Xăng dầu tăng giá ảnh hưởng lá»›n tá»›i Ä‘á»i sống của ngÆ°á»i dân. Ảnh: Hải Nguyá»…n
20h ngày 7.7.2014, liên bá»™ Tài Chính – Công ThÆ°Æ¡ng chính thức cho phép các DN kinh doanh xăng dầu đầu mối tăng giá của 4 nhóm mặt hàng. Cụ thể, xăng A95 có mức giá má»›i là 26.140Ä‘/lít, A92 25.640Ä‘/lít; dieziel 0,056S 22.820Ä‘/lít và diesel loại 0m25S 22.700Ä‘/lít và dầu há»a là 22.950Ä‘/lít. Äây là lần Ä‘iá»u chỉnh thứ 10 từ đầu năm đến nay, khiến các DN váºn tải gặp không ít khó khăn.
Doanh nghiệp choáng váng
Sau khi giá xăng dầu đồng loạt tăng vào Ä‘êm 7.7, nhiá»u DN kinh doanh váºn tải Ä‘á»u bàng hoàng bởi má»›i chỉ cách Ä‘ây hÆ¡n 10 ngày, Ä‘ã có má»™t đợt tăng giá. Nhiá»u DN cho rằng, việc liên tục tăng giá xăng dầu khiến há» không kịp trở tay, bởi phần lá»›n các hợp đồng váºn chuyển được ký kết theo tháng hoặc theo quý, trừ những hợp đồng lẻ. NhÆ° váºy, việc tăng giá xăng dầu sẽ tạo nên mặt bằng giá cÆ°á»›c váºn tải má»›i, Ä‘Æ°Æ¡ng nhiên sẽ đổ dồn gánh nặng lên vai ngÆ°á»i dân. Anh Bế Xuân Thân - lái xe taxi - cho rằng, trÆ°á»›c Ä‘ây má»™t ca khoán cho chúng tôi là 500.000Ä‘, nay xăng tăng giá buá»™c chúng tôi phải chạy tăng chuyến má»›i đủ định mức khoán. Và buá»™c hãng phải tăng giá cÆ°á»›c.
Theo ông Phùng Ngá»c Hà – Giám đốc Cty TNHH Thống Nhất, TP.Bắc Giang - thì hiện Cty Ä‘ang quản lý gần 200 phÆ°Æ¡ng tiện vá»›i nhiá»u chủng loại. Trong thá»i gian trÆ°á»›c mắt, DN buá»™c phải cân đối, chấp nháºn lợi nhuáºn thấp để giữ uy tín vá»›i khách hàng. NhÆ°ng vá» lâu dài sẽ Ä‘àm phán vá»›i khách hàng để chia sẻ chi phí vá»›i sá»± hài hòa của cả Ä‘ôi bên để cùng phát triển. Chủ tịch Hiệp há»™i Váºn tải ôtô Việt Nam Nguyá»…n Mạnh Hùng cÅ©ng cho biết, hiện má»›i có quyết định tăng giá xăng, dầu nên hiện giá» hiệp há»™i chÆ°a nháºn được phản ánh của các DN váºn tải, nhÆ°ng việc tăng giá cÆ°á»›c là Ä‘iá»u sẽ xảy ra. CÅ©ng theo ông Hùng, lần tăng giá này khiến các DN phải choáng váng. Bởi tăng giá xăng, dầu vào thá»i Ä‘iểm này sẽ ảnh hưởng rất lá»›n đến các Ä‘Æ¡n vị kinh doanh váºn tải. Các DN sẽ phải tính toán tăng giá cÆ°á»›c để bù vào chi phí váºn tải. Chúng ta Ä‘ã có quỹ bình ổn xăng dầu, do váºy để bình ổn và há»— trợ các DN váºn tải cần phải có lá»™ trình tăng giá theo 3 tháng, 6 tháng hoặc 1 năm.
Sẽ có mặt bằng giá má»›i
Xăng dầu tăng giá sẽ tạo hiệu ứng dây chuyá»n để các mặt hàng khác tăng giá. Theo ông VÅ© Vinh Phú - Chủ tịch Hiệp há»™i Siêu thị Hà Ná»™i - thì đợt tăng giá này tăng cả 4 nhóm rất Ä‘á»™t ngá»™t, vì má»›i tăng cách Ä‘ây hÆ¡n 10 ngày. Việc tăng giá xăng dầu ảnh hưởng trá»±c tiếp đến tác Ä‘á»™ng xã há»™i, vì nó không minh bạch và cần đặt câu há»i vá» trách nhiệm của Hiệp há»™i Xăng dầu VN là Ä‘ang bảo vệ ai?. Nhiá»u chuyên gia Ä‘ánh giá, CPI thấp là vấn Ä‘á» tăng giá, trong khi Ä‘ó NÄ84 cho phép DN được tá»± quyết tăng/giảm giá xăng dầu trong phạm vi 3%. Äây là sá»± không minh bạch, vì hiện giá xăng dầu thế giá»›i Ä‘ang giảm, váºy cÆ¡ sở nào để tăng 410 đồng/lít. Việc tăng giá chắc chắn sẽ tác Ä‘á»™ng vào chi phí váºn chuyển hàng hóa, gánh nặng sẽ đổ lên vai ngÆ°á»i tiêu dùng và tổng cầu sẽ giảm. Theo thống kê giá trị hàng hóa luân chuyển 6 tháng đầu năm chỉ hÆ¡n 5%, so vá»›i trÆ°á»›c, lượng cầu Ä‘ã giảm 1/2. Tăng trong khi sức mua lại giảm sẽ khiến các nhà sản xuất và nhà phân phối gặp khó khăn, Ä‘ây là Ä‘òn giáng thẳng vào ngÆ°á»i tiêu dùng.
Theo ông Äá»— Quốc Bình - Chủ tịch Hiệp há»™i Taxi Hà Ná»™i - chỉ tính từ 7.3.2012 giá xăng là 21.300Ä‘/lít và đến 7.7.2014 tăng lên 25.640Ä‘/lít nhÆ° váºy chênh lệch giá xăng Ä‘ã tăng 4.400Ä‘/lít (21%). Các hãng taxi phải nhìn nháºn trong má»™t thá»i gian dài và nếu 1 hãng có 100 xe má»—i ngày chạy 200km và mất 20 lít xăng và má»™t ngày lái xe mất thêm 100.000 đồng. Tính rá»™ng má»™t tháng 1 DN có 100 xe mất 300 triệu, nhÆ°ng việc Ä‘iá»u chỉnh giá cÆ°á»›c không đủ bù đắp mức tăng giá xăng. Tính hẹp từ 20.2.2014, giá xăng là 24.500Ä‘/lít đến 7.7 giá xăng tăng 25.640Ä‘/lít (tăng 1.200Ä‘/lít) trong khi Ä‘ó giá cÆ°á»›c taxi không tăng, nhÆ° váºy 1 tháng DN phải bù lá»— 72 triệu chÆ°a kể các khoản khác. TrÆ°á»›c việc tăng giá xăng dầu 2 lần trong 10 ngày qua, má»™t số DN kinh doanh taxi trên địa bàn Hà Ná»™i Ä‘ã có Ä‘á» xuất xin tăng giá và trong vòng 7 – 10 ngày tá»›i sẽ tăng giá cÆ°á»›c từ 500 – 1.000Ä‘/km. Khi giá xăng tăng sẽ có phản ứng dây chuyá»n nhÆ° chỉ số giá tiêu dùng, giá cả dịch vụ. Váºy các DN buá»™c phải tăng giá cÆ°á»›c, nhÆ°ng tăng giá cÆ°á»›c cÅ©ng rất khó khăn cho DN nhÆ° Ä‘iá»u chỉnh đồng hồ, thay đổi bảng giá cÆ°á»›c, hóa Ä‘Æ¡n và xin phép cÆ¡ quan chức năng... NhÆ° váºy, má»—i lần tăng giá DN taxi phải chi phí khoảng 700.000Ä‘/xe. Theo Ä‘ó ông Bình cho rằng, cÆ°á»›c váºn tải là quyết định chi phí mặt bằng giá nhiá»u, do váºy việc tăng giá xăng dầu cần phải có lá»™ trình nhất định, không thể tăng bất thÆ°á»ng, sẽ đẩy các DN váºn tải đến bá» vá»±c phá sản.
Sau khi giá xăng dầu đồng loạt tăng vào Ä‘êm 7.7, nhiá»u DN kinh doanh váºn tải Ä‘á»u bàng hoàng bởi má»›i chỉ cách Ä‘ây hÆ¡n 10 ngày, Ä‘ã có má»™t đợt tăng giá. Nhiá»u DN cho rằng, việc liên tục tăng giá xăng dầu khiến há» không kịp trở tay, bởi phần lá»›n các hợp đồng váºn chuyển được ký kết theo tháng hoặc theo quý, trừ những hợp đồng lẻ. NhÆ° váºy, việc tăng giá xăng dầu sẽ tạo nên mặt bằng giá cÆ°á»›c váºn tải má»›i, Ä‘Æ°Æ¡ng nhiên sẽ đổ dồn gánh nặng lên vai ngÆ°á»i dân. Anh Bế Xuân Thân - lái xe taxi - cho rằng, trÆ°á»›c Ä‘ây má»™t ca khoán cho chúng tôi là 500.000Ä‘, nay xăng tăng giá buá»™c chúng tôi phải chạy tăng chuyến má»›i đủ định mức khoán. Và buá»™c hãng phải tăng giá cÆ°á»›c.
Theo ông Phùng Ngá»c Hà – Giám đốc Cty TNHH Thống Nhất, TP.Bắc Giang - thì hiện Cty Ä‘ang quản lý gần 200 phÆ°Æ¡ng tiện vá»›i nhiá»u chủng loại. Trong thá»i gian trÆ°á»›c mắt, DN buá»™c phải cân đối, chấp nháºn lợi nhuáºn thấp để giữ uy tín vá»›i khách hàng. NhÆ°ng vá» lâu dài sẽ Ä‘àm phán vá»›i khách hàng để chia sẻ chi phí vá»›i sá»± hài hòa của cả Ä‘ôi bên để cùng phát triển. Chủ tịch Hiệp há»™i Váºn tải ôtô Việt Nam Nguyá»…n Mạnh Hùng cÅ©ng cho biết, hiện má»›i có quyết định tăng giá xăng, dầu nên hiện giá» hiệp há»™i chÆ°a nháºn được phản ánh của các DN váºn tải, nhÆ°ng việc tăng giá cÆ°á»›c là Ä‘iá»u sẽ xảy ra. CÅ©ng theo ông Hùng, lần tăng giá này khiến các DN phải choáng váng. Bởi tăng giá xăng, dầu vào thá»i Ä‘iểm này sẽ ảnh hưởng rất lá»›n đến các Ä‘Æ¡n vị kinh doanh váºn tải. Các DN sẽ phải tính toán tăng giá cÆ°á»›c để bù vào chi phí váºn tải. Chúng ta Ä‘ã có quỹ bình ổn xăng dầu, do váºy để bình ổn và há»— trợ các DN váºn tải cần phải có lá»™ trình tăng giá theo 3 tháng, 6 tháng hoặc 1 năm.
Sẽ có mặt bằng giá má»›i
Xăng dầu tăng giá sẽ tạo hiệu ứng dây chuyá»n để các mặt hàng khác tăng giá. Theo ông VÅ© Vinh Phú - Chủ tịch Hiệp há»™i Siêu thị Hà Ná»™i - thì đợt tăng giá này tăng cả 4 nhóm rất Ä‘á»™t ngá»™t, vì má»›i tăng cách Ä‘ây hÆ¡n 10 ngày. Việc tăng giá xăng dầu ảnh hưởng trá»±c tiếp đến tác Ä‘á»™ng xã há»™i, vì nó không minh bạch và cần đặt câu há»i vá» trách nhiệm của Hiệp há»™i Xăng dầu VN là Ä‘ang bảo vệ ai?. Nhiá»u chuyên gia Ä‘ánh giá, CPI thấp là vấn Ä‘á» tăng giá, trong khi Ä‘ó NÄ84 cho phép DN được tá»± quyết tăng/giảm giá xăng dầu trong phạm vi 3%. Äây là sá»± không minh bạch, vì hiện giá xăng dầu thế giá»›i Ä‘ang giảm, váºy cÆ¡ sở nào để tăng 410 đồng/lít. Việc tăng giá chắc chắn sẽ tác Ä‘á»™ng vào chi phí váºn chuyển hàng hóa, gánh nặng sẽ đổ lên vai ngÆ°á»i tiêu dùng và tổng cầu sẽ giảm. Theo thống kê giá trị hàng hóa luân chuyển 6 tháng đầu năm chỉ hÆ¡n 5%, so vá»›i trÆ°á»›c, lượng cầu Ä‘ã giảm 1/2. Tăng trong khi sức mua lại giảm sẽ khiến các nhà sản xuất và nhà phân phối gặp khó khăn, Ä‘ây là Ä‘òn giáng thẳng vào ngÆ°á»i tiêu dùng.
Theo ông Äá»— Quốc Bình - Chủ tịch Hiệp há»™i Taxi Hà Ná»™i - chỉ tính từ 7.3.2012 giá xăng là 21.300Ä‘/lít và đến 7.7.2014 tăng lên 25.640Ä‘/lít nhÆ° váºy chênh lệch giá xăng Ä‘ã tăng 4.400Ä‘/lít (21%). Các hãng taxi phải nhìn nháºn trong má»™t thá»i gian dài và nếu 1 hãng có 100 xe má»—i ngày chạy 200km và mất 20 lít xăng và má»™t ngày lái xe mất thêm 100.000 đồng. Tính rá»™ng má»™t tháng 1 DN có 100 xe mất 300 triệu, nhÆ°ng việc Ä‘iá»u chỉnh giá cÆ°á»›c không đủ bù đắp mức tăng giá xăng. Tính hẹp từ 20.2.2014, giá xăng là 24.500Ä‘/lít đến 7.7 giá xăng tăng 25.640Ä‘/lít (tăng 1.200Ä‘/lít) trong khi Ä‘ó giá cÆ°á»›c taxi không tăng, nhÆ° váºy 1 tháng DN phải bù lá»— 72 triệu chÆ°a kể các khoản khác. TrÆ°á»›c việc tăng giá xăng dầu 2 lần trong 10 ngày qua, má»™t số DN kinh doanh taxi trên địa bàn Hà Ná»™i Ä‘ã có Ä‘á» xuất xin tăng giá và trong vòng 7 – 10 ngày tá»›i sẽ tăng giá cÆ°á»›c từ 500 – 1.000Ä‘/km. Khi giá xăng tăng sẽ có phản ứng dây chuyá»n nhÆ° chỉ số giá tiêu dùng, giá cả dịch vụ. Váºy các DN buá»™c phải tăng giá cÆ°á»›c, nhÆ°ng tăng giá cÆ°á»›c cÅ©ng rất khó khăn cho DN nhÆ° Ä‘iá»u chỉnh đồng hồ, thay đổi bảng giá cÆ°á»›c, hóa Ä‘Æ¡n và xin phép cÆ¡ quan chức năng... NhÆ° váºy, má»—i lần tăng giá DN taxi phải chi phí khoảng 700.000Ä‘/xe. Theo Ä‘ó ông Bình cho rằng, cÆ°á»›c váºn tải là quyết định chi phí mặt bằng giá nhiá»u, do váºy việc tăng giá xăng dầu cần phải có lá»™ trình nhất định, không thể tăng bất thÆ°á»ng, sẽ đẩy các DN váºn tải đến bá» vá»±c phá sản.
Nguồn tin: Laodong
