Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Xăng tăng giá, hàng hóa 'ăn theo'

Từ ngày 1/7, giá xăng lại tăng thêm 700 đồng má»™t lít. Như vậy, tính từ đầu tháng 4 đến nay, giá xăng tăng dồn dập năm lần, vá»›i mức tăng tổng cá»™ng 2.700 đồng má»™t lít (tương đương tăng 23%). Thị trường hàng hóa lại rục rịch má»™t đợt tăng giá má»›i. 

Vận tải là má»™t trong những mặt hàng “phản ứng” nhanh nhất vá»›i biến động cá»§a giá xăng dầu. Theo ông Nguyá»…n Mạnh Hùng, Chá»§ tịch Hiệp há»™i Vận tải Việt Nam, việc giá xăng tăng liên tục trong thời gian ngắn gần Ä‘ây sẽ tạo sức ép buá»™c ngành vận tải phải Ä‘iều chỉnh tương ứng.

Cước vận tải sẽ tăng 7% - 10%

Theo tính toán cá»§a Hiệp há»™i Vận tải, vá»›i vận tải hành khách đường dài, sá»­ dụng dòng xe hiện đại, tiêu hao dầu diesel chiếm 40% - 45% tổng chi phí cước, mức cước má»›i dá»± kiến sẽ tăng tối Ä‘a 7% - 10%. “Các doanh nghiệp (DN) còn Ä‘ang cân nhắc mức Ä‘iều chỉnh bao nhiêu cho hợp lý”, ông Hùng nói. 

Xăng dầu tăng giá Ä‘ã tác động “dây chuyền” đến thị trường hàng hóa. Ảnh: Đức Long.

Theo ông Nguyá»…n Hồng Minh, Giám đốc hãng taxi Nguyá»…n Minh, lần Ä‘iều chỉnh giá xăng này Ä‘ã làm “giọt nước tràn ly”. Theo lý giải cá»§a má»™t số hãng taxi, giá cước vận tải Ä‘ang tăng chậm hÆ¡n tốc độ tăng giá xăng khiến nhiều DN phải “thắt lưng buá»™c bụng”. Khi giá xăng xuống mức 11.000 đồng má»™t km, cước vận tải là 5.000 đồng má»™t km (cho 20km đầu tiên), 7.000 đồng má»™t km từ km 21. “Sá»›m thì trong tuần này, muá»™n thì sang tuần các hãng taxi sẽ đồng loạt tăng giá, tạo mặt bằng giá cước má»›i”, ông Minh nói. Ông Võ Ba, Tổng Giám đốc Hãng Future Star, cho biết, hãng Ä‘ã tính đến việc tăng cước thêm 500 đồng má»™t km.

Hàng hóa rục rịch “ăn theo”

Giá nhiều mặt hàng khác cÅ©ng rục rịch tăng theo, như giá gas Ä‘ã đắt thêm khoảng 24.000 đồng má»™t bình 12kg, đẩy giá bán lẻ gas lên khoảng 212.000 - 214.000 đồng má»™t bình. Chị Nguyá»…n Thu Phương, chá»§ xe nước mía ngay đầu hẻm 125 đường Đinh Tiên Hoàng, phường 3, quận Bình Thạnh (TP HCM) tính toán, gia Ä‘ình chị tiêu thụ bình quân má»™t bình gas má»—i tháng. Má»—i lần giá gas tăng, người giữ tay hòm chìa khóa là chị không khỏi “nhức đầu”.

Ông Nguyá»…n Tiến Nghi, Phó chá»§ tịch Hiệp há»™i Thép Việt Nam (VSA) cho biết, để sản xuất má»—i tấn thép cần 40 kg mazút chạy thiết bị. Cá»™ng dồn hai lần tăng giá xăng dầu gần Ä‘ây, má»—i kg mazut đắt thêm 1.500 đồng, khiến má»™t tấn thép sẽ phải tăng 60.000 đồng phí nhiên liệu. Theo dá»± báo cá»§a VSA, giá thép trong nước sẽ tăng khoảng 60.000 đồng má»™t tấn để bù đắp chi phí nhiên liệu lên giá và phí vận chuyển thép tăng tương ứng. 

Ghi nhận tại các chợ trên địa bàn TP HCM ngày 1/7 cho thấy, giá cả thá»±c phẩm và rau cá»§ chưa có nhiều biến động. Bà Nguyá»…n Thị Lệ, Phó Ban quản lý chợ Phú Nhuận nói giá xăng tăng hiện vẫn chưa tác động đến giá cả hàng hóa.

Thế nhưng, theo chị Sá»±, tiểu thương kinh doanh hàng thịt tại chợ này, những người chở hàng thuê Ä‘ã ngỏ ý muốn tăng thêm phí vận chuyển để bù vào giá xăng vừa lên. Trong khi Ä‘ó, các tiểu thương tại chợ Nông sản Thá»§ Đức cÅ©ng cho rằng: “Sẽ khó tránh khỏi má»™t đợt tăng giá má»›i”. Nguyên nhân là do chi phí trung bình vận chuyển rau quả từ các tỉnh về TP HCM trước Ä‘ây chỉ 200.000 đồng má»™t tấn giờ chạy Ä‘úng tải nên chi phí Ä‘ã lên đến 500.000 đồng má»™t tấn, cá»™ng thêm giá xăng tăng thì dù không muốn các tiểu thương cÅ©ng phải tăng giá. 

Việc giá cả các mặt hàng hóa tăng theo giá xăng theo chuyên gia Ngô Trí Long có thể không ảnh hưởng đến chỉ tiêu giữ lạm phát ở mức má»™t con số Quốc há»™i đề ra. “Tuy nhiên, giá xăng tăng, giá Ä‘iện, nước đều tăng, cá»™ng hưởng nhiều yếu tố sẽ làm giá cả tăng cao cuối năm và để lại hệ lụy năm sau. Nếu Chính phá»§ không có phương án cụ thể đề phòng lạm phát, có thể lạm phát sẽ trở lại năm 2010”, ông Long nói.

Cần thanh tra, kiểm toán DN xăng dầu đầu mối

Theo chuyên gia kinh tế cao cấp, tiến sÄ© Lê Đăng Doanh, giá xăng dầu tăng không chỉ đẩy giá hàng hóa đắt lên mà còn làm hạn chế năng lá»±c cạnh tranh cá»§a doanh nghiệp vì xăng dầu là đầu vào không thể thoái thác”. Giá xăng trong nước Ä‘ang cao hÆ¡n rất nhiều so vá»›i giá xăng dầu thế giá»›i và khu vá»±c. Khi giá dầu thế giá»›i ở mức 145 - 147 USD má»™t thùng, giá xăng trong nước là 14.000 đồng má»™t lít. Hiện, giá dầu thế giá»›i dao động từ 70 Ä‘ến 75 USD má»™t thùng, giá xăng trong nước nhanh chóng leo trở lại mức 14.200 đồng má»™t lít.
 
“Điều vô lý là doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối chưa được thanh tra, kiểm toán về việc thá»±c tế họ lá»—, lãi ra sao… Trước mắt, cần kiểm toán xác định mức phí DN kê khai căn cứ vào giá thế giá»›i nhập khẩu bình quân trong 30 ngày để xây dá»±ng khung giá đối chiếu trong nước và thế giá»›i, từ Ä‘ó có sá»± Ä‘iều chỉnh tương ứng”. 

( Äáº¥t Việt )

ĐỌC THÊM