Người dân và cÆ¡ quan chức năng chÆ°a hết lo việc “chảy máu” xăng dầu tại các tỉnh biên giá»›i phía Nam do giá xăng dầu trong nÆ°á»›c thấp hÆ¡n má»™t số nÆ°á»›c xung quanh thì thời gian gần Ä‘ây, tình trạng này Ä‘ã có chiều hÆ°á»›ng ngược lại khi giá xăng dầu trong nÆ°á»›c Ä‘ang bằng và cao hÆ¡n giá xăng dầu các nÆ°á»›c trong khu vá»±c.

Nỗi lo xăng dầu nhập lậu

Thông tin từ thị trường xăng dầu thế giá»›i, trong vòng má»™t tháng qua, giá xăng dầu Ä‘ã giảm Ä‘áng kể. Tính đến ngày 15/6, giá dầu thô Ä‘ã lao dốc gần 5%. Cụ thể, giá dầu thô giao tháng 7 trên sàn New York chỉ còn 94,81 USD/thùng, thấp nhất kể từ trung tuần tháng 2/2011 đến nay.

Trái ngược vá»›i việc xuất lậu xăng dầu qua biên giá»›i nhÆ° trÆ°á»›c Ä‘ây, hiện nay, mối lo ngại của thị trường xăng dầu lại là hàng nhập lậu có khả năng tràn vào Việt Nam. Lý do là trÆ°á»›c tình hình giá xăng dầu thế giá»›i giảm, các nÆ°á»›c láng giềng nhÆ° Lào, Campuchia thời gian gần Ä‘ây Ä‘ã 2 lần giảm giá xăng dầu dẫn đến tình trạng chênh lệch giá bán giữa Việt Nam và má»™t số nÆ°á»›c trong khu vá»±c (giá xăng dầu nÆ°á»›c bạn Ä‘ang thấp hÆ¡n Việt Nam khoảng 5%).

Thậm chí thời gian gần Ä‘ây, thị trường xăng dầu xuất hiện má»™t số bất cập nhÆ° nguồn cung hàng hóa dồi dào, kinh doanh dầu diezel tại má»™t số đầu mối lãi khá lá»›n, có không ít các doanh nghiệp (DN) tranh thủ nhập lậu, nhập hàng giá rẻ về bán ra thị trường khiến cho các DN đầu mối chủ chốt bị thu hẹp thị phần, quỹ bình ổn bị âm.

Nền kinh tế của chúng ta Ä‘ang vận hành theo cÆ¡ chế thị trường và mặt hàng xăng dầu cÅ©ng không nằm ngoài quy luật này. Có nghÄ©a là khi giá thế giá»›i tăng hoặc giảm, giá bán lẻ trong nÆ°á»›c cÅ©ng tăng hoặc giảm tÆ°Æ¡ng ứng. Tuy nhiên những ngày gần Ä‘ây, khi giá xăng dầu thị trường thế giá»›i giảm nhiều nhÆ°ng giá xăng dầu trong nÆ°á»›c vẫn chÆ°a giảm và giá xăng dầu tại Việt Nam hiện Ä‘ã ngang bằng và có thể cao hÆ¡n giá xăng dầu tại má»™t số nÆ°á»›c lân cận nhÆ° Lào, Campuchia. Chính vì thế, theo các chuyên gia kinh tế, cần phải để thị trường xăng dầu vận hành theo Ä‘úng cÆ¡ chế thị trường, bám sát giá thế giá»›i. Khi giá thế giá»›i tăng, giá bán lẻ trong nÆ°á»›c cÅ©ng tăng và khi giá thế giá»›i giảm, giá bán lẻ trong nÆ°á»›c cÅ©ng giảm tÆ°Æ¡ng ứng, có nhÆ° thế má»›i tạo được Ä‘iều kiện thuận lợi cho người tiêu dùng và cho các DN chủ Ä‘á»™ng trong việc lập kế hoạch sản xuất, kinh doanh của mình.

Giá xăng dầu luôn được người tiêu dùng quan tâm.

Cần hài hòa giữa bình ổn của doanh nghiệp và lợi ích người tiêu dùng

Ở thị trường trong nÆ°á»›c, theo Bá»™ Tài chính, mặc dù các DN xăng dầu Ä‘ã bắt đầu có lãi, tuy nhiên, trên cÆ¡ sở cân đối lợi ích giữa 3 đối tượng: doanh nghiệp, Nhà nÆ°á»›c và người tiêu dùng, tại cuá»™c họp ngày 10/6/2011 vừa qua, liên Bá»™ Tài chính - Công ThÆ°Æ¡ng Ä‘ã lá»±a chọn giải pháp không giảm giá bán xăng dầu mà tăng thuế và tăng thêm mức trích quỹ bình ổn giá. Theo Bá»™ Tài chính, thời gian qua, Bá»™ Ä‘ã Ä‘iều hành thị trường xăng dầu theo hÆ°á»›ng để Nhà nÆ°á»›c và DN chia sẻ vá»›i người tiêu dùng nhÆ° những tháng cuối năm 2010, mặc dù giá xăng dầu thị trường thế giá»›i Ä‘ã tăng, nhÆ°ng Bá»™ Tài chính không cho tăng giá bán và từ giữa tháng 1/2011 Ä‘iều chỉnh giảm thuế nhập khẩu xăng, dầu xuống 0%. Mức thuế nhập khẩu các mặt hàng xăng dầu giảm xuống 0% trong suốt thời gian qua Ä‘ã khiến nguồn thu ngân sách Nhà nÆ°á»›c từ năm 2010 đến ngày 10/6/2011 giảm khoảng 20.136 tá»· đồng. Vì vậy, để bù đắp vào sá»± thất thu này, trÆ°á»›c mắt, Bá»™ Tài chính Ä‘ã tăng thuế, tăng trích ná»™p dá»± phòng chứ không buá»™c các DN giảm giá bán nhÆ° người tiêu dùng mong đợi.

Vấn đề ở Ä‘ây là cÆ¡ quan chức năng cần phải Ä‘Æ°a ra giải pháp hài hòa giữa việc bình ổn của doanh nghiệp và lợi ích của người tiêu dùng. Bên cạnh Ä‘ó, trÆ°á»›c Ä‘ây khi chống xăng dầu xuất lậu, chúng ta Ä‘ã thá»±c hiện tăng giá và Ä‘ã phát huy hiệu quả thì khi xăng dầu nhập lậu, biện pháp giảm giá cÅ©ng cần phải được coi nhÆ° công cụ hữu hiệu để chống nhập lậu và quan trọng là người tiêu dùng phải được đối xá»­ công bằng. 

Nguồn tin: suckhoedoisong