Theo báo cáo về thị trường xăng dầu quý 3/2014 và dá»± báo quý 4/2014 của Bá»™ Công thÆ°Æ¡ng, lượng nhập khẩu xăng dầu các loại trong tháng 8 đạt 586 nghìn tấn, trị giá là 526 triệu USD, giảm mạnh 32,8% về lượng và giảm 37,9% về trị giá so vá»›i tháng trÆ°á»›c.

Trung Quốc là thị trường nhập khẩu xăng dầu lá»›n thứ 2 của Việt Nam

Tính đến hết 8 tháng/2014, cả nÆ°á»›c nhập khẩu 6,06 triệu tấn vá»›i trị giá là 5,72 tá»· USD, tăng 21,9% về lượng và tăng 22,3% về trị giá so vá»›i cùng kỳ năm trÆ°á»›c. Trong Ä‘ó, nhập khẩu xăng dầu từ thị trường Trung Quốc đạt 1,05 triệu tấn, tăng 26,3% so vá»›i cùng kỳ. Singapore vẫn là thị trường nhập khẩu xăng dầu lá»›n nhất của Việt Nam vá»›i 2,14 triệu tấn trong tháng 8, tăng 43,7% so vá»›i cùng kỳ.

Về xuất khẩu dầu thô, số liệu từ Tổng cục Hải Quan cho thấy, trong tháng 8 lượng xuất khẩu dầu thô là 864 nghìn tấn, tăng 6,7%; trị giá đạt 698 triệu USD, giảm 4,6% (tÆ°Æ¡ng ứng giảm 34 triệu USD) so vá»›i tháng trÆ°á»›c. Tính đến hết tháng 8/2014, lượng dầu thô xuất khẩu của cả nÆ°á»›c đạt 6,22 triệu tấn, tăng 9,1% và kim ngạch đạt 5,34 tá»· USD, tăng 9,2% so vá»›i cùng kỳ năm 2013.

Dầu thô của Việt Nam chủ yếu được xuất khẩu sang Australia khoảng 1,61 triệu tấn, tăng 52,1%; sang Nhật Bản 1,52 triệu tấn, giảm 10,4%; sang Trung Quốc 1,12 triệu tấn, tăng 83,9%...

Tuy nhiên, Ä‘iều Ä‘áng lo ngại là tình trạng buôn lậu xăng dầu tại các Ä‘iểm “nóng” nhÆ° Thanh Hóa, Nghệ An, Hà TÄ©nh, Hải Phòng và các vùng biển các tỉnh Đồng bằng sông Cá»­u Long… Ä‘ang có dấu hiệu diá»…n biến ngày càng phức tạp. Lợi nhuận lá»›n chính là nguyên nhân khiến tình trạng buôn lậu xăng dầu ngày càng phức tạp. Vá»›i khoản thuế, phí Ä‘ang chiếm khoảng 43% giá xăng dầu, chỉ riêng việc trốn thuế, phí xăng dầu Ä‘ã mang lại lợi nhuận 43% cho đối tượng buôn lậu.

Nguồn tin: Infonet