tăng "mất" 3.000 đồng/lít, 2 lần giảm chỉ "được" 1.100 đồng/lít. Thời buổi khó khăn, giảm được má»™t cắc Ä‘ã là quí lắm rồi.
Mà suy cho cùng xăng có tăng hay giảm bà con vẫn mua chạy xe vè vè Ä‘ó thôi, Ä‘ã có ai hết tiền mua xăng phải dắt bá»™ Ä‘âu? Mọi người hãy dẹp bỏ chút "ấm ức" mà cảm thông cho những nhà Ä‘iều tiết giá, tăng hay giảm đều khó lắm, không Ä‘Æ¡n giản Ä‘âu. Bởi vậy, đừng ai cao hứng mà "chế" câu giá xăng theo kiểu "Tăng nhÆ° nÆ°á»›c lÅ© sông Đà- Giảm thì nhỏ giọt nhÆ° cà phê phin". Nghe cứ thấy tồi tá»™i.