Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Xăng dầu ồ ạt xuất ngoại

Cận Tết Nguyên Ä‘án luôn là thời Ä‘iểm buôn lậu sôi động nhất trong năm, nhất là ở vùng biên giá»›i, vá»›i nhiều mặt hàng tiêu dùng, xăng dầu, đường cát, thá»±c phẩm...

Đến biên giá»›i Tây Nam những ngày này, chúng tôi tận mắt chứng kiến cảnh buôn lậu tấp nập. Trong Ä‘ó, mặt hàng “nóng” nhất là xăng dầu và đường cát.

Cây xăng liên tục kêu hết hàng!

Thời gian gần Ä‘ây, tình trạng buôn lậu xăng dầu qua biên giá»›i lại tái diá»…n do giá xăng dầu trong nước thấp hÆ¡n ở Campuchia. Vừa đến trung tâm thị xã Châu Đốc - An Giang, chúng tôi Ä‘ã thấy hàng loạt xe máy chở đầy những can xăng dầu chạy ngang nhiên trên đường phố. Ở các cung đường khác, xe lôi Ä‘ua nhau chở lỉnh kỉnh những can xăng dầu tiến về khu vá»±c biên giá»›i.

Nóng nhất là khu vá»±c biên giá»›i huyện Tịnh Biên - An Giang. Sau nhiều ngày theo dõi tại má»™t số cá»­a hàng xăng dầu vùng biên và dọc tuyến kênh VÄ©nh Tế qua khu vá»±c này, chúng tôi Ä‘ã ghi được rất nhiều hình ảnh xe máy, xe thồ tấp nập đến “ăn” hàng rồi chuyển đến nÆ¡i tập kết chờ đưa sang Campuchia. Trong khi Ä‘ó, theo người dân thị trấn Tịnh Biên, các cá»­a hàng kinh doanh xăng dầu tại Ä‘ây không mấy tha thiết bán cho dân địa phương và liên tục kêu hết hàng!

Tại cá»­a hàng xăng dầu trước Đồn Biên phòng Cá»­a khẩu Quốc tế Tịnh Biên, xe thồ cá»§a người Campuchia ra vào tấp nập. Má»—i chiếc chở 2 giỏ rất to. Khi xe thồ vào cá»­a hàng thì giỏ rá»—ng không nhưng khi ra lại chất đầy xăng dầu, bên trên che chắn bằng những miếng bạt hoặc ni lông. Người dân địa phương thì hoạt động công khai hÆ¡n, chở xăng dầu không cần che chắn và phóng bạt mạng trên đường.

Cách Ä‘ó không xa, tại cá»­a hàng xăng dầu Xuân Tô, cạnh Chi cục Hải quan Cá»­a khẩu Quốc tế Tịnh Biên, cảnh sang chiết và vận chuyển xăng dầu lậu còn rá»™n ràng hÆ¡n gấp bá»™i. Hai - ba nhân viên cá»­a hàng liên tục bÆ¡m xăng dầu vào hết can này đến can khác.

Xe chở đường cát lậu phóng vun vút tại khu vá»±c biên giá»›i tỉnh An Giang

Con đường nhá»±a rá»™ng thênh thang cặp bên chợ biên giá»›i Tịnh Biên trở thành đường vận chuyển chính cá»§a cánh quân chở xăng dầu từ cá»­a hàng Xuân Tô đến Ä‘iểm tập kết ở bờ kênh VÄ©nh Tế.

Những chiếc xe chở đầy can trống lao nhanh trên đường rồi thẳng tiến vào cây xăng. Chỉ trong chốc lát, những chiếc xe này lại chạy ra, mang theo những can xăng dầu đầy ắp về Ä‘iểm tập kết.

Càng về chiều, cảnh “làm ăn” tại các cá»­a hàng xăng dầu càng nhá»™n nhịp và công khai hÆ¡n. “Do cá»­a khẩu sẽ Ä‘óng sau 17 giờ nên cánh buôn lậu tranh thá»§ làm được càng nhiều càng tốt” - má»™t người dân giải thích.

Dọc tuyến kênh VÄ©nh Tế Ä‘oạn qua thị trấn Tịnh Biên có 4-5 Ä‘iểm tập kết xăng dầu, sẵn sàng tuồn sang biên giá»›i. Song sôi động nhất là tại xóm Chùa, cách chợ biên giá»›i và UBND thị trấn Tịnh Biên khoảng 0,5 km.

100 hay 400 tấn đường/ngày?

Theo báo cáo cá»§a Ban Chỉ đạo 127 (chống buôn lậu, hàng giả và gian lận thương mại) An Giang, đường cát lậu hiện là mặt hàng “nóng” nhất ở biên giá»›i. Má»—i ngày, khoảng 100 tấn đường lậu được đưa từ Campuchia vào VN qua đường biên giá»›i tỉnh An Giang.

Trong khi Ä‘ó, ghi nhận thá»±c tế cá»§a chúng tôi cùng những số liệu Ä‘áng tin cậy cá»§a người dân tại các Ä‘iểm nóng buôn lậu cho thấy số đường cát nhập lậu thá»±c tế cao gấp 4 lần, khoảng 400 tấn/ngày.

Má»™t người Campuchia “Ä‘i” xăng dầu cho biết giá xăng dầu giữa hai nước hiện chênh lệch khoảng 50.000 đồng/can 30 lít. “Khoảng 10 ngày trước thì chênh lệch khoảng 75.000 đồng, có thời Ä‘iểm đến 180.000 đồng/can. Hiện nay, có trên chục đầu mối “ăn” hàng sang Campuchia, má»—i ngày tiêu thụ khoảng 20.000 can xăng dầu” - người này khẳng định.
 
Đường cát vô tư nhập lậu
 
Đường cát Thái Lan là mặt hàng lậu luôn nóng quanh năm ở vùng biên. Vào thời Ä‘iểm cận Tết, cánh đầu nậu tổ chức “ăn” hàng vá»›i quy mô lá»›n để cung ứng cho khắp khu vá»±c ĐBSCL và TPHCM.
 
Đi trên các tuyến đường trong khu vá»±c các xã Khánh An, Khánh Bình, huyện An Phú – An Giang, chúng tôi phải liên tục nép sát vào vệ đường để tránh những chiếc xe máy chở đầy bao đường cát phóng vun vút. Bất chấp đường hẹp, xe cá»™ lại Ä‘ông, những xe máy chở đường lậu vẫn len lỏi lao nhanh để đưa hàng về nÆ¡i tập kết giữa ban ngày.

Có mặt tại cầu Chắc Ri, xã VÄ©nh Ngươn – thị xã Châu Đốc sau 17 giờ, chúng tôi chứng kiến những chiếc xuồng máy chở đầy đường cát trắng (khoảng 30 bao/xuồng) theo kênh Chắc Ri tiến vào ná»™i địa. “Những chiếc xuồng này mang đường đến Ä‘iểm tập kết bên bờ sông đối diện thuá»™c xã Đa Phước, huyện An Phú - An Giang.
 
Từ Ä‘ó, đường lậu sẽ theo đường bá»™ vào sâu ná»™i địa. Chỉ cần đến được bãi tập kết thì đường ngoại Ä‘ã thành đường ná»™i, có đủ chứng từ hẳn hoi. Thời Ä‘iểm hút hàng, xuồng vận chuyển liên tục từ chiều đến sáng hôm sau, trung bình khoảng 4.000 bao đường, tương đương 200 tấn/Ä‘êm” - má»™t người từng chở đường lậu thuê tiết lá»™.
 
 

Xe lôi đạp chở xăng dầu đến khu vá»±c biên giá»›i tỉnh An Giang Ảnh: QUỐC DŨNG

 
 
Đường cát lậu được nêm sẵn trong nhiều ghe, tàu trọng tải lá»›n đậu ở các bến sông bên kia biên giá»›i, chờ thời Ä‘iểm thuận lợi sẽ đưa sang khu vá»±c An Phú. Khu vá»±c biên giá»›i này cÅ©ng là nÆ¡i đặt đại bản doanh cá»§a các trùm buôn lậu đường cát. Họ có hàng chục kho chứa đường cùng đội tàu, ghe và cánh quân “Ä‘ai” hàng  hùng hậu. Từ Ä‘ây, đường cát ngoại nhập lậu sẽ theo đường bá»™ tỏa Ä‘i các hướng, cả bằng xe tải và xe máy.

Nguồn: NLD

ĐỌC THÊM