Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Xăng sinh học E5: Giảm phát thải HC, CO

Không khí ô nhiá»…m gây ảnh hưởng tá»›i sức khỏe con người ngày má»™t trầm trọng, má»™t phần do có tá»›i trên 30 triệu chiếc xe máy và khoảng 1 triệu chiếc ô tô chạy xăng ở Việt Nam hiện nay. Tổng lượng khí thải Ä‘á»™c hại gây ô nhiá»…m môi trường hàng năm sẽ giảm Ä‘áng kể khi sá»­ dụng xăng E5/E10.

CôngThÆ°Æ¡ng - Nhận thức được tầm quan trọng của nhiên liệu sinh học, trong Ä‘ó có xăng  E5/E10 là sản phẩm sẽ Ä‘em đến sá»± phát triển bền vững của đất nÆ°á»›c, Tập Ä‘oàn Dầu khí Việt Nam (Petrovietnam) Ä‘ã giao Trung tâm Nghiên cứu và phát triển chế biến dầu khí (PVPro) thuá»™c Viện Dầu khí Việt Nam (VPI) nghiên cứu, thá»­ nghiệm xăng E5/E10 từ năm 2003.

Trải qua 3 giai Ä‘oạn nghiên cứu từ trên băng tải trong phòng thí nghiệm đến chạy thá»­ nghiệm trên hiện trường và Ä‘ánh giá ý kiến người tiêu dùng cho các loại xe máy, xe ô tô khác nhau, kết quả thu được đều cho thấy sá»­ dụng xăng E5/E10 giúp giảm mạnh hàm lượng khí thải gây ô nhiá»…m môi trường, đặc biệt là CO (đến 44%), Hydrocarbon (đến 25%) và NOx (đến 10%).

NhÆ° vậy, sá»­ dụng xăng sinh học E5/E10 sẽ giúp hiện thá»±c hóa “Lá»™ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối vá»›i xe ô tô, xe mô tô hai bánh sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu má»›i” theo quy định của Chính phủ. Trong Ä‘ó Ä‘ã được quy định rõ chất lượng xăng tÆ°Æ¡ng ứng vá»›i tiêu chuẩn Euro 4 từ ngày 1/1/2016 và Euro 5 từ 1/1/2021.

Theo ông Lê Xuân Trình– Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Dầu Việt Nam (PV OIL)- sau khi thá»­ nghiệm thành công việc pha trá»™n xăng sinh học E5, PV OIL Ä‘ã Ä‘Æ°a sản phẩm ra thị trường tiêu thụ bắt từ đầu tháng 8/2010. Kết quả chất lượng của xăng E5 luôn đảm bảo, do sản phẩm được pha chế tại các kho của PV OIL, cùng vá»›i Ä‘ó, sản phẩm còn được cấp chứng nhận hợp quy (phù hợp vá»›i QCVN 1:2009/BKHCN) bởi các trung tâm tiêu chuẩn- Ä‘o lường- chất lượng khu vá»±c (QUATEST 1,2,3) trÆ°á»›c khi lÆ°u thông ra thị trường.

Ông Trình cÅ©ng cho biết: Xăng sinh học là sản phẩm xăng A92 pha vá»›i cồn tuyệt đối (ethanol 99,5%), tùy theo tỉ lệ phần trăm ethanol trong sản phẩm mà có các loại xăng E5, E10, … E85 (tÆ°Æ¡ng ứng tỉ lệ 5%, 10%,… 85% ethanol trong há»—n hợp). Do Ä‘ó, người sá»­ dụng sản phẩm E5 tuyệt đối yên tâm chất lượng sản phẩm.

Theo Viện CÆ¡ khí Ä‘á»™ng lá»±c học- Đại học Bách khoa, các thá»­ nghiệm Ä‘ã chứng minh nhiên liệu E5 do trong nÆ°á»›c sản xuất hoàn toàn có thể sá»­ dụng an toàn trên các Ä‘á»™ng cÆ¡ xăng Ä‘ang lÆ°u hành ở Việt Nam mà không cần phải thay đổi kết cấu hay vật liệu chi tiết. Việc sá»­ dụng xăng sinh học E5 sẽ giúp cải thiện công suất Ä‘á»™ng cÆ¡, suất tiêu hao nhiên liệu, giảm hiện tượng kích nổ, làm cho Ä‘á»™ng cÆ¡ vận hành êm hÆ¡n và tăng tuổi thọ cho Ä‘á»™ng cÆ¡, đồng thời giảm phát thải HC, CO.

Thủ tÆ°á»›ng Chính phủ Ä‘ã ban hành lá»™ trình áp dụng từ ngày 1/12/2014 xăng được sản xuất, phối chế, kinh doanh để sá»­ dụng cho phÆ°Æ¡ng tiện cÆ¡ giá»›i đường bá»™ tiêu thụ trên 7 tỉnh, thành phố nhÆ°: Hà Ná»™i, thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Hải Phòng, Cần ThÆ¡, VÅ©ng Tàu, Quảng Ngãi là xăng E5. Cùng vá»›i Ä‘ó, từ ngày 1/12/2015 xăng được sản xuất, phối chế, kinh doanh để sá»­ dụng cho phÆ°Æ¡ng tiện cÆ¡ giá»›i đường bá»™ tiêu thụ trên toàn quốc cÅ©ng là xăng E5.
Tuy nhiên, đối vá»›i xăng E10, từ ngày 1/12/2016, xăng được sản xuất, phối chế, kinh doanh để sá»­ dụng cho phÆ°Æ¡ng tiện cÆ¡ giá»›i đường bá»™ tiêu thụ trên địa bàn 7 tỉnh, thành phố: Hà Ná»™i, thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Hải Phòng, Cần ThÆ¡, VÅ©ng Tàu, Quảng Ngãi là xăng E10.

Theo lá»™ trình, từ ngày 1/12/2017 xăng được sản xuất, phối chế, kinh doanh để sá»­ dụng cho phÆ°Æ¡ng tiện cÆ¡ giá»›i đường bá»™ tiêu thụ trên toàn quốc là xăng E10. Trong thời gian chÆ°a thá»±c hiện áp dụng tá»· lệ phối trá»™n theo lá»™ trình, Chính phủ khuyến khích các tổ chức, các nhân sản xuất, phối chế và kinh doanh xăng E5, E10 và Diezezel B5 và B10. Ngoài ra, cÅ©ng khuyến cáo các doanh nghiệp, hay người dân không nên đổ xăng E5 vào bình chứa xăng khi không sá»­ dụng xe trong thời gian từ 3 tháng trở lên. Vì vá»›i Ä‘iều kiện Ä‘á»™ ẩm cao của Việt Nam, nÆ°á»›c trong không khí rất dá»… hấp thụ vào xăng, có thể gây ra hiện tượng phân lá»›p trong xăng, khiến xăng giảm chất lượng, gây hỏng hóc Ä‘á»™ng cÆ¡.

Nguồn tin:baocongthuong

ĐỌC THÊM