Theo Quyết định cá»§a Thá»§ tướng Chính phá»§, từ ngày 1-12 tá»›i Ä‘ây, xăng sinh há»c E5 sẽ được sá» dụng rá»™ng rãi cho phương tiện xe cÆ¡ giá»›i đưá»ng bá»™ ở 7 TP lá»›n: Hà Ná»™i, TP. Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Äà Nẵng, Cần ThÆ¡, Quảng Ngãi, Bà Rịa -VÅ©ng Tàu. Thá»i gian Ä‘ã rất gần song dưá»ng như cả ngưá»i tiêu dùng và các DN bán xăng Ä‘á»u… chưa sẵn sàng.

Mặc dù xăng ethanol có rất nhiá»u tính ưu việt, thân thiện vá»›i môi trưá»ng, song tính đến thá»i Ä‘iểm này, toàn quốc má»›i có khoảng 7 nhà máy sản xuất loại nhiên liệu sinh há»c này Ä‘i vào hoạt động. Con số khiêm tốn là váºy, nhưng theo lãnh đạo Bá»™ Công thương, đến nay Ä‘ã có má»™t nhà máy sản xuất xăng ethanol phải ngừng hoạt động, 6 nhà máy còn lại cÅ©ng chỉ hoạt động… cầm chừng. |
Äể thá»±c hiện lá»™ trình áp dụng nhiên liệu sinh há»c, Văn phòng Chính phá»§ Ä‘ã phát Ä‘i thông báo số 173/TB-VPCP kết luáºn cá»§a Thá»§ tướng vá» phương án giá xăng sinh há»c và lá»™ trình áp dụng tá»· lệ phối trá»™n nhiên liệu sinh há»c vá»›i nhiên liệu truyá»n thống.
Theo kết luáºn trên, việc quy định lá»™ trình áp dụng tá»· lệ phối trá»™n nhiên liệu sinh há»c vá»›i nhiên liệu truyá»n thống là má»™t chương trình nhằm bảo đảm mục tiêu an ninh năng lượng, cải thiện môi trưá»ng không khí và góp phần tạo nguồn thu nháºp bá»n vững cho khu vá»±c nông nghiệp, đồng thá»i thá»±c hiện cam kết cá»§a Chính phá»§ vá»›i quốc tế vá» giảm phát thải khí nhà kính.
Như váºy có thể thấy, quyết tâm cá»§a Chính phá»§ đối vá»›i việc xã há»™i hóa việc sá» dụng loại nhiên liệu xăng sinh há»c E5 Ä‘ã rất rõ ràng.
Tuy nhiên, không khó để nháºn ra má»™t thá»±c tế rằng, dù được khuyến khích, ráºm rịch sá» dụng từ cách Ä‘ây khá lâu (năm 2007), song đến thá»i Ä‘iểm này, loại nhiên liệu sinh há»c này dưá»ng như vẫn Ä‘ang rất xa vá»i vá»›i ngưá»i tiêu dùng, còn đối vá»›i các DN kinh doanh ngành xăng dầu, há» cÅ©ng không mấy hào hứng.
Cụ thể, mặc dù xăng ethanol có rất nhiá»u tính ưu việt, thân thiện vá»›i môi trưá»ng, song tính đến thá»i Ä‘iểm này, toàn quốc má»›i có khoảng 7 nhà máy sản xuất loại nhiên liệu sinh há»c này Ä‘i vào hoạt động. Con số khiêm tốn là váºy, nhưng theo lãnh đạo Bá»™ Công thương, đến nay Ä‘ã có má»™t nhà máy sản xuất xăng ethanol phải ngừng hoạt động, 6 nhà máy còn lại cÅ©ng chỉ hoạt động… cầm chừng.
Nguyên nhân cá»§a thá»±c trạng này được các DN chỉ ra rằng, mặc dù chi phí để sản xuất ra loại nhiên liệu sinh há»c này khá đắt đỠsong, sản phẩm làm ra lại không tiêu thụ được, dẫn đến DN lâm tình cảnh thua lá»—, nhà máy không có vốn để tiếp tục hoạt động. Nhiá»u nhà máy có công suất thiết kế lá»›n nhưng cÅ©ng chỉ chạy chưa được 50% công suất má»—i năm. ÄÆ¡n cá» như nhà máy sản xuất ethanol cá»§a Công ty Äại Việt có công suất thiết kế 70 triệu lít/năm nhưng cÅ©ng chỉ chạy chưa tá»›i … 35% công suất thiết kế.
Theo ước tính cá»§a Táºp Ä‘oàn Dầu khí Việt Nam (PVN), tổng lượng xăng E5 do Táºp Ä‘oàn này cung cấp ra thị trưá»ng trong các năm qua chỉ đạt khoảng 1,1% công suất sản xuất cá»§a má»™t nhà máy ethanol. Äến nay, chỉ có 3/10 DN đầu mối kinh doanh xăng dầu tham gia bán xăng E5 tại 170/12.000 cá»a hàng xăng dầu cá»§a cả nước. Chỉ 170 cá»a hàng xăng dầu bán xăng E5 trong khi hàng chục ngàn cá»a hàng bán xăng RON A92, A95. Sá»± chênh lệch nói trên đủ để hiểu lý do vì sao ngưá»i tiêu dùng lại thá» Æ¡ vá»›i loại nhiên liệu này đến váºy (?)
Chị Hoàng Minh Thùy (ở phố Quan Hoa, Cầu Giấy, Hà Ná»™i) cho biết, từ khi nghe đến loại sản phẩm này, chị cÅ©ng có ý định sá» dụng thá» nhưng chẳng biết mua ở Ä‘âu. Trong khi bước chân ra khá»i nhà là Ä‘ã thấy có xăng RON A92, A95 rất tiện dụng.
Như váºy, có thể thấy, tính tiện dụng cÅ©ng như thói quen tiêu dùng cá»§a ngưá»i dân Ä‘ang là má»™t trong những yếu tố khiến cho xăng sinh há»c E5 khó có thể phát triển má»™t cách rá»™ng rãi.
Theo báo cáo cá»§a Bá»™ Công Thương, tổng năng lá»±c sản xuất ethanol cá»§a các DN trên cả nước hiện đạt 535 triệu lít má»—i năm, và các DN Ä‘ang chịu lá»— má»—i lít 434 đồng do phải đầu tư cải tạo, bổ sung thiết bị, cÆ¡ sở váºt chất để phục vụ phân phối xăng E5 nhưng không được ưu Ä‘ãi như các dá»± án sản xuất. Äại diện Bá»™ Công thương bày tá» lo ngại, nếu tình trạng này kéo dài thì lá»™ trình áp dụng tá»· lệ phối trá»™n nhiên liệu sinh há»c vá»›i nhiên liệu truyá»n thống được Thá»§ tướng phê duyệt khó có thể thá»±c hiện Ä‘úng thá»i gian quy định.
Bởi váºy, theo phản ảnh cá»§a nhiá»u DN, để các dá»± án năng lượng sinh há»c thá»±c sá»± khả thi, rất cần có nhiá»u chính sách há»— trợ hÆ¡n nữa từ phía nhà quản lý để tạo động lá»±c cho cả ngưá»i dân và DN.
Nguồn tin: Daidoanket