Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Xăng sinh học E5: Chưa tạo được dấu ấn?


Theo Quyết định của Thủ tÆ°á»›ng Chính phủ, từ ngày 1-12 tá»›i Ä‘ây, xăng sinh học E5 sẽ được sá»­ dụng rá»™ng rãi cho phÆ°Æ¡ng tiện xe cÆ¡ giá»›i đường bá»™ ở 7 TP lá»›n: Hà Ná»™i, TP. Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần ThÆ¡, Quảng Ngãi, Bà Rịa -VÅ©ng Tàu. Thời gian Ä‘ã rất gần song dường nhÆ° cả người tiêu dùng và các DN bán xăng đều… chÆ°a sẵn sàng. 



Mặc dù xăng ethanol có rất nhiều tính Æ°u việt, thân thiện vá»›i môi trường, song tính đến thời Ä‘iểm này, toàn quốc má»›i có khoảng 7 nhà máy sản xuất loại nhiên liệu sinh học này Ä‘i vào hoạt Ä‘á»™ng. Con số khiêm tốn là vậy, nhÆ°ng theo lãnh đạo Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng, đến nay Ä‘ã có má»™t nhà máy sản xuất xăng ethanol phải ngừng hoạt Ä‘á»™ng, 6 nhà máy còn lại cÅ©ng chỉ hoạt Ä‘á»™ng… cầm chừng.
Để thá»±c hiện lá»™ trình áp dụng nhiên liệu sinh học, Văn phòng Chính phủ Ä‘ã phát Ä‘i thông báo số 173/TB-VPCP kết luận của Thủ tÆ°á»›ng về phÆ°Æ¡ng án giá xăng sinh học và lá»™ trình áp dụng tá»· lệ phối trá»™n nhiên liệu sinh học vá»›i nhiên liệu truyền thống.

Theo kết luận trên, việc quy định lá»™ trình áp dụng tá»· lệ phối trá»™n nhiên liệu sinh học vá»›i nhiên liệu truyền thống là má»™t chÆ°Æ¡ng trình nhằm bảo đảm mục tiêu an ninh năng lượng, cải thiện môi trường không khí và góp phần tạo nguồn thu nhập bền vững cho khu vá»±c nông nghiệp, đồng thời thá»±c hiện cam kết của Chính phủ vá»›i quốc tế về giảm phát thải khí nhà kính.

NhÆ° vậy có thể thấy, quyết tâm của Chính phủ đối vá»›i việc xã há»™i hóa việc sá»­ dụng loại nhiên liệu xăng sinh học E5 Ä‘ã rất rõ ràng.

Tuy nhiên, không khó để nhận ra má»™t thá»±c tế rằng, dù được khuyến khích, rậm rịch sá»­ dụng từ cách Ä‘ây khá lâu (năm 2007), song đến thời Ä‘iểm này, loại nhiên liệu sinh học này dường nhÆ° vẫn Ä‘ang rất xa vời vá»›i người tiêu dùng, còn đối vá»›i các DN kinh doanh ngành xăng dầu, họ cÅ©ng không mấy hào hứng.

Cụ thể, mặc dù xăng ethanol có rất nhiều tính Æ°u việt, thân thiện vá»›i môi trường, song tính đến thời Ä‘iểm này, toàn quốc má»›i có khoảng 7 nhà máy sản xuất loại nhiên liệu sinh học này Ä‘i vào hoạt Ä‘á»™ng. Con số khiêm tốn là vậy, nhÆ°ng theo lãnh đạo Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng, đến nay Ä‘ã có má»™t nhà máy sản xuất xăng ethanol phải ngừng hoạt Ä‘á»™ng, 6 nhà máy còn lại cÅ©ng chỉ hoạt Ä‘á»™ng… cầm chừng.

Nguyên nhân của thá»±c trạng này được các DN chỉ ra rằng, mặc dù chi phí để sản xuất ra loại nhiên liệu sinh học này khá đắt đỏ song, sản phẩm làm ra lại không tiêu thụ được, dẫn đến DN lâm tình cảnh thua lá»—, nhà máy không có vốn để tiếp tục hoạt Ä‘á»™ng. Nhiều nhà máy có công suất thiết kế lá»›n nhÆ°ng cÅ©ng chỉ chạy chÆ°a được 50% công suất má»—i năm. Đơn cá»­ nhÆ° nhà máy sản xuất ethanol của Công ty Đại Việt có công suất thiết kế 70 triệu lít/năm nhÆ°ng cÅ©ng chỉ chạy chÆ°a tá»›i … 35% công suất thiết kế. 

Theo Æ°á»›c tính của Tập Ä‘oàn Dầu khí Việt Nam (PVN), tổng lượng xăng E5 do Tập Ä‘oàn này cung cấp ra thị trường trong các năm qua chỉ đạt khoảng 1,1% công suất sản xuất của má»™t nhà máy ethanol. Đến nay, chỉ có 3/10 DN đầu mối kinh doanh xăng dầu tham gia bán xăng E5 tại 170/12.000 cá»­a hàng xăng dầu của cả nÆ°á»›c. Chỉ 170 cá»­a hàng xăng dầu bán xăng E5 trong khi hàng chục ngàn cá»­a hàng bán xăng RON A92, A95. Sá»± chênh lệch nói trên đủ để hiểu lý do vì sao người tiêu dùng lại thờ Æ¡ vá»›i loại nhiên liệu này đến vậy (?)

Chị Hoàng Minh Thùy (ở phố Quan Hoa, Cầu Giấy, Hà Ná»™i) cho biết, từ khi nghe đến loại sản phẩm này, chị cÅ©ng có ý định sá»­ dụng thá»­ nhÆ°ng chẳng biết mua ở Ä‘âu. Trong khi bÆ°á»›c chân ra khỏi nhà là Ä‘ã thấy có xăng RON A92, A95 rất tiện dụng.  

NhÆ° vậy, có thể thấy, tính tiện dụng cÅ©ng nhÆ° thói quen tiêu dùng của người dân Ä‘ang là má»™t trong những yếu tố khiến cho xăng sinh học E5 khó có thể phát triển má»™t cách rá»™ng rãi.

Theo báo cáo của Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng, tổng năng lá»±c sản xuất ethanol của các DN trên cả nÆ°á»›c hiện đạt 535 triệu lít má»—i năm, và các DN Ä‘ang chịu lá»— má»—i lít 434 đồng do phải đầu tÆ° cải tạo, bổ sung thiết bị, cÆ¡ sở vật chất để phục vụ phân phối xăng E5 nhÆ°ng không được Æ°u Ä‘ãi nhÆ° các dá»± án sản xuất. Đại diện Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng bày tỏ lo ngại, nếu tình trạng này kéo dài thì lá»™ trình áp dụng tá»· lệ phối trá»™n nhiên liệu sinh học vá»›i nhiên liệu truyền thống được Thủ tÆ°á»›ng phê duyệt khó có thể thá»±c hiện Ä‘úng thời gian quy định.

Bởi vậy, theo phản ảnh của nhiều DN, để các dá»± án năng lượng sinh học thá»±c sá»± khả thi, rất cần có nhiều chính sách há»— trợ hÆ¡n nữa từ phía nhà quản lý để tạo Ä‘á»™ng lá»±c cho cả người dân và DN.

Nguồn tin: Daidoanket

ĐỌC THÊM