Nhiá»u năm, bằng nhiá»u ná»— lá»±c, đầu tÆ° rất nhiá»u tiá»n... thế nhÆ°ng xăng sinh há»c vẫn rất kén ngÆ°á»i mua.
Theo Quyết định của Chính phủ, từ 1/12/2014, xăng sinh há»c E5 sẽ được sản xuất để sá» dụng cho phÆ°Æ¡ng tiện cÆ¡ giá»›i Ä‘Æ°á»ng bá»™ tại 7 địa phÆ°Æ¡ng: Hà Ná»™i, TPHCM, Hải Phòng, Äà Nẵng, Cần ThÆ¡, Quảng Ngãi, Bà Rịa - VÅ©ng Tàu. Sau Ä‘ó sẽ chính thức sá» dụng trên toàn quốc từ 1/12/2015.
 |
| NgÆ°á»i tiêu dùng vẫn không mặn mà lắm vá»›i xăng sinh há»c. |
Quy chuẩn quốc gia cho xăng sinh há»c Ä‘ã có, từ nhiá»u năm nay, doanh nghiệp Ä‘ã tính tá»›i xây dá»±ng các vùng nguyên liệu trồng sắn để sản xuất xăng E5 và E10, cÆ¡ chế khuyến khích Æ°u Ä‘ãi doanh nghiệp cÅ©ng có, giá xăng sinh há»c lại rẻ hÆ¡n xăng thông thÆ°á»ng. Thế nhÆ°ng đến nay, má»i ná»— lá»±c dÆ°á»ng nhÆ° không có biến chuyển.
TS Lê Trần Tiêu, trÆ°á»ng Äại há»c Bách khoa Hà Ná»™i cho rằng, việc sản xuất xăng sinh há»c E5 vẫn còn nhiá»u vÆ°á»›ng mắc, do thị trÆ°á»ng tiêu thụ trong nÆ°á»›c còn hạn chế nên hiện nay phần lá»›n sản phẩm của nhà máy phải xuất khẩu vá»›i giá thấp, vì váºy các Ä‘Æ¡n vị Ä‘ang sản xuất cầm chừng. Hiện tại, xăng E5 chỉ chiếm 1/8 thị phần, má»›i có 3 trong số 10 doanh nghiệp đầu mối xăng dầu tham gia kinh doanh xăng E5 vá»›i tổng số 169/13.000 cây xăng trong cả nÆ°á»›c.
"Trong khi ngÆ°á»i dân chÆ°a thá»±c sá»± hiểu rõ vá» xăng sinh há»c, còn e dè lo sợ ảnh hưởng đến Ä‘á»™ng cÆ¡ xe thì chính các Ä‘iểm bán xăng sinh há»c cÅ©ng còn rất èo uá»™t. Ở má»™t vài cây xăng tôi biết, cá»™t xăng E5 nằm khép nép phía trong cá»™t xăng A92, A95. Rồi má»™t vài cây xăng lác Ä‘ác bán xăng sinh há»c, ngÆ°á»i mua có muốn thì cÅ©ng không phải lúc nào cÅ©ng mua được. Chuyển đổi má»™t cây xăng thông thÆ°á»ng sang xăng sinh há»c tốn kém từ vài chục triệu tá»›i hàng trăm triệu đồng nếu xây dá»±ng má»›i hoàn toàn. ChÆ°a kể, còn hàng loạt chi phí kèm theo khác nhÆ° giá nguyên liệu, váºn chuyển...", TS Lê Trần Tiêu nháºn định.
Hiện để thá»±c hiện Ä‘úng lá»™ trình, Táºp Ä‘oàn Dầu khí Quốc gia (PVN) Ä‘ang lên kế hoạch cải tạo 570 cây xăng, trong Ä‘ó có 270 cây xăng của PVOil và 300 cây xăng của các đại lý, tổng đại lý trên toàn quốc. Theo TS Lê Trần Tiêu, để xăng sinh há»c thá»±c sá»± "chảy", cần có chính sách dài hạn tổng thể. NgÆ°á»i dân không có cá»› gì lại quay lÆ°ng vá»›i má»™t sản phẩm vừa tốt, vừa rẻ, vừa thân thiện môi trÆ°á»ng. Mấu chốt còn lại chỉ là các nhà sản xuất cung cấp mặt hàng tốt Ä‘ó nhÆ° thế nào thôi.
Nguồn tin: Kienthuc
