Năm 2012 và ná»­a đầu năm 2013, giá xăng dầu liên tục được Ä‘iều chỉnh sao cho phù hợp vá»›i giá xăng dầu thế giá»›i và “giúp” các doanh nghiệp (DN) kinh doanh xăng dầu trong nÆ°á»›c tránh khỏi bị “lá»—”. Khi giá xăng thế giá»›i tăng thì giá xăng trong nÆ°á»›c cÅ©ng tăng theo. NhÆ°ng ngược lại, khi giá xăng thế giá»›i giảm thì giá xăng trong nÆ°á»›c lại không có nhiều Ä‘iều chỉnh, các DN kinh doanh không “đả Ä‘á»™ng” gì đến việc giảm giá theo thị trường thế giá»›i, để chia sẻ bá»›t khó khăn cho người dân. Thời gian tá»›i, nếu giá thế giá»›i tiếp tục giảm mà giá xăng dầu trong nÆ°á»›c vẫn “đứng im” thì có thể sẽ “khoét sâu” thêm vào sá»± nghi ngờ và mất lòng tin của người dân trong việc Ä‘iều hành và quản lý giá xăng dầu của liên Bá»™ Tài chính và Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng.

Cuối tuần trÆ°á»›c (ngày 26-7), trên sàn hàng hóa New York (Mỹ), giá dầu thô giảm 79 cent/thùng, xuống chỉ còn 104,7 USD/ thùng. NhÆ° vậy, giá dầu thô Ä‘ã giảm 0,8% so vá»›i ngày 25-7. Đây là mức giá thấp nhất kể từ ngày 11-7 cho đến nay. Theo thống kê, trong tuần qua, giá dầu thô giảm 2,9%. Đối vá»›i dầu thô có kỳ hạn, giá giao dịch tại sàn New York Ä‘ã giảm 3,1%. Mức giá dầu thô tháng 7 hiện Ä‘ang là 108,05 USD. Trong 4 tuần trÆ°á»›c Ä‘ó, giá dầu thô có kỳ hạn Ä‘ã tăng 15%. So vá»›i thời Ä‘iểm tăng giá ngày 17-7 vừa qua, thì giá dầu thô Ä‘ã giảm khoảng 10 USD/thùng.

Giảm giá xăng sẽ tháo gỡ bá»›t khó khăn cho người dân và doanh nghiệp.     Ảnh: Nguyá»…n Tuấn

Theo anh Hùng, ở phường Nhân Chính, quận Thanh Xuân, giá cả trong nÆ°á»›c bao giờ cÅ©ng giảm chậm hÆ¡n so vá»›i thế giá»›i. Đó dường nhÆ° là má»™t quy luật  không chỉ xăng dầu mà của cả vàng miếng nữa. Xu hÆ°á»›ng tăng nhanh và tăng nhiều, giảm chậm và giảm ít là vấn đề “cố hữu” của hàng hóa nÆ°á»›c ta. Điều này cho thấy, việc quản lý và Ä‘iều hành giá còn khá nhiều vấn đề, không được “nhanh nhạy” và thông suốt. “Nếu các cÆ¡ quan chức năng quản lý tốt về giá thì sẽ không có chuyện các DN cứ “lờ” Ä‘i má»—i khi giá giảm và “kêu gào” má»—i khi giá tăng. Chung quy chỉ má»—i người dân là chịu thiệt, dù giá tăng hay giảm”, anh Hùng chia sẻ.

Nhận định về vấn đề này, anh Hoàng Giang, giảng viên kinh tế má»™t trường ĐH tại Hà Ná»™i cho biết, xăng dầu là nhiên liệu dùng để sản xuất, nằm trong chi phí đầu vào của  phần lá»›n DN, đặc biệt là các DN kinh doanh vận tải. Chi phí sản xuất tăng dẫn đến giá cả hàng hóa tăng theo là Ä‘iều hiển nhiên, người dân sẽ phải chịu chi phí tăng thêm Ä‘ó. Thá»±c tế Ä‘ó Ä‘ã diá»…n ra trong suốt thời gian qua. Cho nên, việc Ä‘iều chỉnh giá xăng dầu tăng, giảm là rất “nhạy cảm”, Ä‘óng vai trò khá quan trọng đối vá»›i DN. Nếu giá xăng được Ä‘iều chỉnh giảm sẽ không chỉ tháo gỡ bá»›t những khó khăn cho các DN mà còn giảm được “gánh nặng” cho người dân. 

Trong khi Nhà nÆ°á»›c và Chính phủ Ä‘ang tập trung vào vấn đề an sinh xã há»™i, há»— trợ và giúp đỡ cuá»™c sống của người dân thì má»™t số mặt hàng lại chÆ°a nhận được nhiều sá»± quan tâm, trong Ä‘ó có xăng dầu. Hiện tại, giá bán xăng dầu má»›i chỉ dá»±a trên cân chi phí đầu vào của DN chứ chÆ°a hề quan tâm hay dá»±a vào mức thu nhập bình quân của người dân. Chi phí dành cho xăng dầu chiếm bao nhiêu tá»· lệ trong chi phí sinh hoạt cÅ©ng nhÆ° thu nhập của người dân, Ä‘ó là câu hỏi dành cho các nhà quản lý. 

Theo thống kê, từ đầu năm 2013 đến nay, xăng dầu vẫn luôn “trồi sụp” khiến các DN và người tiêu dùng cảm thấy “bất an”. Má»›i chỉ 7 tháng trôi qua, nhÆ°ng xăng dầu Ä‘ã 7 lần được Ä‘iều chỉnh, trong Ä‘ó có 4 lần tăng giá và 3 lần giảm giá, cụ thể: Ngày 28-3, giá xăng “bật tăng” ká»· lục vá»›i mức tăng 1.430 đồng/lít. Điều này khiến giá xăng bán lẻ trong nÆ°á»›c được đẩy lên mức 24.580 đồng/lít. Ngày 9-4, giá xăng hạ nhiệt 500 đồng/lít. Ngày 18-4, giá xăng tiếp tục giảm 410 đồng/lít và lần giảm cuối cùng là ngày 26-4 vá»›i mức 310 đồng/lít. 

Sau 3 lần giảm liên tiếp, giá xăng Ä‘ã tăng trở lại, ngày 14-6, giá xăng tăng thêm 426 đồng/lít. ChÆ°a dừng ở Ä‘ó, chỉ 2 tuần sau (ngày 28-6), giá xăng lại tiếp tục được phép tăng thêm 367 đồng/lít. Và má»›i Ä‘ây, ngày 17-7, giá xăng dầu lại được Ä‘iều chỉnh tăng thêm 468 đồng/lít. NhÆ° vậy, ná»­a đầu năm 2013, giá xăng Ä‘ã Ä‘ã tăng 2.691 đồng/lít. Trong khi Ä‘ó, mức giảm tổng cá»™ng trong 3 lần chỉ là 1.220 đồng/lít. So vá»›i cuối năm 2012, giá xăng Ä‘ang cao hÆ¡n 1.4171 đồng/lít. Hiện, giá xăng RON 92 Ä‘ang được bán trên thị trường vá»›i giá 24.578 đồng/lít, giá dầu Diezel 0,05S là 22.310 đồng/lít, giá bán dầu hỏa là 22.026 đồng/lít và giá dầu mazut là 18.770 đồng/lít.

Có thể thấy, câu chuyện về kinh doanh xăng dầu, má»™t ngành kinh doanh mang tính Ä‘á»™c quyền ở nÆ°á»›c ta, vẫn còn nhiều “nổi cá»™m” và gây nhiều tranh cãi, nhất là xung quanh việc Ä‘iều hành và quản lý giá bán lẻ xăng dầu trong nÆ°á»›c. Liệu những khoản lá»— từ trÆ°á»›c đến nay mà các DN xăng dầu luôn Ä‘Æ°a ra má»—i khi Ä‘òi tăng giá có thá»±c sá»± Ä‘úng? Đây vẫn là ná»—i băn khoăn và gây “hoài nghi” đối vá»›i người tiêu dùng về cung cách trong việc quản lý và Ä‘iều hành thị trường xăng dầu. Đặc biệt là vào thời Ä‘iểm này, khi mà giá xăng dầu thế giá»›i Ä‘ang giảm nhÆ°ng các DN xăng dầu vẫn “lặng im”. Thá»­ hỏi, ngành xăng dầu nói chung và các lãnh đạo ngành xăng dầu nói riêng khi nhận những khoản lÆ°Æ¡ng “khủng” có nghÄ© đến việc chia sẻ “gánh nặng” về giá cả đối vá»›i những người dân? Kinh tế thì vẫn chÆ°a vượt qua được hết khó khăn, trong khi Ä‘ó “lòng tin” của người dân cÅ©ng Ä‘ang bị “thui chá»™t” dần. Trong những ngày tá»›i, liên Bá»™ Tài chính và Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng sẽ có những Ä‘á»™ng thái ra sao đối vá»›i ngành xăng dầu...? Đây là Ä‘iều Ä‘ang được người dân “ngóng trông”.

Nguồn tin: PL&XH