Bá»™ Tài chính vừa quyết định tăng giá xăng thêm 2.100 đồng/lít; dầu thêm 600-2.000 đồng/lít từ chiá»u ngày 7/3. Thông tin này không quá bất ngá», song mức tăng tÆ°Æ¡ng đối lá»›n khiến ngÆ°á»i tiêu dùng và DN Ä‘ôi chút ngỡ ngàng.
Vá»›i quyết định tăng giá xăng, Bá»™ Tài chính lý giải rằng do giá thế giá»›i tăng mạnh. Cụ thể từ cuối năm 2011 đến nay, giá thế giá»›i liên tục tăng, nhất là những ngày cuối tháng 2, đầu tháng 3/2012 Ä‘ã lên mức cao nhất trong 9 tháng gần Ä‘ây. Nếu so sánh giá xăng dầu thế giá»›i bình quân tháng 2/2012 vá»›i giá tháng 10/2011, căn cứ để Ä‘iá»u chỉnh giá xăng dầu trong nÆ°á»›c thá»i Ä‘iểm Ä‘ó thì mức tăng của xăng, dầu diesel, dầu há»a, madut, dầu thô WTI lần lượt là 6,97%; 9,68%; 8,56%; 12,79%; 21,73%. Giá thế giá»›i tăng Ä‘ã khiến giá cÆ¡ sở cao hÆ¡n giá bán trong nÆ°á»›c hiện hành. Giá bán lẻ xăng dầu trong nÆ°á»›c duy trì ở mức không tÆ°Æ¡ng đồng vá»›i giá cÆ¡ sở Ä‘ã làm khó cho các doanh nghiệp kinh doanh đầu mối, đại lý và tạo chênh lệch vá»›i các nÆ°á»›c lân cáºn (Trung Quốc, Lào, Campuchia) khoảng từ 4.313 đồng/lít đến 8.387 đồng/lít (tuỳ theo từng mặt hàng và từng nÆ°á»›c) khiến tình trạng buôn láºu xăng dầu ở khu vá»±c các tỉnh phía Nam diá»…n ra rất phức tạp. Ngoài ra, các công cụ Ä‘iá»u tiết Ä‘ã được váºn dụng gần hết. Cụ thể, thuế suất thuế nháºp khẩu má»™t số mặt hàng xăng, dầu Ä‘ã ở mức 0%, má»™t số mặt hàng còn lại thuế suất thấp (3%). Bá»™ Tài chính tính toán, ngân sách Nhà nÆ°á»›c Ä‘ã giảm thu 20.000 tỉ đồng khi thuế suất thuế nháºp khẩu thấp hÆ¡n so vá»›i thang quy định để giữ bình ổn giá xăng dầu trong năm 2011. Riêng trong 2 tháng đầu năm 2012, con số này Æ°á»›c khoảng 3.900 tỉ đồng.
DÆ°á»›i góc Ä‘á»™ DN kinh doanh xăng dầu, ông Äặng Vinh Sang, Tổng Giám đốc Công ty TNHH má»™t thành viên Dầu khí TP.HCM cho biết, vá»›i mức tăng trên thì doanh nghiệp Ä‘ã cắt được lá»— và có Ä‘iá»u kiện tăng mức thù lao lên cho đại lý. Mặc dù những ngày vừa qua giá thế giá»›i có xuống chút đỉnh nhÆ°ng doanh nghiệp tính ra vẫn lá»— trên 2.000 đồng/lít, chÆ°a tính mức sá» dụng Quỹ Bình ổn giá vì quỹ này âm lâu nay. Qua tìm hiểu má»™t số DN kinh doanh xăng dầu cÅ©ng cho rằng quyết định tăng giá của Bá»™ Tài chính ở thá»i Ä‘iểm này giúp cắt lá»— cho DN kinh doanh xăng dầu, mức tăng giá này đủ bù lá»— cho DN.
Từ phía thị trÆ°á»ng nhiá»u nháºn định cho rằng, giá xăng, dầu má»›i chắc chắn sẽ tác Ä‘á»™ng đến ngÆ°á»i dân và doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh bởi xăng dầu là đầu vào của nhiá»u ngành. Dá»… thấy nhất là những doanh nghiệp váºn tải, sản xuất có dùng xăng dầu. Ông Thái Văn Chung - Tổng thÆ° ký Hiệp há»™i váºn tải hàng hóa TP. HCM cho biết, việc tăng giá xăng là bất khả kháng, song vá»›i các DN kinh doanh váºn tải thì sẽ gặp rất nhiá»u khó khăn vì giá xăng dầu liên quan trá»±c tiếp đến chi phí đầu vào của DN. Trong thá»i gian tá»›i các DN váºn tải sẽ tính toán lại và có đợt Ä‘iá»u chỉnh giá má»›i để có thể bù đắp vào chi phí nhiên liệu tăng.
Hiện tại Bến xe miá»n Äông và miá»n Tây, hiện các DN váºn chuyển hành khách chÆ°a có thông báo tăng giá vé, song việc tăng giá vé trong những ngày tá»›i sẽ khó tránh. Ông Phùng Bá»™i ThÆ°á»ng, Giám đốc Công ty váºn tải Quang Vinh cho biết, những lần trÆ°á»›c, khi Ä‘iá»u chỉnh giá xăng dầu, các DN váºn tải còn tồn nhiên liệu, tuy nhiên, đợt này do không có sá»± chuẩn bị, lượng nhiên liệu tồn lại ở các xe không còn nhiá»u buá»™c DN phải Ä‘iá»u chỉnh giá cÆ°á»›c, nhất là những hợp đồng má»›i hoặc chuẩn bị ký vá»›i khách hàng.
Theo ông Nguyá»…n Mạnh Hùng, Chủ tịch Hiệp há»™i váºn tải ô tô Việt Nam, Hiệp há»™i Ä‘ã khuyến cáo các Ä‘Æ¡n vị thành viên vá» việc xăng, dầu có thể tăng giá từ cách Ä‘ây má»™t tháng, để các Ä‘Æ¡n vị chủ Ä‘á»™ng phÆ°Æ¡ng án thay đổi cÆ°á»›c váºn tải. Vá»›i thá»±c tế giá xăng tăng 10% sẽ khiến chi phí hoạt Ä‘á»™ng váºn tải taxi tăng khoảng 5%, còn dầu diezen tăng khoảng 5% sẽ làm chi phí váºn tải hàng hóa, hành khách tăng khoảng 2%. Vì váºy, các hãng taxi có khả năng sẽ phải Ä‘iá»u chỉnh giá trong thá»i gian tá»›i, nhÆ°ng để làm được Ä‘iá»u này nhanh nhất cÅ©ng phải mất khoảng ná»a tháng. Bởi các DN cần báo cáo, Ä‘á» xuất mức tăng và thá»±c hiện Ä‘iá»u chỉnh đồng hồ tính cÆ°á»›c vá»›i sá»± giám sát của các cÆ¡ quan chức năng. Còn váºn tải hàng hóa và hành khách cần bình tÄ©nh tính toán, tổ chức váºn tải hợp lý để tiết kiệm chi phí, hạn chế tăng giá trá»±c tiếp đến khách hàng.
Việc tăng giá xăng lần này là bất khả kháng khi Bá»™ Tài chính Ä‘ã kiá»m chế quá lâu, Nhà nÆ°á»›c váºn dụng hết công cụ Ä‘iá»u tiết.
Nguồn tin: VEN
