Thông tin giá xăng giảm 300 đồng/lít từ tối 22.8 gần nhÆ° không được ngÆ°á»i dân, doanh nghiệp Ä‘ón nháºn má»™t cách hồ hởi, bởi Ä‘iệp khúc “tăng ồ ạt, giảm nhá» giá»t” này chÆ°a tháºt sá»± giúp ngÆ°á»i dân, doanh nghiệp bá»›t khó khăn hÆ¡n.
Xăng giảm nhá» giá»t, dầu diesel đứng yên
Theo lý giải của Bá»™ Tài chính, việc Ä‘iá»u chỉnh giảm giá bán xăng RON 92 tối thiểu 300 đồng/lít và dầu madút giảm 257Ä‘/lít là tính đến thá»i Ä‘iểm giảm giá (22.8), mức chênh lệch giữa giá cÆ¡ sở bình quân 30 ngày so vá»›i giá bán lẻ hiện hành của các mặt hàng này chỉ đủ để khôi phục lại lợi nhuáºn định mức và ngừng sá» dụng Quỹ bình ổn giá (300Ä‘/lít). NhÆ°ng để không gây áp lá»±c lạm phát, liên bá»™ Tài chính - Công ThÆ°Æ¡ng yêu cầu các DN xăng dầu giảm tối thiểu ở mức nêu trên.
Äối vá»›i mặt hàng dầu diesel và dầu hoả, Bá»™ Tài chính cho biết: Nếu tính toán đầy đủ các yếu tố cấu thành giá cÆ¡ sở theo quy định hiện hành thì phải tăng giá mặt hàng diesel tối Ä‘a 627 đồng/lít và dầu hoả 1.051Ä‘/lít. NhÆ°ng cÅ©ng để giữ ổn định giá, bá»™ vẫn yêu cầu các DN không Ä‘iá»u chỉnh tăng giá bán, đồng thá»i DN phải cắt giảm lợi nhuáºn định mức theo quy định 200Ä‘/lít (từ 300Ä‘/lít xuống còn 100Ä‘/lít), cho phép các DN tăng mức sá» dụng Quỹ bình ổn giá đối vá»›i dầu diesel thêm 100Ä‘/lít và dầu hoả thêm 500Ä‘/lít so vá»›i mức cÅ©.
Tuy nhiên, ghi nháºn từ phía ngÆ°á»i dân và các DN sá» dụng xăng dầu lại cho thấy, việc xăng giảm nhá» giá»t 300Ä‘/lít chÆ°a thể giúp gì nhiá»u cho DN cÅ©ng nhÆ° ngÆ°á»i dân vượt qua những khó khăn hiện tại. Thá»±c tế tính từ đầu năm 2013 đến nay, mặt hàng xăng Ä‘ã 8 lần Ä‘iá»u chỉnh giá (4 lần tăng, 4 lần giảm). Äáng nói, mức Ä‘iá»u chỉnh tăng giá thÆ°á»ng cao hÆ¡n các đợt Ä‘iá»u chỉnh giảm giá.
Chẳng hạn, mức Ä‘iá»u chỉnh giá tăng sốc nhất là 1.430 đồng/lít (ngày 28.3), trong khi mức giảm tối Ä‘a trong các đợt vừa qua cÅ©ng chỉ dừng ở mức 500Ä‘/lít (ngày 9.4). So sánh giữa các lần tăng (tổng mức tăng khoảng 2.691Ä‘/lít), nhÆ°ng giảm (tổng mức giảm chỉ khoảng 1.520 đồng/lít). Hiện mức chênh lệch tăng/giảm vẫn còn hÆ¡n 1.100 đồng/lít.
Ông Tạ Long Há»· - Chủ tịch Hiệp há»™i Taxi TPHCM kiêm Phó TGÄ Hãng Vinasun taxi - phân tích: “Chỉ tính riêng từ giữa tháng 6 đến 23.8, giá xăng Ä‘ã Ä‘iá»u chỉnh tăng 3 lần, vá»›i mức tăng tổng cá»™ng khoảng 1.260 đồng. Tuy váºy, trong khoảng thá»i gian này, phần lá»›n các DN taxi Ä‘á»u vẫn “bấm bụng” chịu Ä‘á»±ng, chứ không tăng giá cÆ°á»›c vì sợ mất khách hàng. Vì váºy, giá xăng giảm lần này chỉ 300 đồng/lít thì chúng tôi vẫn chÆ°a thể bù đắp lại được khoản bù lá»— trÆ°á»›c Ä‘ó, nên đợt này cÅ©ng không thể giảm giá cÆ°á»›c”.
Trong khi Ä‘ó, dÆ°á»›i góc Ä‘á»™ ngÆ°á»i dân, bà Nguyá»…n Thị Lan (P. An Khánh, Q.2) cho rằng: “Mức giảm 300Ä‘/lít xăng tháºt sá»± chẳng thấm vào Ä‘âu so vá»›i những lần tăng giá trÆ°á»›c và cÅ©ng khó lòng ổn định thị trÆ°á»ng hàng hóa. Thá»±c tế, các đợt giá xăng dầu tăng cao trÆ°á»›c Ä‘ây thì láºp tức các mặt hàng tiêu dùng, thủy-hải sản khác ngoài thị trÆ°á»ng Ä‘á»u tăng theo. Vá»›i mức xăng giảm giá nhá» giá»t kiểu này thì còn lâu giá cả ngoài thị trÆ°á»ng má»›i hạ nhiệt”.
Ngày 23.8, phóng viên Lao Äá»™ng Ä‘ã có cuá»™c khảo sát các siêu thị lá»›n tại Hà Ná»™i và TPHCM, Ä‘á»u nháºn được câu trả lá»i vá»›i mức giảm giá xăng nhÆ° trên, các siêu thị chÆ°a nháºn được thông báo giảm giá sản phẩm của các Ä‘Æ¡n vị cung cấp và trong thá»i gian tá»›i ít có khả năng các nhà sản xuất thông báo giảm giá. Bởi thá»i gian qua, khi xăng dầu và nhiá»u khoản chi phí khác tăng, má»™t số nhà sản xuất Ä‘ã gồng mình để hạn chế tăng giá sản phẩm. Nay xăng dầu giảm giá nhá» giá»t, chi phí sản xuất giảm không Ä‘áng kể, chÆ°a tạo Ä‘á»™ng lá»±c để giảm giá sản phẩm.
| Từ đầu năm 2003 đến nay: Tổng 4 lần tăng giá xăng dầu là 2.691Ä‘/l, nhÆ°ng 4 lần giảm tổng chỉ là 1.520Ä‘/l. |
Dầu diesel vẫn đứng yên
Trong khi giá xăng giảm nhá» giá»t thì giá dầu diesel vẫn đứng ở mức cao (22.310Ä‘/lít). Theo ông LÆ°Æ¡ng Hoàng Trung - Phó Chủ tịch Hiệp há»™i Váºn tải hàng hóa TPHCM - đặc thù của ngành váºn tải hàng hóa, giá cÆ°á»›c váºn tải tính vá»›i khách hàng được thể hiện bằng hợp đồng, trong Ä‘ó có Ä‘iá»u khoản ràng buá»™c khi giá nhiên liệu Ä‘iá»u chỉnh tăng hoặc giảm từ 5% trở lên má»›i xem xét Ä‘iá»u chỉnh giá cÆ°á»›c. TrÆ°á»ng hợp giá nhiên liệu tăng hoặc giảm dÆ°á»›i mức 5% thì tÆ°Æ¡ng ứng vá»›i việc Ä‘Æ¡n vị váºn tải phải chịu bù lá»— mức chênh lệch cho khách hàng hoặc ngược lại.
“Vá»›i mức giá cÆ°á»›c váºn tải hàng hóa Ä‘ang áp dụng hiện nay, các DN váºn tải Ä‘ang phải gánh khoản lá»— chênh lệch 750 đồng/lít dầu diesel. Thá»i gian qua, DN váºn tải vẫn hy vá»ng nhà nÆ°á»›c sá»›m Ä‘iá»u chỉnh giảm giá dầu diesel để bá»›t khó khăn, nhÆ°ng Ä‘iá»u này chÆ°a được Ä‘áp ứng qua Ä‘iá»u chỉnh giá nhiên liệu ngày 22.8, giá dầu diesel vẫn giữ nguyên ở mức cao” - ông LÆ°Æ¡ng Hoàng Trung chia sẻ.
Trong khi Ä‘ó, luáºt sÆ° Thái Văn Chung (Văn phòng luáºt sÆ° Thái Chung và liên danh) cho rằng, mặt hàng dầu diesel có tác Ä‘á»™ng rất lá»›n đến các hoạt Ä‘á»™ng kinh tế-xã há»™i. Ngoài Ä‘áp ứng cho nhu cầu sản xuất của nông dân, doanh nghiệp, dầu diesel còn phục vụ cho việc váºn chuyển hàng hóa, nhất là váºn chuyển hàng hóa bằng Ä‘Æ°á»ng bá»™ chiếm khoảng 70-80% và giá nhiên liệu chiếm khoảng 30-40% chi phí giá cÆ°á»›c váºn tải.
Do Ä‘ó, khi giá nhiên liệu giảm sẽ kéo theo giá cÆ°á»›c giảm và tác Ä‘á»™ng làm giảm giá thành sản xuất hàng hóa tiêu dùng. Chính vì váºy, việc Bá»™ Tài chính chỉ Ä‘iá»u chỉnh giảm giá xăng, trong khi vẫn giữ nguyên giá dầu diesel ở mức cao nhÆ° hiện nay, ngÆ°á»i dân, doanh nghiệp chÆ°a thể vượt qua khó khăn, ổn định sản xuất.
Nguồn tin: Laodong
