Hiệp há»™i Xăng dầu Việt Nam vừa công bố bảng tính giá cÆ¡ sở theo Nghị định 84 về kinh doanh xăng dầu. Theo Ä‘ó, sau quyết định tăng thuế từ ngày 8-5, các doanh nghiệp (DN) xăng dầu Ä‘ang lá»— nhẹ ở hầu hết các mặt hàng.

Giá thế giá»›i ổn định, giá cÆ¡ sở tăng

Theo má»™t chuyên gia, nếu tính theo giá xăng dầu thế giá»›i từ ngày 16-4 đến 15-5 thì bình quân giá cÆ¡ sở  đối vá»›i xăng A92 là 23.479 đồng/lít, dầu DO 0,05 là 21.293 đồng/lít. NhÆ° vậy, so vá»›i giá bán lẻ hiện hành thì giá cÆ¡ sở Ä‘ang cao hÆ¡n 149 đồng/lít đối vá»›i xăng A92 và 43 đồng/lít đối vá»›i dầu DO 0,05.

Nếu so sánh giá bình quân 2 giai Ä‘oạn trÆ°á»›c và sau khi Ä‘iều chỉnh thuế thì giá thế giá»›i cÆ¡ bản không có sá»± thay đổi lá»›n. Cụ thể, giá xăng A92 ở Singapore giai Ä‘oạn ngày 8-4 đến 7-5 là 108,508 USD/thùng, từ ngày 16-4 đến 15-5 là 108,836 USD/thùng. Vá»›i mặt hàng dầu DO 0,05, chênh lệch giá theo tính toán 2 giai Ä‘oạn trên tÆ°Æ¡ng ứng là 115,080 USD/thùng và 114,674 USD/thùng. NhÆ° vậy, biên Ä‘á»™ thay đổi không lá»›n, thậm chí giá thành còn có xu hÆ°á»›ng giảm nhẹ.

Theo má»™t DN xăng dầu đầu mối phía Nam, khi vừa có quyết định tăng thuế nhập khẩu xăng dầu lên 19% thì DN xăng dầu hòa vốn. Gần Ä‘ây, giá cÆ¡ sở nhích lên nhÆ°ng không Ä‘áng kể. “Chênh lệch 400-500 đồng/lít má»›i có thể đề xuất phÆ°Æ¡ng án tăng giá. Hiện tạm thời giữ nguyên giá bán lẻ xăng dầu, các DN sẽ tùy từng trường hợp Ä‘iều chỉnh chiết khấu hoa hồng cho các đại lý” - vị đại diện này cho biết.

Thuế 19% là quá cao!

Theo chuyên gia kinh tế Nguyá»…n Minh Phong, về nguyên tắc, thuế nhập khẩu là má»™t trong những công cụ để hài hòa lợi ích 3 bên là Nhà nÆ°á»›c, DN và người dân. Trong trường hợp cần bảo vệ lợi ích quốc gia, thuế sẽ tăng lên để bảo đảm nguồn thu ngân sách.

Ông Phong cho biết thu ngân sách những tháng đầu năm 2013 giảm nên má»™t trong những cách tốt nhất để bù là tăng thuế nhập khẩu xăng dầu. “Áp lá»±c thu ngân sách hiện nay là rất căng thẳng nên việc tăng thuế nhập khẩu xăng dầu là Ä‘iều dá»… hiểu. DN và người dân chia sẻ để ngân sách có sá»± cân đối, Ä‘ó cÅ©ng là sá»± phù hợp nhất định” - ông Phong nói.

Chuyên gia kinh tế - TS Lê Đăng Doanh nhận định việc tăng thuế nhập khẩu xăng dầu là biện pháp hy sinh lợi ích của người dân và DN để tăng thu cho ngân sách. “Tôi thấy biện pháp tăng thuế nên được Ä‘Æ°a ra Quốc há»™i thảo luận, không phải cứ thấy xăng dầu thế giá»›i giảm mà tăng vô hạn Ä‘á»™ thuế nhập khẩu. Theo tôi, mức tăng đến 19% nhÆ° hiện nay là quá cao” - ông Doanh nhìn nhận.