NgÆ° dân Ä‘ánh bắt hải sản ở ĐBSCL Ä‘ang trong cảnh khó khăn nhất từ trÆ°á»›c đến nay. Gánh nặng chi phí xăng dầu cùng vật tÆ° nghề cá tăng cao, trong khi ngÆ° trường càng cạn kiệt Ä‘ã khiến hàng loạt tàu Ä‘ánh bắt xa bờ Ä‘ành phải nằm bờ. Nặng nề hÆ¡n, gần Ä‘ây xuất hiện tình trạng nhiều tàu cá công suất lá»›n quăng neo nằm luôn ngoài biển…!

Tàu cá neo đậu dày đặc trên cá»­a sông Ba Hòn huyện Kiên LÆ°Æ¡ng tỉnh Kiên Giang.

Từ nằm bờ đến “nằm biển”

Những ngày gần Ä‘ây, dọc theo các cá»­a sông, bến cảng cá ở TP Rạch Giá, Phú Quốc, Kiên LÆ°Æ¡ng (tỉnh Kiên Giang) đến Sông Đốc (Cà Mau), Bạc Liêu, Bến Tre, Tiền Giang nhan nhản cảnh tàu cá về neo đậu ngày má»™t Ä‘ông và nhùng nhằng chÆ°a chịu ra khÆ¡i.

Tại sông Cái Bé và khu vá»±c cảng cá Tắc Cậu (huyện Châu Thành, tỉnh Kiên Giang) tàu cá xếp hàng 5, hàng 6 đậu dày đặc cả khúc sông hÆ¡n 1km từ phà Xẻo Rô kéo dài đến nhà máy của Công ty Phúc Sao.

Đang loay hoay tìm vị trí an toàn hÆ¡n cho 2 cặp tàu cào Ä‘ôi đậu dài ngày gần cá»­a sông Cái Bé, chủ tàu Nguyá»…n Chí Đức than: “Chuyến ra khÆ¡i vừa rồi, 2 cặp tàu của tôi Ä‘á»™i chi phí hÆ¡n 40% so vá»›i đầu năm 2011 nhÆ°ng hiệu quả Ä‘ánh bắt thì Ä‘i xuống. Rong ruổi hÆ¡n tháng trời ngoài biển về bán cá không đủ chi phí, lá»— hÆ¡n 40 triệu đồng, không có tiền chia cho anh em ngÆ° phủ nên họ bỏ Ä‘i hết”.

TÆ°Æ¡ng tá»±, cuối tháng 3-2011, ông Trần Hon đổ 25.000 lít dầu cho tàu ra biển Ä‘ánh bắt nay khi trở về cặp cảng Tắc Cậu thì ông “méo mặt” vì lá»—. ChÆ°a hết, xăng dầu lên là những thứ khác nhÆ° nÆ°á»›c Ä‘á, ngÆ° cụ, nhân công… cÅ©ng sẽ tăng theo. Vá»›i Ä‘à này, chắc chắn sẽ có nhiều tàu nằm bờ, ngÆ° dân khó bám nghề được.

Theo khảo sát má»›i nhất của ngành nông nghiệp tỉnh Kiên Giang: Sau 2 lần Ä‘iều chỉnh (vào tháng 2 và tháng 3 vừa qua), giá dầu Ä‘ã tăng 6.300 đồng/lít so vá»›i đầu năm 2011, kéo theo tăng giá của các vật tÆ° nghề cá. Chi phí má»—i chuyến Ä‘i biển hiện nay tăng hÆ¡n 40% trong khi giá bán sản phẩm chỉ tăng từ 10% - 15%, năng suất khai thác giảm.

Tỉnh Kiên Giang có Ä‘á»™i tàu khai thác thủy sản hùng hậu nhất nÆ°á»›c vá»›i gần 12.000 chiếc, hiện có 10% tàu cá Ä‘ang nằm bờ. Các địa phÆ°Æ¡ng ven biển khác nhÆ° Cà Mau, Bạc Liêu, Sóc Trăng, Trà Vinh, Tiền Giang, Bến Tre cÅ©ng có hàng ngàn tàu cá tạm chia tay ngÆ° trường vì lá»—.

Giá cá chỉ tăng nhẹ nên không bù nổi chi phí Ä‘ánh bắt của ngÆ° dân. Ảnh: BÌNH ĐẠI

Há»— trợ ngÆ° dân

Má»™t số chủ tàu ở Kiên Giang tổ chức Ä‘á»™i “tàu tải” cung cấp nhiên liệu, lÆ°Æ¡ng thá»±c, thá»±c phẩm, nÆ°á»›c Ä‘á, nÆ°á»›c ngọt và trung chuyển thủy sản từ ngÆ° trường vào cảng. Từ Ä‘ó kéo dài má»—i chuyến biển lên 3 - 4 tháng. Cách làm này giúp tiết kiệm khoảng 2.000 lít dầu ra vào ngÆ° trường cho má»—i chuyến biển nhÆ°ng không thể kéo dài vì ngÆ° phủ không thể chịu Ä‘á»±ng lâu vá»›i Ä‘iều kiện khắc nghiệt ở ngÆ° trường. Mặt khác, các tàu cÅ©ng phải vào bờ để sá»­a chữa máy móc, ngÆ° lÆ°á»›i cụ…

NgÆ° dân Nguyá»…n Văn Hóa (thị trấn Gành Hào, huyện Đông Hải, tỉnh Bạc Liêu) cho biết: “Dầu Ä‘ã tăng rồi, chúng tôi dù có than vãn gì cÅ©ng vậy thôi. NhÆ°ng đề nghị Chính phủ có chính sách há»— trợ cho ngÆ° dân hoặc nâng giá cá, tôm để ngÆ° dân bám biển mà sống”.

Bà Nguyá»…n Ngọc Phượng, Phó Giám đốc Sở NN-PTNT tỉnh Kiên Giang, cho biết: Sở Ä‘ã có văn văn gá»­i các cÆ¡ quan chức năng, cho các doanh nghiệp khai thác hải sản, chủ tàu vay vốn lÆ°u Ä‘á»™ng vá»›i lãi suất Æ°u Ä‘ãi để mua nhiên liệu, vật tÆ° ra khÆ¡i. Cần tiếp tục miá»…n giảm thuế môn bài và thuế thu nhập doanh nghiệp cho các chủ tàu khai thác hải sản, giảm bá»›t các thủ tục hành chính về đăng ký, đăng kiểm tàu cá…

Theo ông Chu Tiến VÄ©nh, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Thủy sản (Bá»™ NN-PTNT), Tổng cục Thủy sản Ä‘ã xây dá»±ng đề án há»— trợ tiền dầu cho ngÆ° dân gặp khó khăn để trình Thủ tÆ°á»›ng Chính phủ xem xét. Theo Ä‘ánh giá ban đầu, do khó khăn về giá xăng dầu nên hiện có tá»›i 30% tàu cá Ä‘ang phải nằm bờ, 40% hoạt Ä‘á»™ng cầm chừng, chỉ có 30%  hoạt Ä‘á»™ng bình thường. Trong Ä‘ó, phần lá»›n tàu phải nằm bờ là loại Ä‘ánh bắt xa bờ, có công suất từ 90 - 300 CV.

Nguồn tin: SGGP