VÆ°Ì€a sử duÌ£ng E5 vÆ°Ì€a sử duÌ£ng xăng A92, hoàn toàn không ảnh hưởng gì đến Ä‘á»™ng cÆ¡ của xe.

Mới Ä‘ây Phó Thủ tướng HoaÌ€ng Trung Hải Ä‘ã giao BôÌ£ Công ThÆ°Æ¡ng phối hÆ¡Ì£p với BôÌ£ TaÌ€i chính có những giải pháp hỗ trÆ¡Ì£ cho viêÌ£c sản xuất, kinh doanh xăng sinh hoÌ£c (E5), để giá xăng E5 thấp hÆ¡n xăng A92 nhằm khuyến khích người tiêu dùng (NTD) sử duÌ£ng. Má»™t khi giá xăng E5 thấp hÆ¡n xăng A92, liêÌ£u E5 có thu hút Ä‘Æ°Æ¡Ì£c ngÆ°Æ¡Ì€i duÌ€ng?

E5 sẽ giảm khoảng 300 Ä‘ôÌ€ng/lít

Thông tin từ Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng cho hay trước mắt để chÆ¡Ì€ thuế tiêu thuÌ£ đặc biêÌ£t của E5 tÆ°Ì€ 10% giảm coÌ€n 8% tÆ°Ì€ 1-1-2016, nhằm khuyến khích NTD sử duÌ£ng E5, các DN bán E5 sẽ trích quỹ biÌ€nh ổn giá 100 Ä‘ôÌ€ng/lít. NhÆ° vâÌ£y theo tính toán, chênh lêÌ£ch giá giữa E5 vaÌ€ A92 laÌ€ 300 Ä‘ôÌ€ng/lít.

Các DN kinh doanh xăng dâÌ€u cho biết hiêÌ£n giá E5 Ä‘ang Ä‘Æ°Æ¡Ì£c bán ngang với xăng A92 (17.880 Ä‘ôÌ€ng/lít). ViêÌ£c trích lâÌ£p quỹ biÌ€nh ổn chắc chắn laÌ€m cho giá E5 thấp hÆ¡n A92, sẽ hấp dẫn NTD sử duÌ£ng.

Theo má»™t chuyên gia, thói quen, tâm lý tiêu duÌ€ng laÌ€ raÌ€o cản lớn cho sÆ°Ì£ phát triển loaÌ£i xăng naÌ€y. Các DN câÌ€n Ä‘ẩy maÌ£nh hình thức quảng bá giúp ngÆ°Æ¡Ì€i dân hiểu Ä‘Æ°Æ¡Ì£c chất lÆ°Æ¡Ì£ng sản phẩm và để hoÌ£ yên tâm sử duÌ£ng.

NgoaÌ€i giá cả thấp hÆ¡n A92, câÌ€n Ä‘ẩy maÌ£nh tuyên truyêÌ€n Ä‘ể NTD hiểu Ä‘Æ°Æ¡Ì£c giá triÌ£ của E5 trong việc Æ°u tiên lá»±a choÌ£n sử duÌ£ng. Ảnh: TÚ UYÊN

Giá giảm không hẳn laÌ€ yếu tố thu hút ngÆ°Æ¡Ì€i duÌ€ng

Đó laÌ€ ý kiến của anh Nguyễn Văn ToaÌ€n (quâÌ£n 4). Anh cho biết hiêÌ£n Ä‘ang Ä‘i xe tay ga, bấy lâu nay có nghe xăng E5 giúp giảm ô nhiễm môi trÆ°Æ¡Ì€ng… NhÆ°ng anh không duÌ€ng viÌ€ không biết loaÌ£i xăng naÌ€y có phuÌ€ hÆ¡Ì£p với Ä‘ôÌ£ng cÆ¡ xe tay ga không.

ChiÌ£ Lê ThiÌ£ Hằng (Tân Phú) từng được nhân viên bán xăng giải thích nếu muốn Ä‘ổ xăng E5 phải hút hết xăng cũ trong biÌ€nh ra. Chị cảm thấy phức tạp và băn khoăn liệu dùng xăng E5 có ảnh hưởng Ä‘ến Ä‘ôÌ£ng cÆ¡ xe không? Xe coÌ€n ít xăng A92 mà đổ E5 hoặc tiêÌ£n Ä‘âu Ä‘ổ xăng Ä‘ó (nay Ä‘ổ E5 mai Ä‘ổ A92) thì có hại xe không?

Liên quan Ä‘ến những thắc mắc trên, PGS-TS Huỳnh Quyền, Trường ĐH Bách khoa - ĐH Quốc gia TP.HCM, phân tích E5 là há»—n hợp của 95% xăng thông thường và 5% cồn (vá»›i nồng Ä‘á»™ 99,5% tối thiểu theo tiêu chuẩn cồn nhiên liệu để pha xăng). Đứng trên quan Ä‘iểm kỹ thuật, há»—n hợp này hoàn toàn tÆ°Æ¡ng tá»± nhÆ° nhiên liệu dùng cho Ä‘á»™ng cÆ¡ xăng. Việc sá»­ dụng nhiên liệu này hoàn toàn không ảnh hưởng gì đến Ä‘á»™ng cÆ¡.

ông Nguyễn Thanh Hải, Ä‘aÌ£i diêÌ£n Công ty Xăng dâÌ€u khu vÆ°Ì£c 2, giải thích E5 Ä‘Æ°Æ¡Ì£c phối trôÌ£n trÆ°Ì£c tiếp tÆ°Ì€ xăng A92 với etanol nhiên liêÌ£u biến tính. Các nguyên liêÌ£u naÌ€y Ä‘êÌ€u Ä‘Æ°Æ¡Ì£c giám Ä‘iÌ£nh chất lÆ°Æ¡Ì£ng phuÌ€ hÆ¡Ì£p với các quy Ä‘iÌ£nh kỹ thuâÌ£t quốc gia vêÌ€ xăng, nhiên liêÌ£u sinh hoÌ£c vaÌ€ nhiên liêÌ£u diesel trước khi Ä‘em phối trôÌ£n Ä‘ể taÌ£o thaÌ€nh E5. Do Ä‘ó không có vấn Ä‘êÌ€ giÌ€ vêÌ€ kỹ thuâÌ£t Ä‘ối với các phÆ°Æ¡ng tiêÌ£n vÆ°Ì€a sử duÌ£ng E5 vÆ°Ì€a sử duÌ£ng xăng A92.

Theo TS QuyêÌ€n việc duÌ€ng E5 có những lợi ích rất lá»›n đến môi trường sống, giảm thiểu được má»™t phần ô nhiá»…m khi so sánh vá»›i việc sá»­ dụng 100% nhiên liệu xăng từ dầu mỏ.

Tuy nhiên, ông Hải cÅ©ng lÆ°u ý: Không nên sử duÌ£ng E5 Ä‘ối với các loaÌ£i xe có Ä‘ôÌ£ng cÆ¡ chaÌ£y bằng xăng (xe ô tô, xe máy…) Ä‘Æ¡Ì€i cũ, xe nhái thÆ°Æ¡ng hiêÌ£u hoặc xe Ä‘ã thay thế các phuÌ£ tuÌ€ng không rõ nguôÌ€n gốc xuất xứ. Các xe sử duÌ£ng trên 10 năm thiÌ€ các ống dẫn nhiên liêÌ£u Ä‘ã biÌ£ lão hóa roÌ€ rỉ… E5 ăn moÌ€n cao hÆ¡n xăng khoáng do các etanol có khả năng hoÌ€a tan trong nước. Nếu E5 biÌ£ hấp thuÌ£ nước tÆ°Ì€ môi trÆ°Æ¡Ì€ng có Ä‘ôÌ£ ẩm cao thiÌ€ nước có thể kéo etanol ra khỏi xăng gây hiêÌ£n tÆ°Æ¡Ì£ng phân lớp trong xăng khiến xăng giảm chất lÆ°Æ¡Ì£ng, gây hỏng Ä‘ôÌ£ng cÆ¡. CâÌ€n haÌ£n chế tối Ä‘a E5 tiếp xúc không khí, không nên Ä‘ổ E5 vaÌ€o biÌ€nh chứa xăng khi không sử duÌ£ng xe trong môÌ£t tháng trở lên. Đối với phÆ°Æ¡ng tiêÌ£n chaÌ£y E5 nhÆ°ng không thÆ°Æ¡Ì€ng xuyên thiÌ€ nên naÌ£p E5 Ä‘âÌ€y biÌ€nh.

Nguồn tin: PLO