
CôngThương - Nháºn thức được tầm quan trá»ng cá»§a nhiên liệu sinh há»c, trong Ä‘ó có xăng E5/E10 là sản phẩm sẽ Ä‘em đến sá»± phát triển bá»n vững cá»§a đất nước, Táºp Ä‘oàn Dầu khí Việt Nam (Petrovietnam) Ä‘ã giao Trung tâm Nghiên cứu và phát triển chế biến dầu khí (PVPro) thuá»™c Viện Dầu khí Việt Nam (VPI) nghiên cứu, thá» nghiệm xăng E5/E10 từ năm 2003.
Trải qua 3 giai Ä‘oạn nghiên cứu từ trên băng tải trong phòng thí nghiệm đến chạy thá» nghiệm trên hiện trưá»ng và Ä‘ánh giá ý kiến ngưá»i tiêu dùng cho các loại xe máy, xe ô tô khác nhau, kết quả thu được Ä‘á»u cho thấy sá» dụng xăng E5/E10 giúp giảm mạnh hàm lượng khí thải gây ô nhiá»…m môi trưá»ng, đặc biệt là CO (đến 44%), Hydrocarbon (đến 25%) và NOx (đến 10%).
Như váºy, sá» dụng xăng sinh há»c E5/E10 sẽ giúp hiện thá»±c hóa “Lá»™ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối vá»›i xe ô tô, xe mô tô hai bánh sản xuất, lắp ráp và nháºp khẩu má»›i” theo quy định cá»§a Chính phá»§. Trong Ä‘ó Ä‘ã được quy định rõ chất lượng xăng tương ứng vá»›i tiêu chuẩn Euro 4 từ ngày 1/1/2016 và Euro 5 từ 1/1/2021.
Theo ông Lê Xuân Trình– Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Dầu Việt Nam (PV OIL)- sau khi thá» nghiệm thành công việc pha trá»™n xăng sinh há»c E5, PV OIL Ä‘ã đưa sản phẩm ra thị trưá»ng tiêu thụ bắt từ đầu tháng 8/2010. Kết quả chất lượng cá»§a xăng E5 luôn đảm bảo, do sản phẩm được pha chế tại các kho cá»§a PV OIL, cùng vá»›i Ä‘ó, sản phẩm còn được cấp chứng nháºn hợp quy (phù hợp vá»›i QCVN 1:2009/BKHCN) bởi các trung tâm tiêu chuẩn- Ä‘o lưá»ng- chất lượng khu vá»±c (QUATEST 1,2,3) trước khi lưu thông ra thị trưá»ng.
Ông Trình cÅ©ng cho biết: Xăng sinh há»c là sản phẩm xăng A92 pha vá»›i cồn tuyệt đối (ethanol 99,5%), tùy theo tỉ lệ phần trăm ethanol trong sản phẩm mà có các loại xăng E5, E10, … E85 (tương ứng tỉ lệ 5%, 10%,… 85% ethanol trong há»—n hợp). Do Ä‘ó, ngưá»i sá» dụng sản phẩm E5 tuyệt đối yên tâm chất lượng sản phẩm.
Theo Viện CÆ¡ khí động lá»±c há»c- Äại há»c Bách khoa, các thá» nghiệm Ä‘ã chứng minh nhiên liệu E5 do trong nước sản xuất hoàn toàn có thể sá» dụng an toàn trên các động cÆ¡ xăng Ä‘ang lưu hành ở Việt Nam mà không cần phải thay đổi kết cấu hay váºt liệu chi tiết. Việc sá» dụng xăng sinh há»c E5 sẽ giúp cải thiện công suất động cÆ¡, suất tiêu hao nhiên liệu, giảm hiện tượng kích nổ, làm cho động cÆ¡ váºn hành êm hÆ¡n và tăng tuổi thá» cho động cÆ¡, đồng thá»i giảm phát thải HC, CO.
Thá»§ tướng Chính phá»§ Ä‘ã ban hành lá»™ trình áp dụng từ ngày 1/12/2014 xăng được sản xuất, phối chế, kinh doanh để sá» dụng cho phương tiện cÆ¡ giá»›i đưá»ng bá»™ tiêu thụ trên 7 tỉnh, thành phố như: Hà Ná»™i, thành phố Hồ Chí Minh, Äà Nẵng, Hải Phòng, Cần ThÆ¡, VÅ©ng Tàu, Quảng Ngãi là xăng E5. Cùng vá»›i Ä‘ó, từ ngày 1/12/2015 xăng được sản xuất, phối chế, kinh doanh để sá» dụng cho phương tiện cÆ¡ giá»›i đưá»ng bá»™ tiêu thụ trên toàn quốc cÅ©ng là xăng E5.
Tuy nhiên, đối vá»›i xăng E10, từ ngày 1/12/2016, xăng được sản xuất, phối chế, kinh doanh để sá» dụng cho phương tiện cÆ¡ giá»›i đưá»ng bá»™ tiêu thụ trên địa bàn 7 tỉnh, thành phố: Hà Ná»™i, thành phố Hồ Chí Minh, Äà Nẵng, Hải Phòng, Cần ThÆ¡, VÅ©ng Tàu, Quảng Ngãi là xăng E10.
Theo lá»™ trình, từ ngày 1/12/2017 xăng được sản xuất, phối chế, kinh doanh để sá» dụng cho phương tiện cÆ¡ giá»›i đưá»ng bá»™ tiêu thụ trên toàn quốc là xăng E10. Trong thá»i gian chưa thá»±c hiện áp dụng tá»· lệ phối trá»™n theo lá»™ trình, Chính phá»§ khuyến khích các tổ chức, các nhân sản xuất, phối chế và kinh doanh xăng E5, E10 và Diezezel B5 và B10. Ngoài ra, cÅ©ng khuyến cáo các doanh nghiệp, hay ngưá»i dân không nên đổ xăng E5 vào bình chứa xăng khi không sá» dụng xe trong thá»i gian từ 3 tháng trở lên. Vì vá»›i Ä‘iá»u kiện độ ẩm cao cá»§a Việt Nam, nước trong không khí rất dá»… hấp thụ vào xăng, có thể gây ra hiện tượng phân lá»›p trong xăng, khiến xăng giảm chất lượng, gây há»ng hóc động cÆ¡.
Nguồn tin:baocongthuong