Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Xăng sinh học tiêu thụ chậm do hệ thống phân phối

Xăng sinh học (E5) Ä‘ã được lÆ°u thông trên thị trường Việt Nam từ giữa năm 2010 nhÆ°ng đến nay loại xăng này vẫn chÆ°a thể đứng vững được trên thị trường.

Theo lý giải của ông Nguyá»…n Phú Cường, Phó Vụ trưởng Vụ Khoa học và Công nghệ, Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng, việc xăng sinh hoÌ£c tiêu thuÌ£ châÌ£m xuất phát từ nhâÌ£n thức của ngÆ°Æ¡Ì€i tiêu duÌ€ng ViêÌ£t Nam coÌ€n haÌ£n chế vaÌ€ do thói quen sử duÌ£ng xăng tÆ°Ì€ chế phẩm dâÌ€u mỏ nên nhu câÌ€u sử duÌ£ng của loaÌ£i xăng naÌ€y rất thấp.

Tại buổi họp báo công tác tháng Chín do Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng tổ chức chiều 1/10, ông Cường cho biết, để có má»™t hêÌ£ thống phân phối xăng sinh hoÌ£c nhÆ° của Thái Lan (xây dÆ°Ì£ng tÆ°Ì€ 1990) thì ở ViêÌ£t Nam, cÅ©ng cần đầu tÆ° và mất nhiều thời gian.

"NhÆ°ng quan trọng hÆ¡n, phải có môÌ£t cÆ¡ sở haÌ£ tâÌ€ng nhÆ° kho bể vaÌ€ maÌ£ng lưới phân phối riêng cho loaÌ£i xăng naÌ€y," ông Cường nói.

Đến thời Ä‘iểm này, các doanh nghiêÌ£p của TâÌ£p Ä‘oaÌ€n DâÌ€u khí ViêÌ£t Nam, cụ thể là PVOil má»›i triển khai được tại 150 Ä‘iểm nhÆ°ng vẫn chủ yếu là ở những Ä‘ô thị lá»›n.

Toàn bá»™ lượng xăng sinh học E5 trÆ°á»›c khi được Ä‘Æ°a ra thị trường đều được hợp quy bởi các cÆ¡ quan chức năng có thẩm quyền và Ä‘áp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia về xăng, nhiên liệu diesel và nhiên liệu sinh học (QCVN 1: 2009/BKHCN).

Do vậy, để nâng cao hÆ¡n nữa sản lượng bán xăng E5, trong thời gian tá»›i Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng sẽ tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền, quảng cáo để người tiêu dùng hiểu biết hÆ¡n về lợi ích kinh tế và môi trường của việc sá»­ dụng xăng E5 so vá»›i xăng truyền thống.

"Hiện Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng Ä‘ã triÌ€nh Chính phủ lôÌ£ triÌ€nh để phát triển xăng sinh học vaÌ€ có thể Ä‘Æ°Æ¡Ì£c phê duyêÌ£t trong năm nay. Theo Ä‘ó, sẽ bắt buôÌ£c tiêu thuÌ£ xăng sinh hoÌ£c ở môÌ£t mức Ä‘ôÌ£ nhất Ä‘iÌ£nh tại môÌ£t số Ä‘ô thiÌ£," ông Cường cho hay.

Liên quan đến dÆ°Ì£ án NhaÌ€ máy sản xuất ethanol của TâÌ£p Ä‘oaÌ€n DâÌ€u khí ViêÌ£t Nam (PVN) ở Phú ThoÌ£ châÌ£m Ä‘i vaÌ€o hoaÌ£t Ä‘ôÌ£ng. ĐaÌ£i diêÌ£n của BôÌ£ Công ThÆ°Æ¡ng cÅ©ng cho biết, dÆ°Ì£ án naÌ€y PVN Ä‘ã Ä‘âÌ€u tÆ° môÌ£t số vốn rất lớn lên đến 2.000 tỷ Ä‘ôÌ€ng.

Đồng thời khẳng định không phải viÌ€ dÆ°Ì£ án xăng sinh hoÌ£c này khiến giá sắn nguyên liệu của người dân trong vùng rớt mạnh và nguyện vọng của PVN rất muốn dá»± án được đẩy nhanh.

Cũng trong buổi hoÌ£p báo, ông Đỗ Thanh Lam, CuÌ£c phó CuÌ£c Quản lý thiÌ£ trÆ°Æ¡Ì€ng, BôÌ£ Công ThÆ°Æ¡ng Ä‘ã cho biết, Chi cuÌ£c quản lý thị trường các Ä‘iÌ£a phÆ°Æ¡ng Ä‘ã phát hiêÌ£n vaÌ€ xử lý 37 cửa haÌ€ng vi phaÌ£m trong hai đợt tăng giá xăng dầu vừa qua vá»›i số tiền phaÌ£t haÌ€nh chính là 210 triêÌ£u Ä‘ôÌ€ng, tước giấy phép kinh doanh của 3 cửa haÌ€ng.

Ngoài ra, Ä‘oàn kiểm tra do Cục Quản lý thiÌ£ trÆ°Æ¡Ì€ng kết hÆ¡Ì£p với VuÌ£ ThiÌ£ trÆ°Æ¡Ì€ng trong nước, lÆ°Ì£c lÆ°Æ¡Ì£ng Công An thaÌ€nh lâÌ£p cuối tháng 9/2012 cÅ©ng phát hiêÌ£n 5/7 doanh nghiệp (laÌ€m tổng Ä‘aÌ£i lý, Ä‘aÌ£i lý) có những vi phạm chủ yếu về kho chứa, làm đại lý cho nhiều đầu mối, cắt giảm thời gian bán hàng.../.

Nguồn tin: Vietnam+

ĐỌC THÊM