Ngày mai (2-7), Cổng Thông tin Ä‘iện tá»­ Chính phủ tổ chức tọa Ä‘àm trá»±c tuyến về việc sá»­ dụng xăng sinh học thay cho xăng truyền thống. Quyết sách quan trọng này của Chính phủ được doanh nghiệp và người dân hết sức quan tâm

Theo phÆ°Æ¡ng án giá xăng sinh học (E5, E10, trong Ä‘ó chủ yếu là E5) và lá»™ trình áp dụng tỉ lệ phối trá»™n nhiên liệu sinh học vá»›i nhiên liệu truyền thống được Chính phủ phê duyệt, từ ngày 1-12-2014, xăng E5 sẽ được sản xuất và bán rá»™ng rãi tại 7 địa phÆ°Æ¡ng, gồm: Hà Ná»™i, TP HCM, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần ThÆ¡, Quảng Ngãi, Bà Rịa - VÅ©ng Tàu; từ ngày 1-12-2015 sẽ chính thức sá»­ dụng trên toàn quốc.

Phá rào cản cho ethanol

Hiện cả nÆ°á»›c có 7 nhà máy sản xuất ethanol vá»›i tổng công suất 535 triệu lít/năm, xây dá»±ng theo quy hoạch tại những vùng trồng sắn trọng Ä‘iểm, đủ khả năng cung cấp Ethanol để pha chế xăng E5, E10 trong năm 2014 và các năm tá»›i.

Xăng sinh học Ä‘ang được tiêu thụ khá khiêm tốn. Trong ảnh: Má»™t cá»­a hàng xăng E5 ở quận Bình Thạnh, TP HCM. Ảnh: Tấn Thạnh

Tuy nhiên, Ä‘áng nói là việc tiêu thụ ethanol trong thị trường ná»™i địa rất ì ạch, xuất khẩu giá thấp nên hầu hết các nhà máy này Ä‘ang hoạt Ä‘á»™ng vá»›i công suất trung bình chỉ đạt 20%. ChÆ°a kể, nhiều Ä‘Æ¡n vị Ä‘ã “rút lui” sá»›m nhÆ° Công ty CP Đồng Xanh (tỉnh Quảng Nam) phải ngừng sản xuất do nợ nần, Công ty Itochu (Nhật Bản) rút khỏi dá»± án ethanol tại tỉnh Bình PhÆ°á»›c.

Má»™t nguồn tin cho biết Ä‘Æ¡n vị thuá»™c Tập Ä‘oàn Dầu khí quốc gia Việt Nam (PVN) Ä‘i đầu trong triển khai xăng sinh học là Tổng Công ty Dầu Việt Nam (PV Oil) Ä‘ã đầu tÆ° hàng trăm triệu USD vào các dá»± án này nhÆ°ng hiện vấp phải nhiều khó khăn. Giá sắn vào thời Ä‘iểm xây dá»±ng đề án thì rất thấp nên đề án được xem là khả thi nhÆ°ng đến nay, giá sắn cá»±c cao. 5% nguyên liệu ethanol hiện nay trá»™n vào xăng A92 để ra E5 thì còn đắt hÆ¡n tiền xăng. NhÆ° vậy, muốn Ä‘Æ°a E5 ra thị trường thì giai Ä‘oạn đầu phải có Æ°u Ä‘ãi về giá, Ä‘iều này doanh nghiệp (DN) khó gánh được mà cần há»— trợ của nhà nÆ°á»›c, nếu không thì loại xăng được cho là thân thiện vá»›i môi trường này không những không kịp lá»™ trình mà có thể chết yểu.

Tính toán của các DN xăng dầu cÅ©ng cho thấy chi phí kinh doanh xăng E5 theo giá nguyên liệu, vận chuyển… hiện cao hÆ¡n trên 200 đồng/lít so vá»›i kinh doanh xăng truyền thống.

Đại diện PVN cÅ©ng thừa nhận má»™t số dá»± án sản xuất ethanol của tập Ä‘oàn này Ä‘ang gặp trở ngại do tiêu thụ ná»™i địa rất khó khăn, xuất khẩu cÅ©ng có giá không cao (650 USD/tấn); nhiều giai Ä‘oạn bán thấp hÆ¡n giá thành. Má»™t nhà máy ở tỉnh Bình PhÆ°á»›c của PVN sản xuất được gần 13,7 triệu tấn cồn kể từ ngày Ä‘i vào sản xuất (tháng 4-2012) nhÆ°ng má»›i bán ná»™i địa được hÆ¡n 9 triệu lít, xuất khẩu không Ä‘áng kể.

Bởi vậy, Chính phủ cÅ©ng nhÆ° Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng hiện Ä‘ang triển khai nhiều giải pháp nhằm Ä‘Æ°a xăng sinh học ra tiêu thụ trên thị trường để tháo gỡ khó khăn cho DN.

Giá phải thật cạnh tranh

Điều cần đặc biệt quan tâm là tạo được Ä‘á»™ng lá»±c để người tiêu dùng lá»±a chọn xăng sinh học. Trong Ä‘ó, ngoài việc áp dụng lá»™ trình dần dần thay thế hoàn toàn xăng truyền thống bằng xăng sinh học thì chính sách về giá được cho là đặc biệt quan trọng. Thá»±c tế, việc tiêu thụ xăng E5 tại các cá»­a hàng bán lẻ xăng dầu rất khó khăn. Công ty TNHH MTV Dầu khí TP HCM (Saigon Petro) cho biết hiện DN này má»›i dừng lại ở 4 cá»­a hàng xăng dầu có kinh doanh xăng E5 vá»›i sản lượng rất thấp (bình quân bán ra chỉ 200 - 300 m3/tháng).

Hiện công tác chuẩn bị Ä‘Æ°a xăng E5 ra 7 tỉnh, thành phố trong cả nÆ°á»›c Ä‘ã được chuẩn bị nhÆ°ng các DN rất băn khoăn khi đến nay, Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng vẫn chÆ°a chốt phÆ°Æ¡ng án chỉ kinh doanh thuần xăng E5 hay kinh doanh song song xăng truyền thống và xăng sinh học. So sánh về tính cạnh tranh, đại diện Saigon Petro cho biết hiện giá 2 loại xăng Ä‘ang bán ra tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng nhau, nếu bán song song 2 loại thì giá E5 phải thấp hÆ¡n ít nhất là 500 - 1.000 đồng/lít má»›i có khách mua.

Ông Bùi Văn, nguyên Giám đốc tài chính Công ty Nhiên liệu sinh học PhÆ°Æ¡ng Đông, cho rằng mức giá bán lẻ xăng sinh học bằng hoặc thấp hÆ¡n xăng A92 khoảng 200 đồng/lít nhÆ° hiện nay là rất khó cạnh tranh, người tiêu dùng sẽ không có Ä‘á»™ng lá»±c chọn xăng sinh học. Vá»›i mức giá chênh nhau chỉ khoảng 500 đồng/lít nhÆ° đề xuất của Bá»™ Tài chính thì người dân vẫn chÆ°a quan tâm đến xăng E5.

Đại diện Saigon Petro cÅ©ng lÆ°u ý cần quyết liệt thá»±c hiện sá»›m lá»™ trình thay thế hoàn toàn xăng E5 trên thị trường, bởi lẽ, bán song song 2 loại xăng vá»›i mức giá Æ°u Ä‘ãi khác nhau sẽ dẫn đến tình trạng gian lận. DN phân phối có thể nhập xăng E5 giá rẻ bán vá»›i giá xăng truyền thống cao hÆ¡n còn người tiêu dùng rất khó có thể phân biệt. 

Tạo cÆ¡ chế quỹ để bù giá

Thái Lan có nhiều kinh nghiệm trong việc khuyến khích người dân sá»­ dụng nhiên liệu sinh học. Đó là cÆ¡ chế quỹ để bù giá cho xăng sinh học vá»›i mức được bù rất Ä‘áng kể. Theo Ä‘ó, nếu chuyển sang VNĐ thì giá má»—i lít xăng không pha ethanol tại nÆ°á»›c này là 31.000 đồng, trong khi giá xăng có pha trá»™n ethanol kém 6.000 đồng/lít. CÆ¡ chế quỹ rõ ràng có hiệu quả khuyến khích, nhà nÆ°á»›c không hề phải trợ giá mà chỉ thu tiền từ người mua xăng truyền thống bù cho người mua xăng sinh học.

 

Nguồn tin: NLD