Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Xăng dầu ồ ạt qua biên giới

Những tưởng khi xăng dầu trong nÆ°á»›c Ä‘á»™t ngá»™t tăng giá thì tình trạng buôn lậu mặt hàng này sẽ lắng dịu, nhÆ°ng thá»±c tế hoàn toàn ngược lại.
 

 


 

Vỏ lãi chở xăng dầu tràn qua biên giá»›i - Ảnh: Thanh Quốc
 

Tăng cường hoạt động

Chúng tôi quay trở lại các Ä‘iểm nóng buôn lậu xăng dầu ở biên giá»›i Tây Nam thuá»™c tỉnh An Giang ngay trong buổi trÆ°a 24.2 là thời Ä‘iểm xăng dầu trong nÆ°á»›c đồng loạt tăng giá. DÆ°á»›i cái nắng gay gắt ở vùng biên, Ä‘á»™i quân vận chuyển xăng dầu bằng xe máy từ các cá»­a hàng, cây xăng trên quốc lá»™ 91 Ä‘oạn thuá»™c thị trấn Tịnh Biên (H.Tịnh Biên, An Giang) vẫn ào ào lao Ä‘i. Từng tốp 2 đến 3 xe máy, má»—i xe chở 3-4 can nhá»±a loại 30 lít đầy ắp xăng, dầu lao vút trên con đường nhá»±a rá»™ng thênh thang, cặp chợ biên giá»›i Tịnh Biên rồi về đổ hàng ở bãi tập kết trên bờ kênh VÄ©nh Tế. Má»—i bãi hàng nÆ¡i Ä‘ây có hàng trăm can xăng dầu đầy ắp, còn vỏ can thì nằm la liệt.

Trong khoảng thời gian gần 3 tiếng đồng hồ (từ cuối giờ làm việc buổi sáng đến đầu giờ chiều), khi thấy vắng bóng lá»±c lượng chống buôn lậu là dân buôn lậu tăng cường hoạt Ä‘á»™ng. Mật phục trong má»™t góc kín bên trục đường chính vận chuyển xăng dầu ở thị trấn Tịnh Biên, ống kính máy quay của chúng tôi ghi  nhận được hÆ¡n 100 lượt xe máy ra vào các cây xăng để lấy hàng.

Theo má»™t số "dân trong nghề” Ä‘ã giải nghệ, thời Ä‘iểm nóng nhất trong ngày là buổi trÆ°a và gần cuối giờ chiều, những lúc không có lá»±c lượng chức năng tuần tra, dân buôn lậu sẽ tung quân ra các đầu mối gom hàng. “Nếu thấy tình hình căng thẳng, họ sẽ “ách” hàng lại Ä‘iểm tập kết, chờ thời cÆ¡ sẽ tuồn lên ghe, vỏ lãi vượt biên. Nhiều người lầm tưởng khi giá xăng, dầu trong nÆ°á»›c tăng thì không còn buôn lậu xăng dầu là hoàn toàn sai. Ngược lại, cánh buôn lậu còn tăng cường hoạt Ä‘á»™ng do sợ giá trong nÆ°á»›c tiếp tục tăng sẽ không còn đường “hốt bạc”. Nếu nhÆ° thời Ä‘iểm trÆ°á»›c má»—i ngày có khoảng 500.000 lít “chảy” sang biên giá»›i thì hiện nay phải gấp rưỡi hoặc gấp Ä‘ôi”, anh L.C.S, từng là "dân trong nghề”, phân tích.

Còn anh N.V.H, má»™t người chuyên vận chuyển xăng dầu thuê, cho biết hiện má»—i can xăng, dầu xuất lậu sang Campuchia, đầu nậu còn lời từ 140.000 - 150.000 đồng, sau khi Ä‘ã trừ chi phí vận chuyển. “Bây giờ giá xăng, dầu chênh lệch giữa Việt Nam và Campuchia khoảng 5.000 đồng/lít, so vá»›i Lào còn cao hÆ¡n”, anh H. quả quyết.



Can nhá»±a đầy ắp xăng dầu và vỏ can nằm la liệt ở bãi tập kết trên bờ kênh VÄ©nh Tế - Ảnh: Thanh Quốc
 

Mở thêm đường má»›i

Dọc tuyến biên giá»›i Tây Nam thuá»™c tỉnh An Giang, từ trÆ°á»›c Tết Nguyên Ä‘án 2011 Ä‘ã hình thành Ä‘iểm nóng buôn lậu xăng dầu ở cá»­a khẩu Khánh Bình (H.An Phú) và thị trấn Tịnh Biên (H.Tịnh Biên). Các lá»±c lượng chống buôn lậu trên tuyến biên giá»›i nhÆ° hải quan, bá»™ Ä‘á»™i biên phòng, quản lý thị trường, cảnh sát kinh tế... nhiều lần ra quân nhÆ°ng tình trạng trên vẫn không hề giảm. Bọn buôn lậu càng lúc càng ngang nhiên, táo tợn, công khai hoạt Ä‘á»™ng cả ngày lẫn Ä‘êm.

Theo người dân thị trấn Tịnh Biên, kênh TÆ° Mèo vốn là con đường huyết mạch vận chuyển xăng dầu từ Việt Nam sang Campuchia, nay Ä‘ã bị hải quan và biên phòng phong tỏa cả ngày. Thế nhÆ°ng, không vì thế mà cắt được “dòng chảy” xăng dầu má»—i ngày ồ ạt qua biên giá»›i. Ông Tám Ph., ở gần khu vá»±c kênh TÆ° Mèo, cho biết con đường này giờ giá»›i buôn lậu chỉ sá»­ dụng từ ná»­a Ä‘êm về sáng, nhÆ°ng có phần sôi Ä‘á»™ng hÆ¡n. “Khoảng từ 1 giờ khuya là tiếng máy của vỏ lãi chở xăng dầu bắt đầu gầm rú, lao vun vút trên kênh. Lúc đầu, nhiều người bị tiếng máy làm giật mình thức giấc, riết rồi cÅ©ng quen vì Ä‘êm nào buôn lậu cÅ©ng dập dìu”, ông Ph. nói.



Vỏ lãi chở vỏ can nhá»±a Ä‘i “ăn hàng” - Ảnh: Thanh Quốc
 


Theo ghi nhận của chúng tôi, vào ban ngày tuyến kênh TÆ° Mèo bị “nghẽn” do các lá»±c lượng chống buôn lậu túc trá»±c, các con buôn chuyển sang kênh 19 và kênh Trà SÆ°, cÅ©ng thuá»™c khu vá»±c huyện Tịnh Biên. Hai tuyến kênh má»›i này khá xa và dài vì nằm sâu trong ná»™i địa, phải Ä‘i vòng vèo má»›i ra tá»›i biên giá»›i, nhÆ°ng khá an toàn. Anh H. nói: “Đi tuyến kênh má»›i này nặng chi phí lắm vì đường vận chuyển xa gấp 2, 3 lần kênh TÆ° Mèo. Ngoài ra, còn có tuyến kênh 21 cặp bờ kênh VÄ©nh Tế thuá»™c xã An Nông nhÆ°ng mùa khô kiệt nÆ°á»›c không Ä‘i được. Dân buôn chỉ sá»­ dụng những con đường này khi con đường huyết mạch bị “nghẽn” mà thôi. NhÆ°ng Ä‘ã Ä‘i buôn lậu thì bị “nghẽn” đường này họ cÅ©ng sẽ mở thêm nhiều đường má»›i”.

Ông Trang Thế Hiền, Đội trưởng Đội kiểm soát Chi cục Hải quan cá»­a khẩu quốc tế Tịnh Biên, cÅ©ng nhìn nhận dân buôn lậu có thể sẽ tìm thêm đường Ä‘i má»›i bằng những con kênh xa hÆ¡n, sâu hÆ¡n, có thể lấn ra đến tận ranh giá»›i vá»›i địa phận thị xã Châu Đốc.

Nguồn: Congluan

ĐỌC THÊM