Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Xăng tăng giá: “Sốc” từ người tiêu dùng đến nhà sản xuất

Nên giảm thuế nhập khẩu xăng dầu 

Việc tăng giá xăng liên tục từ ngày 20/7 đến 28/8 thá»±c sá»± Ä‘ã gây “sốc” cho người tiêu dùng đến các nhà sản xuất, công ty vận tải.
Chiều qua (28/8), giá xăng đồng loạt tăng thêm 650 đồng/lít,theo Ä‘ó xăng Ron 95 tại vùng 1 cá»§a Petrolimex là 24.150 đồng/lít, xăng Ron 92 là 23.650 đồng/lít; dầu diesel 0,05s là 21.850 đồng/lít; dầu hỏa là 21.850 đồng/lít; dầu mazút 3,0s không đổi là 18.950 đồng/kg. Đây là lần tăng thứ tư sau đợt tăng 1.100 đồng/lít xăng vào ngày 13/8 vừa qua.
Trao đổi vá»›i báo Giáo dục Việt Nam, ông Nguyá»…n Mạnh Hùng Chá»§ tịch Hiệp há»™i Vận tải Việt Nam cho biết việc tăng xăng dầu liên tục trong thời gian qua không chỉ ảnh hưởng riêng tá»›i doanh nghiệp vận tải mà tất cả các ngành sản xuất. Xăng dầu là yếu tố không thể thiếu ở nhiều ngành. Việc tăng giá liên tục từ ngày 20 tháng 7 đến 13 tháng 8 vừa qua Ä‘ã gây “sốc” cho người tiêu dùng.

 
Theo chuyên gia kinh tế, việc tăng giá xăng dầu liên tiếp gây bất ổn cho thị trường.

Doanh nghiệp xăng dầu tăng giá do biến động trên thị trường xăng dầu thế giá»›i nhưng không phải thế giá»›i tăng giá là trong nước cÅ©ng phải tăng giá ngay. Việc tăng giá hợp vá»›i quy định, doanh nghiệp có luật cho doanh nghiệp, người tiêu dùng phản đối cÅ©ng có cái lý cá»§a người tiêu dùng.
Theo ông Hùng, đối vá»›i mặt hàng xăng dầu vẫn tồn tại độc quyền, trong các đợt tăng giá xăng dầu vừa qua, vai trò Ä‘iều tiết cá»§a Nhà nước Ä‘ã bị lu mờ. "Khi doanh nghiệp cứ tăng giá khi dá»±a vào luật tăng giá, còn người tiêu dùng phản đối giá xăng tăng là Ä‘úng thì các văn bản pháp luật liên quan cÅ©ng nên Ä‘iều chỉnh lại" – ông Hùng đề xuất.
Má»™t chuyên gia kinh tế khác cho rằng, để kiềm chế xăng tăng giá trong Ä‘iều kiện người dân Ä‘ang thắt chặt chi tiêu hiện nay, Nhà nước nên sá»­ dụng quỹ bình ổn giá xăng dầu và giảm mức thuế nhập khẩu. Trước Ä‘ây, biện pháp này Ä‘ã được sá»­ dụng gây hiệu ứng lá»›n đối vá»›i người tiêu dùng, trong bối cảnh xăng thế giá»›i tăng liên tục như hiện này thì việc Ä‘iều tiết bằng biện pháp này là khả quan nhất. Theo vị chuyên gia này, nếu tăng giá xăng dầu trong thời Ä‘iểm hiện nay, nhiều doanh nghiệp sản xuất chấp nhận Ä‘óng cá»­a.
Nếu giảm thuế nhập khẩu xăng trở về mức 0%, dầu 3% như thông tư 25/2012 trước Ä‘ó thì ngân sách nhà nước không hề ảnh hưởng bởi nguồn Ä‘óng thuế từ các ngành sản xuất khác sẽ khả quan. Nếu cố giữ mức thuế nhập khẩu như hiện nay giá xăng bắt buá»™c tăng, doanh nghiệp sản xuất khó khăn, người dân hoang mang vá»›i giá cả, lạm phát tăng cao sẽ gây bất ổn hÆ¡n.
Doanh nghiệp vận tải cuống cuồng chạy theo giá xăng
Ông Hùng cho biết, giá xăng qua 5 đợt tăng tổng cá»™ng 3.100 đồng/lít, lên hÆ¡n 10% so vá»›i thời Ä‘iểm trước ngày 20/7, dầu DO tăng 1.650 đồng/lít, tăng 7%. Xăng hiện chiếm 40% cÆ¡ cấu giá thành vận chuyển taxi, mức tăng này buá»™c các doanh nghiệp taxi phải Ä‘iều chỉnh tăng giá cước. Đối vá»›i các hãng vận tải đường dài xe khách sẽ có phương án tăng giá sau dịp nghỉ lá»….
“Điệp khúc xăng tăng giá rồi cái gì cÅ©ng tăng giá theo từ cước vận tải cho đến thá»±c phẩm và người dân là người chịu thiệt nhất nên họ phản đối lại việc tăng giá hoàn toàn Ä‘úng tâm lý. Tất cả những bất ổn Ä‘ó đều đổ lên đầu người dân” – ông Hùng than thở.
Còn ông Bùi Danh Liên – Chá»§ tịch Hiệp há»™i Vận tải Hà Ná»™i cho biết: doanh nghiệp vận tải vẫn Ä‘ang trong tình trạng khó khăn, việc giá xăng dầu tăng liên tục như má»™t Ä‘òn giáng mạnh vài họ. Trong các đợt tăng giá xăng vừa rồi chỉ có má»™t vài hãng taxi xin tăng giá, còn các tuyến cố định họ chưa đề xuất tăng giá vì sá»± biến động cá»§a thị trường xăng dầu chưa ổn định nên chưa muốn tăng. Nhưng ông Liên dá»± Ä‘oán sau dịp nghỉ lá»… 2/9, chắc chắn các doanh nghiệp vận tải đường dài sẽ có phương án tăng giá.
Việc tăng giá cước vận tải, ông Liên cho biết các doanh nghiệp sẽ cân nhắc thật kỹ để không tăng thêm cú sốc cho khách hàng. Thị trường xăng dầu vốn “nhạy cảm” nên các doanh nghiệp cÅ©ng tính rất kỹ các phương án đưa ra để trong trường hợp xăng dầu giảm giá cÅ©ng không ảnh hưởng đến giá cước.
Từ đầu năm 2012, giá xăng tăng 5 lần và giảm 5 lần. Tổng cá»™ng, xăng tăng giá 4.950 đồng và chỉ giảm 3.200 đồng. Vá»›i sá»± tăng đột biến và giảm nhỏ giọt này, ông Hùng cho rằng thiếu minh bạch vá»›i người tiêu dùng.

Nguon:(GDVN) 

ĐỌC THÊM