Gần má»™t tháng kể từ ngày diá»…n ra há»™i thảo về giá xăng dầu - diá»…n Ä‘àn mà lãnh đạo hai bá»™ Tài chính và Công thÆ°Æ¡ng thể hiện rõ quan Ä‘iểm về quản lý nhà nÆ°á»›c và Ä‘iều hành kinh doanh đối vá»›i thị trường xăng dầu, giá cả mặt hàng thiết yếu này Ä‘ã có biến đổi chút ít.

Đó là việc, ngày 10-10, Bá»™ Tài chính có Công văn số 260/BTC - QLG yêu cầu các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối thá»±c hiện giảm giá bán (Ä‘ã bao gồm thuế giá trị gia tăng) đối vá»›i dầu diesel, dầu hỏa. Cụ thể, giá dầu diesel 0,05S giảm 400 đồng/lít, từ 20.800 đồng/lít xuống còn 20.400 đồng/lít; giá dầu hỏa giảm 300 đồng/lít, từ 20.500 đồng/lít xuống còn 20.200 đồng/lít. Giá xăng RON 92 giữ nguyên 20.800 đồng/lít.

Việc giảm giá trên là dấu hiệu tích cá»±c song chÆ°a Ä‘áp ứng được kỳ vọng của người dân bởi trong đời sống hằng ngày, xăng được tiêu thụ nhiều hÆ¡n dầu, lại là mặt hàng nhạy cảm, trá»±c tiếp tác Ä‘á»™ng tá»›i giá đầu vào của nhiều loại hàng hóa khác. Sẽ có nhiều ảnh hưởng tích cá»±c tá»›i cuá»™c sống, sinh hoạt, tiêu dùng của người dân khi xăng giảm giá, dù chỉ là 100-200 đồng/lít. HÆ¡n nữa, theo thông lệ của thế giá»›i, khi nói đến giảm giá thì phải gắn việc giảm giá xăng vá»›i giá dầu, không Ä‘âu chỉ giảm giá dầu mà lại giữ nguyên giá xăng nhÆ° ở ta.

Thá»±c tế trên thị trường Hà Ná»™i, mặc dù quyết định giảm giá bán lẻ mặt hàng dầu được ấn định vào 11h nhÆ°ng đến 11h30, nhiều trạm xăng vẫn chÆ°a niêm yết Ä‘iều chỉnh giá bán lẻ tại cá»­a hàng và cÅ©ng ít khách hàng biết, thắc mắc Ä‘iều này. Đáng buồn hÆ¡n là nhiều người tiêu dùng cÅ©ng tỏ ra không mặn mà khi Ä‘ón nhận thông tin dầu giảm giá vá»›i lý do giảm giá không Ä‘úng mặt hàng, đối tượng. Nếu giảm giá xăng, chắc chắn sẽ được Ä‘ông đảo người tiêu dùng hoan nghênh và sẽ có tác Ä‘á»™ng tích cá»±c ngay tá»›i việc kiềm chế mặt bằng giá trong 3 tháng cuối năm - Ä‘iều mà Chính phủ xác định vẫn phải quyết liệt thá»±c hiện.

Phải nói rằng, người tiêu dùng Ä‘ã thông cảm và chia sẻ khó khăn vá»›i Nhà nÆ°á»›c và doanh nghiệp qua nhiều lần xăng tăng giá. Người tiêu dùng cÅ©ng chấp nhận lý do tăng thuế nhập khẩu, tăng trích quỹ để trì hoãn việc giảm giá của doanh nghiệp. Thậm chí trong việc "găng" nhau giữa hai bá»™ vừa rồi, trong dÆ° luận vẫn có những thông cảm nhất định đối vá»›i khó khăn của các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu. Đó là Ä‘iều rất Ä‘áng quý. NhÆ°ng khi giá dầu thế giá»›i Ä‘ã xuống chạm "Ä‘áy" mà giá xăng trong nÆ°á»›c vẫn "đứng im", không được Ä‘iều chỉnh giảm thì người tiêu dùng thật sá»± không thể hiểu nổi. Không lẽ ý kiến bày tỏ quyết liệt nhÆ° Bá»™ trưởng Bá»™ Tài chính rồi cÅ©ng chỉ đến vậy và cuối cùng, người tiêu dùng vẫn là đối tượng chịu thiệt?

Nguồn tin: HNM