Cây xăng Đồi Nên ở Bắc Giang, cách Hà Ná»™i 50 km về phía Ä‘ông bắc, bị người tiêu dùng bao vây hôm 25/3. Ảnh: KD.

Kết quả giám định sÆ¡ bá»™ của ba mẫu xăng lấy từ cây xăng Đồi Nên, Bắc Giang tại Trung tâm Tiêu chuẩn kỹ thuật Ä‘o lường chất lượng 1, cho thấy trị số octan thấp hÆ¡n tiêu chuẩn. Trong Ä‘ó, có mẫu chỉ đạt 75,5 và 56,5%. Theo tiêu chuẩn vá»›i xăng RON92, chỉ số octan là 92.

Về vấn đề trên, tiến sÄ© Huỳnh Quyền, Giám đốc Trung tâm nghiên cứu công nghệ lọc hóa dầu, Đại học Bách khoa TP. HCM khẳng định: "Xăng được phép bán trên thị trường không thể có trị số octan thấp nhÆ° cây xăng ở Bắc Giang. Chắc chắn, cây xăng vi phạm là xăng ở dạng thô Naphta. Vì ở dạng này, xăng má»›i có trị số octan ở mức 60-70, thậm chí là dÆ°á»›i 50".

"Naphta thường dùng để sản xuất xăng A83 cho các phÆ°Æ¡ng tiện đời cÅ©, xe đời má»›i sá»­ dụng sẽ không thể nổ máy", tiến sÄ© Quyền nói thêm.

CÅ©ng theo ông Quyền, Naphtha được sá»­ dụng chủ yếu làm nguyên liệu để sản xuất xăng có chỉ số octan cao thông qua quá trình pha chế xúc tác. Nó còn được sá»­ dụng trong ngành công nghiệp hóa chất dung môi (làm sạch) nhÆ° pha sÆ¡n.

Đồng quan Ä‘iểm trên, tiến sÄ© Nguyá»…n Lê Ninh, nguyên Chủ nhiệm Bá»™ môn ô tô, Đại học Bách Khoa TP HCM cho biết, chỉ số octan thấp trong cây xăng ở Đồi Nên chỉ có thể là xăng dạng thô, tức là xăng vừa ra khỏi thiết bị chÆ°ng cất.

Tiến sÄ© Ninh không ngoại trừ khả năng cây xăng kém chất lượng ở Bắc Giang Ä‘ã dùng dầu hỏa để pha. "Má»™t lít dầu hỏa chỉ có giá 11.000 đồng nên các cÆ¡ sở kinh doanh thường lợi dụng để pha. NhÆ°ng trị số octan của dầu hỏa thấp hÆ¡n 40", tiến sÄ© Ninh nói.

Về khả năng trong xăng có dầu hỏa, tiến sÄ© Huỳnh Quyền nói, dầu hỏa thường nặng hÆ¡n xăng, nên khó có khả năng pha dầu hỏa trong xăng. "Muốn biết dầu hỏa hay không chỉ cần kiểm tra trong nhiệt Ä‘á»™, dầu hỏa sẽ bay hÆ¡i rất nhanh", ông Quyền cho hay.

Theo Ä‘ánh giá của các chuyên gia, khi chỉ số octan trong xăng quá thấp, các phÆ°Æ¡ng tiện sẽ xảy ra hiện tượng kích nổ, tức là Ä‘á»™ng cÆ¡ cháy không bình thường, gây ra tiếng ồn, rung, giật phÆ°Æ¡ng tiện.

"Khi máy bị kích nổ, Ä‘á»™ng cÆ¡ sẽ có tiếng gõ lục cục rất rõ. Khi kích nổ quá mức có thể làm chết máy do các chi tiết quá nóng, dầu bôi trÆ¡n bị cháy kết thành keo, gây ra kẹt pit-tông trong xy-lanh", ông Ninh cảnh báo.

TrÆ°á»›c Ä‘ó, ngày 24/3, hàng trăm người dân kéo đến vây cây xăng Đồi Nên vì cho rằng họ mua phải xăng bẩn. Chủ cá»­a hàng Ä‘ã cá»­ nhân viên ghi thông tin biển số xe cÅ©ng nhÆ° phản ánh của khách hàng và hứa sẽ giải quyết. Tuy nhiên, đến sáng 25/3, cá»­a hàng này Ä‘ã Ä‘óng. Các cá»™t bÆ¡m và bể chứa xăng cùng bị niêm phong.

Lãnh đạo Sở Công thÆ°Æ¡ng Bắc Giang cho biết, sau khi giám định, nếu xăng dầu từ Đồi Nên không đạt chuẩn, Sở Công thÆ°Æ¡ng Bắc Giang sẽ phối hợp vá»›i các cÆ¡ quan chức năng Ä‘iều tra chất lượng xăng từ đầu mối.

Trong thời gian vừa qua, liên tục diá»…n ra các vụ cháy, nổ xe máy, ô tô nghi liên quan đến xăng dầu kém chất lượng. Tại Hà Ná»™i, gần Ä‘ây nhất, cây xăng Mai Dịch (Mai Dịch, Từ Liêm, Hà Ná»™i) bị phát hiện bán xăng không đạt chuẩn. Ngay sau Ä‘ó, Ä‘Æ¡n vị này Ä‘ã thay tên đổi chủ, song vẫn chÆ°a hoạt Ä‘á»™ng trở lại.

Nguồn tin: Vnexpress