Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Xăng dầu “lỗ”, nhấp nhổm tăng giá

Trong khi lãnh đạo Hiệp há»™i Xăng dầu Việt Nam khẳng định các doanh nghiệp thành viên Ä‘ang có lãi, đại diện tổ Ä‘iều hành thị trường xăng dầu lại phủ nhận. Doanh nghiệp đầu mối xăng dầu Ä‘ang xin tăng giá do “lá»—”

Lãnh đạo tổ Ä‘iều hành thị trường xăng dầu (chịu sá»± quản lý của liên bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng và Tài chính) cho rằng hiện tại, doanh nghiệp (DN) xăng dầu không có lãi và việc tăng chiết khấu bán hàng cho đại lý là do cạnh tranh để bán hàng.

 
Doanh nghiệp đầu mối xăng dầu Ä‘ang xin tăng giá, theo họ là do lá»— 
Ảnh: Há»’NG THÚY
Cần làm rõ lãi - lá»—
Má»›i Ä‘ây, má»™t lãnh đạo Hiệp há»™i Xăng dầu Việt Nam cho biết sau khi trừ tất cả các khoản thuế, phí...,các DN đầu mối nhập khẩu xăng dầu Ä‘ang có lãi khoảng 270 đồng/lít xăng, 290 đồng/lít dầu hỏa và 130 đồng/kg dầu FO. Nếu cá»™ng thêm lợi nhuận định mức, các DN đầu mối Ä‘ang có lãi 430-590 đồng/lít, tùy từng mặt hàng.
Giá xăng dầu thế giá»›i vừa có phiên giảm thứ 5 liên tiếp. Theo Ä‘ó, giá dầu thô WTI giao tháng 7 giảm 50 cent, xuống còn 93,65 USD/thùng trên sàn New York - Mỹ. Thị trường Singapore (nÆ¡i Việt Nam chọn làm giá tham chiếu) cÅ©ng có sá»± sụt giảm giá Ä‘áng kể, giá xăng bình quân từ ngày 18 đến 24-5 giảm 2,4% và xoay quanh mức 111,2 USD/thùng.
Tuy nhiên, má»™t lãnh đạo của tổ Ä‘iều hành thị trường xăng dầu lại phủ nhận việc DN xăng dầu Ä‘ang có lãi. Theo vị lãnh đạo này, nếu tham chiếu giá nhập khẩu từ Singapore trong 10 ngày gần Ä‘ây, giá xăng dầu chẳng những không giảm mà còn tăng. Giá xăng tại Singapore từ khoảng 106 USD/thùng đầu tháng 5 Ä‘ã tăng lên 112-113 USD/thùng trong vài ngày gần Ä‘ây. Giá dầu thô cÅ©ng quanh mức 100 USD/thùng chứ không giảm. “DN xăng dầu Ä‘ang lá»— 150-200 đồng/lít xăng và ít nhất 200 đồng/lít dầu” - vị lãnh đạo này nói.
Phản biện lại khẳng định của đại diện cÆ¡ quan quản lý Nhà nÆ°á»›c, chuyên gia kinh tế - TS Lê Đăng Doanh tỏ ra ngạc nhiên: “Trong khi Chính phủ Ä‘ã giảm thuế nhập khẩu xăng dầu từ 19% xuống còn 18% và giá bình quân mặt hàng này của thế giá»›i Ä‘ã giảm thì không hiểu doanh nghiệp lá»— kiểu gì?”. Theo ông Doanh, từ trÆ°á»›c đến nay, chuyện lá»— - lãi của DN xăng dầu thường không rõ ràng và không kiểm chứng được nên việc Ä‘ánh giá lá»— - lãi cÅ©ng khó bởi không có đủ căn cứ. “Kêu lá»— thì phải chỉ rõ lá»— ở Ä‘âu, khi nào. Không thể cứ kêu lá»— để tăng giá” - TS Lê Đăng Doanh nói.
Tăng chiết khấu để... “cắt lá»—”!
Trao đổi vá»›i phóng viên Báo Người Lao Động, ông Nguyá»…n Tấn Phát, Giám đốc Công ty CP ThÆ°Æ¡ng mại Nam Sài Gòn (đại lý phân phối của Tập Ä‘oàn Xăng dầu Việt Nam - Petrolimex), cho biết Petrolimex Ä‘ang trích chiết khấu bán hàng cho đại lý 670 đồng/lít bao gồm cả chi phí vận chuyển và tiền mặt. Mức chiết khấu này Ä‘ã được ấn định khoảng 1 tháng qua. Công ty CP ThÆ°Æ¡ng mại Nam Sài Gòn là má»™t trong những đại lý gần kho hàng của Petrolimex nhất trong khu vá»±c TPHCM nên chi phí vận chuyển thấp, những đại lý xa kho hàng hÆ¡n có thể được chiết khấu cao hÆ¡n.
Về thắc mắc tại sao kêu lá»— mà DN xăng dầu lại tăng mức chiết khấu bán hàng cho các đại lý, má»™t lãnh đạo của tổ Ä‘iều hành thị trường xăng dầu cho rằng nguyên nhân DN tăng chiết khấu là để “cắt lá»—”. Theo vị lãnh đạo này, DN xăng dầu Ä‘ang bị tồn kho lá»›n nên buá»™c phải tăng chiết khấu để đẩy mạnh bán hàng Ä‘ã nhập. Mục Ä‘ích cuối cùng là bán hết hàng, lấy tiền trả ngân hàng và nhập hàng má»›i chứ không phải do lãi nên đẩy bá»›t lợi nhuận sang đại lý. “DN chấp nhận tăng chiết khấu và chịu lá»— má»™t chút để bán hết hàng còn hÆ¡n để tồn kho, mất cả vốn lẫn lãi” - vị này cho biết.
 
Theo nguồn tin của Báo Người Lao Động, Ä‘ã có má»™t số DN đầu mối xăng dầu đề nghị tăng chiết khấu bán hàng cho đại lý, tăng giá bán do lá»—. Đề nghị này Ä‘ang được liên bá»™ Tài chính - Công ThÆ°Æ¡ng xem xét.
 
 
 Nguồn tin: (Người lao Ä‘á»™ng)

ĐỌC THÊM