Việc sá» dụng các loại xăng sinh há»c sẽ được áp dụng cho các Ä‘á»™ng cÆ¡ xăng và diesel của các phÆ°Æ¡ng tiện cÆ¡ giá»›i Ä‘Æ°á»ng bá»™. Vá»›i lá»±c lượng quân Ä‘á»™i, công an phục vụ mục Ä‘ích quốc phòng, an ninh do Bá»™ Quốc phòng và Bá»™ Công an quy định vẫn sá» dụng các loại xăng dầu đặc chủng riêng.
 |
| Nhiá»u ngÆ°á»i còn mù má» thông tin vá» xăng sinh há»c (ảnh nguồn Internet) |
Không chỉ đến bây giá» chủ Ä‘á» xăng sinh há»c má»›i được Ä‘Æ°a ra. Vviệc áp dụng xăng sinh há»c trên thá»±c tế Ä‘ã được kiểm chứng vá»›i nhiá»u cây xăng được mở và bán từ hai năm trÆ°á»›c Ä‘ây nhÆ°ng nhiá»u ngÆ°á»i vẫn còn hoài nghi vá» chất lượng cÅ©ng nhÆ° mức Ä‘á»™ an toàn của loại nhiên liệu này.
Theo thông tin đăng tải trên má»™t số tạp chí khoa há»c, xăng sinh há»c (hay còn gá»i là nguyên liệu sinh há»c) là loại nhiên liệu được hình thành từ các hợp chất có nguồn gốc Ä‘á»™ng thá»±c váºt. Bao gồm chế xuất từ chất béo của Ä‘á»™ng thá»±c váºt (mỡ Ä‘á»™ng váºt, dầu dừa…), từ ngÅ© cốc (lúa mì, ngô, Ä‘áºu tÆ°Æ¡ng…) từ chất thải trong nông nghiệp (rÆ¡m, rạ, phân…) hay từ sản phẩm thải trong công nghiệp (mùn cÆ°a, gá»— thải…).
NhÆ° váºy, xăng sinh há»c E5 là má»™t há»—n hợp giữa 95% xăng A92 và 5% cồn khan (tức ethanol C2H5OH không ngáºm nÆ°á»›c). Há»—n hợp nhiên liệu này khi được Ä‘em sá» dụng trong các loại Ä‘á»™ng cÆ¡ xăng truyá»n thống sẽ không gây ra bất cứ trục trặc nào vá» mặt kỹ thuáºt sá» dụng, không gây ảnh hưởng gì lá»›n đến các chi tiết bằng cao su hoặc chất dẻo trong kết cấu Ä‘á»™ng cÆ¡.
Äiểm nồi báºt của xăng sinh há»c E5 là giúp giảm thiểu Ä‘áng kể các loại khí thải Ä‘á»™c hại có trong các nhiên liệu truyá»n thống nhÆ° CO, SO2, hạt bụi và khí CO2. NhÆ°ng xăng sinh há»c E5 vẫn đạt Tiêu chuẩn chất lượng theo TCVN 8063:2009 - Xăng không chì pha 5% ethanol, yêu cầu kỹ thuáºt.
 |
| Theo các nhà khoa há»c, xăng sinh há»c không ảnh hưởng đến Ä‘á»™ng cÆ¡ xăng và diezen. |
Nói cách Ä‘Æ¡n giản là xăng E5 không chỉ vượt trá»™i so vá»›i xăng A92 truyá»n thống vá» khả có khả năng chống kích nổ bảo vệ Ä‘á»™ng cÆ¡ mà bản chất loại xăng này cÅ©ng tốt hÆ¡n xăng A95 thuần chủng. Äiá»u Ä‘ó cho phép xăng E5 có thể sá» dụng cho những Ä‘á»™ng cÆ¡ vốn có tá»· số nén cao trong các dòng xe chạy xăng hiện đại mà lâu nay ngÆ°á»i tiêu dùng vẫn phải đổ xăng A95.
Vì sao ngÆ°á»i dân vẫn thá» Æ¡ vá»›i xăng E5
Tuy có nhiá»u Æ°u Ä‘iểm nhÆ°ng thá»i gian qua xăng sinh há»c E5 khi Ä‘Æ°a vào sá» dụng tại má»™t số địa phÆ°Æ¡ng ngÆ°á»i dân lại không mấy mặn mà. Nguyên nhân từ tâm lý ngÆ°á»i dân chÆ°a sẵn sàng cho việc dùng xăng E5 vì số Ä‘ông còn nhầm lẫn trong xăng E5 có chất dá»… gây cháy xe.
Trong số 3 Ä‘Æ¡n vị sản xuất xăng sinh há»c E5 là PV Oil, Sài Gòn Petro và Petec thì PV Oil là Ä‘Æ¡n vị Ä‘i đầu và hăng hái hÆ¡n cả. Tuy nhiên trong 9 tháng qua Ä‘Æ¡n vị này cÅ©ng chỉ tiêu thụ được 15.000m3 xăng E5, tiêu thụ tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng 750 m3 Ethahol trên tổng số sản lượng 200.000 tấn. Còn lại Ä‘ã xuất khẩu bán vá»›i giá 15.000 đồng-18.000 đồng má»—i lít. "NhÆ° váºy chỉ coi nhÆ° hòa lá»— hoặc hòa vốn".
Theo má»™t số chuyên gia ngành xăng dầu cho rằng từ trÆ°á»›c đến việc các doanh nghiệp xăng dầu gặp khó trong việc bán E5 ngoài nguyên nhân do tâm lý khách hàng. Phía nhà sản xuất vẫn chÆ°a khéo léo trong việc áp dụng giá mà thá»±c chất là việc giảm giá thành vá»›i mặt hàng xăng sinh há»c E5.
 |
| Xăng sinh há»c cạnh tranh kém do giá? (ảnh minh há»a - nguồn Internet ) |
Hiện nay giá bán áp dụng cho loại xăng sinh há»c E5 chỉ rẻ hÆ¡n 100 đồng/lít so vá»›i xăng A92 truyá»n thống. Theo lá»i khuyên của các chuyên gia kinh tế và xăng dầu thì phái nhà sản xuất E5 nên có Ä‘á»™ng thái mạnh thu hút khách hàng có thể bằng việc Ä‘Æ°a mức giá xăng E5 rẻ hÆ¡n 1.000 đồng/lít so vá»›i A92. Ngoài ra, Bá»™ Khoa há»c Công nghệ nên vào cuá»™c, tiếp tục chứng minh cho ngÆ°á»i tiêu dùng thấy xăng E5 không có hại cho Ä‘á»™ng cÆ¡.
Còn má»™t nguyên nhân khiến E5 dù được Ä‘Æ°a vào sá» dụng từ cách Ä‘ây 2 năm nhÆ°ng ngÆ°á»i tiêu dùng vẫn thá» Æ¡ chính là việc Ä‘Æ¡n vị sản xuất kém trong khâu quảng bá sản phẩm. Không nói quá khi cho rằng nhiá»u ngÆ°á»i dân vẫn hoàn toàn mù má», tháºm chí không há» biết gì vá» loại xăng này. Thêm vào Ä‘ó, việc kiểm soát chất lượng xăng dầu chÆ°a được tốt cÅ©ng khiến ngÆ°á»i dân ngại ngùng trÆ°á»›c xăng E5.
Äồng thá»i để tạo tiá»n Ä‘á» cho việc áp dụng xăng sinh há»c E5 trên địa bàn cả nÆ°á»›c thì cần phải có sá»± há»— trợ tạo bÆ°á»›c đệm cho xăng E5 ra thị trÆ°á»ng. Má»™t chuyên gia xăng dầu cho rằng Nhà nÆ°á»›c không nên dùng biện pháp hành chính, chỉ nên há»— trợ bằng thuế. Ví dụ, nếu nhÆ° vá»›i A92, thuế bảo vệ môi trÆ°á»ng là 1.000 đồng/lít thì xăng E5 (do 95% là xăng A92) có thể Ä‘ánh phí thấp hÆ¡n, chỉ 500 đồng/lít chẳng hạn. Làm được Ä‘iá»u Ä‘ó thì tá»± DN và ngÆ°á»i tiêu dùng sẽ tìm đến.
Rõ ràng bằng việc Ä‘Æ°a xăng sinh há»c E5 vào sá» dụng bắt buá»™c trên cả nÆ°á»›c là Ä‘á»™ng thái tích cá»±c và hợp lý lúc này của chính phủ nhằm giúp các doanh nghiệp sản xuất xăng sinh há»c đảm bảo môi trÆ°á»ng. HÆ¡n nữa tạo thêm nhiá»u việc làm cho ngÆ°á»i lao Ä‘á»™ng đồng thá»i táºn dụng nguồn nguyên liệu chính là chất thải trong các ngành công nghiệp nông nghiệp Ä‘ang bị bá» phí hiện nay.
Nguồn tin: (GDVN)
