Xăng dầu Ä‘ang phải chịu áp lá»±c tăng giá khi doanh nghiệp đầu mối “đồng thanh” kêu lá»— từ 700 đồng đến 890 đồng/lít tùy mặt hàng. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng vẫn còn má»™t công cụ Ä‘ang bị “quên” trong Ä‘iều hành giá - thuế nhập khẩu

TrÆ°á»›c tình hình các doanh nghiệp (DN) xăng dầu kêu lá»— và đề xuất tăng giá, liên bá»™ Tài chính - Công ThÆ°Æ¡ng hiện vẫn chÆ°a có quyết định Ä‘iều hành giá xăng dầu cụ thể. Lý do là 2 bá»™ này phải cân nhắc nên can thiệp bằng công cụ nào trong các phÆ°Æ¡ng án: Giảm thuế, tăng giá hoặc tăng mức sá»­ dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu (BOG).

 

Quỹ BOG cạn kiệt

 

Giá dầu thô giao tháng 8 tá»›i trên sàn giao dịch thế giá»›i Ä‘ã tăng 8,3 USD/thùng, lên mức 106,25 USD/thùng do tình hình bất ổn ở Ai Cập cÅ©ng nhÆ° nhu cầu năng lượng tăng cao tại Mỹ gần Ä‘ây.

 

Theo má»™t DN đầu mối xăng dầu phía Nam, tính đến cuối ngày 14-7, giá xăng RON 92 Ä‘ã chạm mốc 116,77 USD/thùng, DO là 121,36 USD/thùng. Giá cÆ¡ sở xăng Ä‘ã lên tá»›i gần 25.000 đồng/lít, cao hÆ¡n giá bán hiện hành 890 đồng; giá cÆ¡ sở DO Ä‘ang là 22.500 đồng/lít, cao hÆ¡n giá bán hiện hành 700 đồng/lít. Tuy nhiên, DN này cho biết hiện nhà nÆ°á»›c vẫn Ä‘ang đề nghị tiếp tục theo dõi diá»…n biến giá thế giá»›i và trÆ°á»›c mắt, chÆ°a có quyết định Ä‘iều hành cụ thể.

 

Theo má»™t tính toán khác, mức lá»— của các DN xăng dầu hiện Ä‘ang ở mức 1.080 đồng/lít xăng RON 92. Nếu trừ 300 đồng sá»­ dụng Quỹ BOG thì mức lá»— thá»±c vẫn còn khoảng trên 700 đồng/lít xăng.

Giá xăng dầu vừa tăng 2 lần, nếu tăng tiếp sẽ gây khó khăn cho doanh nghiệp và người dân. Ảnh: TẤN THẠNH

 

Theo công bố má»›i Ä‘ây của Bá»™ Tài chính, Quỹ BOG hiện chỉ còn khoảng 55 tỉ đồng tại thời Ä‘iểm chốt số liệu ngày 30-6, giảm hÆ¡n 700 tỉ đồng so vá»›i đầu năm. Theo các DN xăng dầu, hiện Quỹ BOG vẫn còn là nhờ mức trích và xả quỹ mặt hàng xăng RON 92 được duy trì 300 đồng/lít. Tuy nhiên, nếu tính đến phÆ°Æ¡ng án tăng xả quỹ để kìm giá xăng thì vá»›i số dÆ° ít ỏi 55 tỉ đồng sẽ chẳng thấm vào Ä‘âu. Đó là chÆ°a kể đến nhiều DN Ä‘ang âm quỹ nên nhiều khả năng cÆ¡ quan quản lý sẽ không đồng tình phÆ°Æ¡ng án này.

 

Vá»›i mức dÆ° quỹ nhÆ° hiện nay, các chuyên gia kinh tế tính toán sẽ chỉ có thể trợ giá cho má»—i lít xăng, dầu 55 đồng trong tháng 7 này, phần lá»— còn lại phải nhờ đến các công cụ khác.

 

Nhà nÆ°á»›c cần chia sẻ vá»›i DN và người tiêu dùng

 

Theo tính toán của các chuyên gia xăng dầu, vá»›i thuế suất nhập khẩu là 18% nhÆ° hiện nay, tiền thuế nhập khẩu xăng dầu tÆ°Æ¡ng ứng khoảng 2.000 đồng/lít xăng, cao hÆ¡n 2 lần mức lá»— hiện nay của các DN. NhÆ° vậy, nhà nÆ°á»›c có thể giảm má»™t ná»­a thuế suất nhập khẩu hiện hành để chia sẻ vá»›i DN và người tiêu dùng.

 

Chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long cho rằng trong tình hình Quỹ BOG Ä‘ã cạn kiệt, nền kinh tế gặp khó khăn, DN lao Ä‘ao, sức mua của người dân giảm sút mà tăng giá liên tục chắc chắn sẽ gây khó khăn cho 2 đối tượng chính trong xã há»™i là người dân và DN. “Trong tháng 6 Ä‘ã tăng giá xăng dầu 2 lần rồi, nay tăng nữa là không nên vì sẽ đẩy DN vào hoàn cảnh cá»±c kỳ khó khăn, Ä‘ó là chÆ°a kể đến việc ảnh hưởng đến chỉ số giá tiêu dùng” - ông Long khuyến cáo.

 

Tuy nhiên, ông cÅ©ng chỉ ra cái khó là ngân sách nhà nÆ°á»›c Ä‘ang thất thu lá»›n, nhất là sau khi áp mức thuế thu nhập cá nhân má»›i từ ngày 1-7. Vì vậy, việc hạ thuế nhập khẩu xăng dầu về tối thiểu chắc chắn gây thiệt hại cho ngân sách nhà nÆ°á»›c. “Nên chăng có sá»± phối hợp hài hòa giữa tăng giá và việc giảm thuế trong bối cảnh hiện nay, tất nhiên vẫn không nên Æ°u tiên tăng giá. Việc tăng giá là hoàn toàn có thể xảy ra nhÆ°ng cần lÆ°u ý xem xét, tận dụng yếu tố thuế để Ä‘iều hành hợp lý” - ông Long gợi ý.

 

Nguồn tin: Nguoilaodong