Tiêu thụ xăng sinh học E5 có xu hÆ°á»›ng chững lại. Thá»±c tế này cho thấy, chÆ°a dá»… để người tiêu dùng quan tâm tá»›i các sản phẩm xanh, sạch.

Bà Nguyá»…n Thị Diệu Hạnh, Phó trưởng Ban Kinh doanh sản phẩm dầu, Tổng công ty Dầu Việt Nam (PV Oil) cho hay, hiện Ä‘ã có 50 cây xăng của PV Oil có bán xăng E5 (95% xăng thông thường, 5% là cồn ethanol), tăng mạnh so vá»›i con số 30 vào tháng 8/2010, khi loại xăng này được chính thức bán trên thị trường. Tuy nhiên, lượng xăng bán ra lại chÆ°a tăng nhÆ° kỳ vọng của các doanh nghiệp (DN) kinh doanh mặt hàng này.

Theo bà Hạnh, trong 5 tháng cuối năm 2010, PV Oil Ä‘ã tiêu thụ được 4.200 m3 (tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng 4,2 triệu lít) xăng E5. Còn từ đầu năm tá»›i nay, vá»›i số Ä‘iểm bán xăng nhiều gần gấp Ä‘ôi, nhÆ°ng lượng xăng E5 tiêu thụ được cÅ©ng chỉ xấp xỉ 4,2 triệu lít.

Cây xăng Thái Thịnh (Hà Ná»™i), nÆ¡i có cá»™t bán xăng E5 đầu tiên trong cả nÆ°á»›c ghi nhận, số khách hàng đổ xăng E5 chỉ chiếm khoảng 10% lượng khách hàng mua xăng tại Ä‘ây.

Hiện má»›i chỉ có các DN kinh doanh xăng dầu của Tập Ä‘oàn Dầu khí Việt Nam là PV Oil và Petech là có bán xăng E5 tại khoảng 80 cá»­a hàng bán lẻ xăng dầu. Con số này là quá nhỏ bé so vá»›i khoảng 14.000 cá»­a hàng bán lẻ xăng dầu hiện có trên phạm vi cả nÆ°á»›c. Trong Ä‘ó, mạng lÆ°á»›i bán lẻ xăng dầu lá»›n nhất nÆ°á»›c hiện nay là Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) vá»›i khoảng 6.000 cây xăng lại không bán xăng E5.

Bên cạnh Ä‘ó, sá»± há»— trợ của các DN vá»›i người tiêu dùng khi sá»­ dụng xăng E5 cÅ©ng được xem là chÆ°a Ä‘áng kể. Nếu khi má»›i Ä‘Æ°a vào bán hàng chính thức, giá bán xăng E5 thấp hÆ¡n xăng A92 thông thường là 500 đồng/lít, thì nay chỉ còn là 200 đồng/lít. “Chênh lệch giá giữa xăng E5 và xăng A92 là do PV Oil Ä‘Æ°a ra để há»— trợ người tiêu dùng khi sá»­ dụng sản phẩm má»›i, thân thiện vá»›i môi trường. Tuy nhiên, do tình hình kinh doanh xăng dầu nói chung khó khăn, nên phần há»— trợ của PV Oil vá»›i xăng E5 cÅ©ng giảm so vá»›i trÆ°á»›c Ä‘ây”, bà Hạnh lý giải.

CÅ©ng bởi số tiền tiết kiệm được không nhiều, chỉ khoảng 1.000-2.000 đồng má»—i khi đổ xăng, nên nhiều người Ä‘i xe máy không muốn chuyển đổi sang dùng xăng E5. Ngoài ra, hiện chÆ°a có má»™t nhà sản xuất ô tô, xe máy nào tại Việt Nam chính thức công nhận xăng E5 tốt cho các Ä‘á»™ng cÆ¡ trang bị trên những loại xe do mình sản xuất.

HÆ¡n nữa, việc chÆ°a triển khai kinh doanh rá»™ng rãi xăng E5 còn do Bá»™ Khoa học và Công nghệ chÆ°a có các quy chuẩn hÆ°á»›ng dẫn cụ thể về hệ thống sản xuất, vận chuyển, tồn trữ xăng E5. Theo Luật Thuế môi trường áp dụng từ năm 2012, xăng E5 vẫn nằm trong danh mục hàng hóa chịu thuế môi trường rất cao, trong khi Chính phủ Ä‘ã khuyến khích phát triển xăng pha ethanol nhằm bảo vệ môi trường.

“Khi cÆ¡ quan chức năng không Ä‘Æ°a ra lá»™ trình sá»­ dụng xăng E5 thì các DN cÅ©ng không mặn mà đầu tÆ° để kinh doanh xăng E5. Ngoài ra, hiện vẫn chÆ°a có chính sách há»— trợ DN kinh doanh xăng E5, để từ Ä‘ó DN há»— trợ lại về giá cho người tiêu dùng”, bà Hạnh nói.

DÄ© nhiên, đầu tÆ° cho việc bán xăng E5 cÅ©ng là má»™t gánh nặng không nhỏ vá»›i DN. Theo tính toán, bình quân má»™t cá»­a hàng muốn bán xăng E5 phải đầu tÆ° thêm khoảng 50 triệu đồng để cải tạo, nhằm Ä‘áp ứng các yêu cầu kỹ thuật nhất định trong quá trình tồn trữ và bán xăng E5.

Tuy nhiên, đại diện PV Oil xác nhận, kế hoạch mở rá»™ng kinh doanh xăng E5 cÅ©ng Ä‘ang được đẩy mạnh vá»›i mục tiêu 100% cây xăng thuá»™c sở hữu của PV Oil sẽ bán xăng E5 trong năm 2011. Cá»™ng thêm vận Ä‘á»™ng các cây xăng mà PV Oil có tham gia cổ phần thì số Ä‘iểm bán xăng E5 của riêng PV Oil có thể đạt khoảng 400 Ä‘iểm trong năm 2011.

Nguồn tin: Baodautu.vn