Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Xăng sinh học dần lấy lòng khách hàng

Sau gần 2 tháng trở lại thị trường, loại xăng sinh học E5 bắt đầu “bén duyên” vá»›i người tiêu dùng. Doanh số của các cá»­a hàng hiện tăng gấp Ä‘ôi, thậm chí gấp ba so vá»›i những ngày đầu mở bán.

Tại cá»­a hàng xăng dầu số 27 Thái Thịnh ( Đống Đa), má»™t trong các Ä‘iểm bán xăng sinh học E5 trên địa bàn Hà Ná»™i, nhiều khách hàng Ä‘ã chủ Ä‘á»™ng đến cây xăng E5 để mua, mặc dù ở Ä‘ây có hai cây xăng bán loại xăng thường A92. Theo má»™t nhân viên bán hàng, trong những ngày đầu ra mắt, lượng khách mua và sá»­ dụng xăng E5 còn khá ít nhÆ°ng hiện bắt đầu tăng lên.

Người tiêu dùng Ä‘ã bắt đầu quen sá»­ dụng xăng sinh học. Ảnh: Trà PhÆ°Æ¡ng
Người tiêu dùng Ä‘ã bắt đầu quen sá»­ dụng xăng sinh học. Ảnh: Trà PhÆ°Æ¡ng

Anh Phan Văn Mạnh, ở phố Thái Hà vừa đổ 60.000 đồng xăng E5 vào chiếc xe SH cho biết, ngay hôm đầu tiên bán xăng sinh học anh Ä‘ã quyết định dùng thá»­ vì giá 15.900 đồng, rẻ hÆ¡n 500 đồng so vá»›i A92.

“Sau vài ngày, tôi thấy xe chạy vẫn bình thường, mùi khí thải ra dá»… chịu hÆ¡n so vá»›i các loại xăng trÆ°á»›c Ä‘ây nên tôi sẽ tiếp tục tin dùng”, anh Mạnh nói.

Chị Nguyá»…n Hải Hà (Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy), má»™t khách hàng quen thuá»™c tại cá»­a hàng xăng dầu NghÄ©a Tân cÅ©ng cho biết, chị Ä‘ã chuyển từ xăng A92 sang dùng E5 sau khi được bạn bè giá»›i thiệu về Æ°u Ä‘iểm bảo vệ má»™i trường cÅ©ng nhÆ° giá bán rẻ hÆ¡n các loại xăng thông thường.

Anh VÅ© Tuấn Anh (Xuân Thuá»·, Cầu Giấy), má»™t tài xế chuyên chạy xe cho các tour du lịch chia sẻ, những xe ôtô chạy đường trường dùng xăng sinh học rất tốt, vừa nhẹ và sạch vừa tiết kiệm được chi phí tiền xăng.

Theo anh Nguyá»…n Lê Vinh, Trưởng cá»­a hàng xăng dầu số 27 Thái Thịnh, ban đầu khách hàng chÆ°a mặn mà vá»›i xăng sinh học do họ chÆ°a quen và còn e ngại về tính năng của loại xăng má»›i. NhÆ°ng sau Ä‘ó nhận được thông tin về sá»± an toàn của loại xăng này nên khách hàng Ä‘ã bắt đầu chấp nhận.

Anh Vinh cho biết, số lượng bán ra tăng lên từng ngày. Vài ngày đầu lượng bán ra chỉ từ 300 – 500 lít, song hiện tại con số này Ä‘ã tăng lên 2.000 – 3.000 lít.

Còn chị Phạm Việt Hà, Trưởng cá»­a hàng xăng NghÄ©a Tân cÅ©ng cho biết, má»—i ngày cá»­a hàng này bán ra trên 2.000 lít xăng sinh học và lượng xăng bán được không ngừng tăng. Nhiều doanh nghiệp có các hợp đồng mua xăng của cá»­a hàng cÅ©ng chuyển từ xăng A92, A95 qua sá»­ dụng xăng sinh học.

“Sau lần đầu sá»­ dụng rất nhiều khách hàng tiếp tục sá»­ dụng xăng E5 và đến nay cá»­a hàng chÆ°a nhận được lời phàn nàn nào về loại xăng này. Các tài xế Ä‘ánh giá là xăng chạy tốt, không hao và máy không bị nóng”, chị Hà khẳng định.

TP HCM dẫn đầu về tiêu thụ xăng E5. Ảnh: Kiên Cường
TP HCM dẫn đầu về tiêu thụ xăng E5. Ảnh: Kiên Cường

Dẫu vậy, khảo sát của VnExpress.net tại Hà Ná»™i cho thấy, số lượng khách hàng dùng xăng sinh học chÆ°a thấm vào Ä‘âu so vá»›i số lượng hàng ngàn lít xăng A92 được bán ra. Lý giải Ä‘iều này, anh Nguyá»…n Lê Vinh cho biết, số lượng xăng E5 bán ra tại cá»­a hàng má»›i bằng 15 - 20 % xăng A92 nhÆ°ng hy vọng người dùng thấy tốt và quen dùng, mặt hàng này sẽ bán chạy hÆ¡n nữa.

CÅ©ng theo anh Vinh, khách hàng vẫn có thể dùng đồng thời hai loại xăng E5 và A92 vì thá»±c chất xăng sinh học là há»—n hợp 95% xăng A92 không chì và 5% cồn sinh học. Loại cồn này thường được sá»­ dụng làm nhiên liệu cho các loại Ä‘á»™ng cÆ¡ đốt trong nhÆ° xe gắn máy, ôtô.

Theo má»™t số chuyên gia về cÆ¡ khí Ä‘á»™ng lá»±c, sản phẩm xăng E5 có 5% là cồn Etanol, trong xăng có trị số octan (trị số chống khả năng kích nổ của Ä‘á»™ng cÆ¡) mà Etanol làm tăng trị số octan nên thải ít chất Ä‘á»™c hÆ¡n, sản phẩm đốt cháy là CO2 bà H2O, giảm ăn mòn máy móc hÆ¡n. Điều này rất tốt cho Ä‘á»™ng cÆ¡ của phÆ°Æ¡ng tiện. Sá»­ dụng xăng E5 còn giúp giảm lượng nguyên liệu tiêu thụ. Chính vì vậy người tiêu dùng còn được hưởng lợi về mặt kinh tế.

Tuy nhiên, khách hàng cần lÆ°u ý, do Etanol là chất “háo” nÆ°á»›c, nếu để nÆ°á»›c vào bình xăng quá nhiều, nÆ°á»›c hòa vào xăng E5 sẽ gây ra hiện tượng chết máy.

Ông Lý Hồng Đức, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty dầu Việt Nam (PVOil), Ä‘Æ¡n vị cung cấp xăng E5 cho biết, hiện nay xăng E5 được phân phối tại 29 Ä‘iểm toàn quốc, bán được gần 1,4 triệu lít. TP HCM Ä‘ang đứng đầu về số lượng bán ra, tiếp đến là Hà Ná»™i, VÅ©ng Tàu, Hải Phòng và Hải DÆ°Æ¡ng.

"Có má»™t thá»±c tế là PVOil Ä‘ang nhận được khá nhiều đề nghị của các đại lý muốn được tham gia bán loại xăng này nhÆ°ng hiện chúng tôi chÆ°a dám mở rá»™ng Ä‘iểm bán", vị đại diện này nói.

Đến cuối năm nay, PVOil sẽ mở từ 29 Ä‘iểm lên thành 40 Ä‘iểm bán. Dá»± kiến đến cuối năm 2012 sẽ đạt 4.000 Ä‘iểm bán.

PVOil thừa nhậnviệc kiểm soát chất lượng pha chế xăng E5 hiện diá»…n ra thủ công: pha chế từng mẻ và kiểm định chất lượng từng mẻ, ngoài ra các quy chuẩn và tiêu chuẩn rõ ràng về xe bồn, bồn chứa, cách vận chuyển loại xăng sinh học này cÅ©ng chÆ°a có là má»™t Ä‘iều Ä‘áng quan tâm.

Tổng công ty dầu Việt Nam cho biết sẽ giảm 500 đồng má»™t lít E5 (so vá»›i xăng A92) ít nhất đến tháng 2 năm sau.

Nguồn: Vnexpress

ĐỌC THÊM