Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Xăng tăng giá, hàng hóa 'ăn theo'

Từ ngày 1/7, giá xăng lại tăng thêm 700 đồng má»™t lít. NhÆ° vậy, tính từ đầu tháng 4 đến nay, giá xăng tăng dồn dập năm lần, vá»›i mức tăng tổng cá»™ng 2.700 đồng má»™t lít (tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng tăng 23%). Thị trường hàng hóa lại rục rịch má»™t đợt tăng giá má»›i. 

Vận tải là má»™t trong những mặt hàng “phản ứng” nhanh nhất vá»›i biến Ä‘á»™ng của giá xăng dầu. Theo ông Nguyá»…n Mạnh Hùng, Chủ tịch Hiệp há»™i Vận tải Việt Nam, việc giá xăng tăng liên tục trong thời gian ngắn gần Ä‘ây sẽ tạo sức ép buá»™c ngành vận tải phải Ä‘iều chỉnh tÆ°Æ¡ng ứng.

Cước vận tải sẽ tăng 7% - 10%

Theo tính toán của Hiệp há»™i Vận tải, vá»›i vận tải hành khách đường dài, sá»­ dụng dòng xe hiện đại, tiêu hao dầu diesel chiếm 40% - 45% tổng chi phí cÆ°á»›c, mức cÆ°á»›c má»›i dá»± kiến sẽ tăng tối Ä‘a 7% - 10%. “Các doanh nghiệp (DN) còn Ä‘ang cân nhắc mức Ä‘iều chỉnh bao nhiêu cho hợp lý”, ông Hùng nói. 

Xăng dầu tăng giá Ä‘ã tác Ä‘á»™ng “dây chuyền” đến thị trường hàng hóa. Ảnh: Đức Long.

Theo ông Nguyá»…n Hồng Minh, Giám đốc hãng taxi Nguyá»…n Minh, lần Ä‘iều chỉnh giá xăng này Ä‘ã làm “giọt nÆ°á»›c tràn ly”. Theo lý giải của má»™t số hãng taxi, giá cÆ°á»›c vận tải Ä‘ang tăng chậm hÆ¡n tốc Ä‘á»™ tăng giá xăng khiến nhiều DN phải “thắt lÆ°ng buá»™c bụng”. Khi giá xăng xuống mức 11.000 đồng má»™t km, cÆ°á»›c vận tải là 5.000 đồng má»™t km (cho 20km đầu tiên), 7.000 đồng má»™t km từ km 21. “Sá»›m thì trong tuần này, muá»™n thì sang tuần các hãng taxi sẽ đồng loạt tăng giá, tạo mặt bằng giá cÆ°á»›c má»›i”, ông Minh nói. Ông Võ Ba, Tổng Giám đốc Hãng Future Star, cho biết, hãng Ä‘ã tính đến việc tăng cÆ°á»›c thêm 500 đồng má»™t km.

Hàng hóa rục rịch “ăn theo”

Giá nhiều mặt hàng khác cÅ©ng rục rịch tăng theo, nhÆ° giá gas Ä‘ã đắt thêm khoảng 24.000 đồng má»™t bình 12kg, đẩy giá bán lẻ gas lên khoảng 212.000 - 214.000 đồng má»™t bình. Chị Nguyá»…n Thu PhÆ°Æ¡ng, chủ xe nÆ°á»›c mía ngay đầu hẻm 125 đường Đinh Tiên Hoàng, phường 3, quận Bình Thạnh (TP HCM) tính toán, gia Ä‘ình chị tiêu thụ bình quân má»™t bình gas má»—i tháng. Má»—i lần giá gas tăng, người giữ tay hòm chìa khóa là chị không khỏi “nhức đầu”.

Ông Nguyá»…n Tiến Nghi, Phó chủ tịch Hiệp há»™i Thép Việt Nam (VSA) cho biết, để sản xuất má»—i tấn thép cần 40 kg mazút chạy thiết bị. Cá»™ng dồn hai lần tăng giá xăng dầu gần Ä‘ây, má»—i kg mazut đắt thêm 1.500 đồng, khiến má»™t tấn thép sẽ phải tăng 60.000 đồng phí nhiên liệu. Theo dá»± báo của VSA, giá thép trong nÆ°á»›c sẽ tăng khoảng 60.000 đồng má»™t tấn để bù đắp chi phí nhiên liệu lên giá và phí vận chuyển thép tăng tÆ°Æ¡ng ứng. 

Ghi nhận tại các chợ trên địa bàn TP HCM ngày 1/7 cho thấy, giá cả thá»±c phẩm và rau củ chÆ°a có nhiều biến Ä‘á»™ng. Bà Nguyá»…n Thị Lệ, Phó Ban quản lý chợ Phú Nhuận nói giá xăng tăng hiện vẫn chÆ°a tác Ä‘á»™ng đến giá cả hàng hóa.

Thế nhÆ°ng, theo chị Sá»±, tiểu thÆ°Æ¡ng kinh doanh hàng thịt tại chợ này, những người chở hàng thuê Ä‘ã ngỏ ý muốn tăng thêm phí vận chuyển để bù vào giá xăng vừa lên. Trong khi Ä‘ó, các tiểu thÆ°Æ¡ng tại chợ Nông sản Thủ Đức cÅ©ng cho rằng: “Sẽ khó tránh khỏi má»™t đợt tăng giá má»›i”. Nguyên nhân là do chi phí trung bình vận chuyển rau quả từ các tỉnh về TP HCM trÆ°á»›c Ä‘ây chỉ 200.000 đồng má»™t tấn giờ chạy Ä‘úng tải nên chi phí Ä‘ã lên đến 500.000 đồng má»™t tấn, cá»™ng thêm giá xăng tăng thì dù không muốn các tiểu thÆ°Æ¡ng cÅ©ng phải tăng giá. 

Việc giá cả các mặt hàng hóa tăng theo giá xăng theo chuyên gia Ngô Trí Long có thể không ảnh hưởng đến chỉ tiêu giữ lạm phát ở mức má»™t con số Quốc há»™i đề ra. “Tuy nhiên, giá xăng tăng, giá Ä‘iện, nÆ°á»›c đều tăng, cá»™ng hưởng nhiều yếu tố sẽ làm giá cả tăng cao cuối năm và để lại hệ lụy năm sau. Nếu Chính phủ không có phÆ°Æ¡ng án cụ thể đề phòng lạm phát, có thể lạm phát sẽ trở lại năm 2010”, ông Long nói.

Cần thanh tra, kiểm toán DN xăng dầu đầu mối

Theo chuyên gia kinh tế cao cấp, tiến sÄ© Lê Đăng Doanh, giá xăng dầu tăng không chỉ đẩy giá hàng hóa đắt lên mà còn làm hạn chế năng lá»±c cạnh tranh của doanh nghiệp vì xăng dầu là đầu vào không thể thoái thác”. Giá xăng trong nÆ°á»›c Ä‘ang cao hÆ¡n rất nhiều so vá»›i giá xăng dầu thế giá»›i và khu vá»±c. Khi giá dầu thế giá»›i ở mức 145 - 147 USD má»™t thùng, giá xăng trong nÆ°á»›c là 14.000 đồng má»™t lít. Hiện, giá dầu thế giá»›i dao Ä‘á»™ng từ 70 Ä‘ến 75 USD má»™t thùng, giá xăng trong nÆ°á»›c nhanh chóng leo trở lại mức 14.200 đồng má»™t lít.
 
“Điều vô lý là doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối chÆ°a được thanh tra, kiểm toán về việc thá»±c tế họ lá»—, lãi ra sao… TrÆ°á»›c mắt, cần kiểm toán xác định mức phí DN kê khai căn cứ vào giá thế giá»›i nhập khẩu bình quân trong 30 ngày để xây dá»±ng khung giá đối chiếu trong nÆ°á»›c và thế giá»›i, từ Ä‘ó có sá»± Ä‘iều chỉnh tÆ°Æ¡ng ứng”. 

( Äáº¥t Việt )

ĐỌC THÊM