Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Xăng lại lăm le tăng giá

Sau hàng loạt thông tin về nhiều cây xăng Ä‘óng cá»­a tại các thành phố lá»›n như Huế, Cần ThÆ¡, thì má»›i Ä‘ây Cục Quản lý giá, Bá»™ Tài chính lại xác nhận Ä‘ã có 4 doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu gá»­i phương án tăng giá. Trong bối cảnh lương tháng 5 sắp được Ä‘iều chỉnh, câu chuyện xăng dầu tiếp tục làm nóng thị trường.
 
 
Má»—i khi doanh nghiệp kiến nghị, khả năng 
xăng dầu được Ä‘iều chỉnh giá là rất lá»›n
 
Đang xem xét tính toán
 
4 doanh nghiệp gá»­i phương án tăng giá được Cục trưởng Cục Quản lý giá Nguyá»…n Tiến Thoả xác nhận là: Tập Ä‘oàn xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), Tổng công ty dầu Việt Nam (PV OIL), Công ty TNHH má»™t thành viên Dầu khí thành phố Hồ Chí Minh (Sài Gòn Petro), Công ty TNHH má»™t thành viên thương mại dầu khí Đồng Tháp. 4 đầu mối này hiện nay chiếm trọn thị phần bán lẻ xăng dầu cả nước. Trong phương án gá»­i Bá»™ Tài chính, các doanh nghiệp không đưa ra má»™t mức tăng cụ thể mà nhờ Bá»™ xem xét tháo gỡ khó khăn.
 
Theo khẳng định cá»§a 4 doanh nghiệp, do giá cÆ¡ sở (giá tính bình quân 30 ngày) cao hÆ¡n giá bán lẻ nên doanh nghiệp Ä‘ang bị lá»—. Cụ thể, từ đầu tháng 4 tá»›i nay, sau khi trích quỹ bình ổn 300Ä‘/l thì doanh nghiệp lá»— khoảng 600 - 700 đồng/l đối vá»›i xăng A92, dầu DO lá»— khoảng 300 đồng/lít.
 
Theo ông Nguyá»…n Tiến Thỏa, giá xăng dầu thành phẩm bình quân trong 30 ngày qua vẫn ở mức cao khoảng 134 USD/ thùng. Để đảm bảo hài hòa lợi ích quyền lợi cá»§a người tiêu dùng và doanh nghiệp, Bá»™ Tài chính Ä‘ang xem xét các phương án.
 
Nên tăng nhịp nhàng?
 
Khi được hỏi về chuyện "doanh nghiệp đầu mối xăng dầu tiếp tục than lá»—”, TS VÅ© Đình Ánh, Phó Viện trưởng Viện Khoa học Thị trường Giá cả, Bá»™ Tài chính Ä‘ã lắc đầu: "Quả thật không hiểu nguyên nhân vì sao lại kiến nghị tiếp tục tăng giá?”. Khẳng định vá»›i Đại Đoàn Kết, ông Đinh Tuấn Minh, nghiên cứu viên cao cấp cá»§a Trung tâm Nghiên cứu kinh tế và chính sách (VEPR) khẳng định: Dù tăng giá hay không vẫn là quyết định ở Bá»™ Tài chính.
 
Người đứng đầu ngành tài chính, Bá»™ trưởng Vương Đình Huệ cÅ©ng nói: Chậm nhất là 2012 sẽ đưa giá xăng và các mặt hàng trọng Ä‘iểm khác Ä‘i theo giá thị trường. Do vậy người dân cÅ©ng cần xác định rằng, giá xăng sẽ thường xuyên được Ä‘iều chỉnh. Tuy nhiên nếu doanh nghiệp muốn tăng thì cÅ©ng nên tăng nhịp nhàng. Không được gây sốc. Ông dẫn chứng, đợt tăng giá ngày 6-3 vừa qua, xăng tăng 2100 đồng/l dù được đồng thuận nhưng không ít người ngạc nhiên. Má»—i lần Ä‘iều chỉnh, doanh nghiệp chỉ nên có biên độ nhẹ, từ 300 -500 đồng. Lương chưa tăng mà doanh nghiệp xăng Ä‘ã muốn "Ä‘i tắt Ä‘ón đầu” tăng giá là không được.
 
Ông Đinh Tuấn Minh nói vá»›i Đại Đoàn Kết, nếu Bá»™ Tài chính tiếp tục chiều lòng doanh nghiệp, cho tăng giá xăng thì sẽ có rất nhiều hệ luỵ, đương nhiên sẽ tác động tá»›i nền kinh tế. Thứ nhất, Chính phá»§ và Ngân hàng Nhà nước có dấu hiệu ná»›i lỏng tiền tệ, trước áp lá»±c chi tiêu mạnh hÆ¡n, cá»™ng hưởng vá»›i giá xăng nếu được tăng sẽ làm lạm phát quay trở lại. Chỉ số giá tiêu dùng sẽ lại được chính giá xăng "hâm nóng”. Cá»™ng hưởng vá»›i Ä‘ó là ngày nghỉ lá»… 30-4, 1-5 cÅ©ng tá»›i gần, nhu cầu Ä‘i lại, mua sắm cá»§a người dân tăng cao.
 
Thứ hai, xăng là mặt hàng đầu vào cá»§a nhiều loại hàng hoá khác. Các doanh nghiệp sản xuất hiện Ä‘ang chịu rất nhiều áp lá»±c về vốn, tồn kho cao. Trong khi giá mặt hàng đầu vào sản xuất lại Ä‘òi tăng thì doanh nghiệp lại bị gia tăng sức ép. Sâu xa hÆ¡n là nền kinh tế sẽ phải chấp nhận thông tin: số doanh nghiệp Ä‘ình đốn, giải thể tiếp tục cao.
 
Tuy nhiên nói Ä‘i thì nói lại, hiện nay lạm phát kỳ vọng cÅ©ng Ä‘ã phần nào hạ nhiệt. Dù xăng tăng giá thì tác động ảnh hưởng cÅ©ng sẽ không lá»›n như những năm trước. "Trong phương án xấu nhất là giá xăng tiếp tục tăng thì cÅ©ng nên tăng nhẹ”.
 
Đối vá»›i mặt hàng chá»§ yếu phải nhập khẩu như xăng dầu thì việc Ä‘iều hành giá dá»±a vào công cụ thuế và giá. Hiện nay thuế suất nhập khẩu xăng dầu Ä‘ã được đưa về mức 0%. Do vậy, nếu nhìn đằng thẳng, thì "việc giá xăng tăng chỉ là vấn đề thời gian”.
 
Má»™t chuyên gia trong ngành xăng dầu khẳng định, từ tháng 12-1009, Nghị định 84 Ä‘ã quy định giá xăng dầu được Ä‘iều hành theo cÆ¡ chế thị trường. Nói má»™t cách giản dị là giá bán lẻ trong nước cùng tăng, cùng giảm theo giá thế giá»›i. Nhưng trong suốt 3 năm qua, giá thế giá»›i có tăng, có giảm, trong khi giá trong nước hầu như chỉ được "Ä‘iều chỉnh tăng”. Đã thế má»—i khi doanh nghiệp kiến nghị, sau thời gian "im lặng” cá»§a hai bá»™ Công thương – Tài chính thì khả năng sản phẩn này được Ä‘iều chỉnh giá là rất lá»›n.
 
Trong khi Ä‘ó, trên thị trường thế giá»›i, tại phiên giao dịch ngày 19-4, giá dầu Ä‘ã giảm 1,5%, xuống mức 102,67 USD, mức thấp nhất kể từ 10-4. Hợp đồng giao tháng 6 ở mức 103,19 USD/thùng.
 

Nguồn tin: Daidoanket

ĐỌC THÊM