Nhu cầu xăng của Mỹ thấp hơn, sản lượng nhiên liệu cao hơn sau khi các nhà máy lọc dầu hoạt động trở lại sau đợt bảo trì mùa thu và giá rẻ hơn do dư thừa nguồn cung và các vấn đề vận chuyển tại Kênh Panama đã thúc đẩy một số chuyến hàng hiếm hoi vận chuyển xăng dầu của Mỹ đến những nơi như Mozambique và Australia, Reuters đưa tin, trích dẫn dữ liệu theo dõi tàu.

Tàu chở dầu STI Madison, được thuê bởi Atlantic Trading & Marketing của TotalEnergies, đã nạp 700.000 thùng xăng từ nhà máy lọc dầu của Marathon Petroleum ở Garyville, Louisiana, vào giữa tháng 12 và dự kiến ​​sẽ dỡ hàng ở Sydney vào khoảng cuối tháng 1, theo dữ liệu theo dõi tàu LSEG được Reuters trích dẫn.

Đây sẽ là chuyến hàng xăng đầu tiên từ Mỹ đến Úc trong gần ba năm vì nguồn cung xăng ở Bờ Vịnh Hoa Kỳ hiện khá rẻ.

Tuy nhiên, các thương nhân không mong đợi sự gia tăng các chuyến hàng từ Mỹ đến Úc, vì cho rằng chênh lệch giá sẽ thu hẹp trong thời gian tới.

Các nhà máy lọc dầu ở Bờ Vịnh Hoa Kỳ đã giảm giá xăng xuất khẩu do hạn hán và thiếu nước trên Kênh đào Panama, nơi hoạt động vận chuyển của tàu chở dầu và container bị hạn chế trong nhiều tháng.

Philip Jones-Lux, nhà phân tích xăng dầu tại nhà cung cấp dữ liệu Sparta Commodities, nói với Reuters vào giữa tháng 12, Bờ Vịnh Hoa Kỳ là nguồn cung cấp xăng rẻ nhất cho hầu hết mọi người ở lưu vực Đại Tây Dương.

Reuters lưu ý do các hạn chế của Kênh đào Panama, số lượng các lô hàng xăng dầu từ Mỹ đi qua kênh đào này trong tháng 11 năm 2023 đã giảm gần một nửa so với tháng 11 năm 2022.

Nguồn cung xăng của Mỹ cũng cao hơn do nhu cầu xăng của Mỹ giảm theo mùa, điều này đã làm tăng lượng tồn kho sản phẩm dầu thương mại ở Mỹ trong những tuần gần đây.

Giá xăng của Mỹ đang giảm và có thể xuống dưới 3 USD lần đầu tiên kể từ năm 2021, trong bối cảnh nhu cầu trì trệ, Patrick De Haan của GasBuddy cho biết hồi đầu tháng này.

Nguồn tin: xangdau.net