Lại lá»— tá»›i 1000 đồng/lít

Nằm ngoài tầm kiểm soát của các nhà Ä‘iều hành kinh doanh xăng dầu, giá loại hàng nhạy cảm này vẫn lao vút. Chỉ trong 3 tuần tính đến ngày 17/8, các phiên giao dịch trên thị trường Singapore Ä‘ã cho thấy, xăng A92 thành phẩm tăng nhanh nhất vá»›i mức tăng thêm  tá»›i 12,85 USD/thùng. Dầu hỏa có sức nóng đứng thứ 2 vá»›i mức nhảy vọt thêm 12,73 USD/thùng và dầu diezen cÅ©ng không kém cạnh, chênh tiếp 11,23 USD/thùng.

Tính riêng 10 ngày gần Ä‘ây, các mặt hàng dầu hầu nhÆ° không hề hạ nhiệt. Ví dụ nhÆ° dầu diezen ngày 8/8 là 128,7 USD/thùng thì đến 17/8 Ä‘ã xác lập mức giá 133,2 USD/thùng, tăng 4,5 USD/thùng.

Giá xăng ngày 8/8 chỉ má»›i là 124,68 USD/thùng thì đến 17/8 Ä‘ã thiết lập mức má»›i 127 USD/thùng. Sau 10 ngày, khoảng chênh chóng mặt lên tá»›i 7,52 USD/thùng.

Diá»…n biến này làm dấy lên lo ngại sắp có má»™t đợt rầm rá»™ "xin" tăng giá xăng  dầu trong nÆ°á»›c lần thứ 4. Chiểu theo Ä‘úng chế Ä‘á»™ tá»± chủ về giá của Nhà nÆ°á»›c, các Ä‘iều kiện được tăng giá trên thá»±c tế Ä‘ã hình thành ngay sau khi giá xăng tăng Ä‘á»™t biến tá»›i 1.100 đồng/lít và 3 mặt hàng dầu tăng từ 500-800 đồng/lít hôm 13/8.

Ông Trần Ngọc Năm, Phó Tổng giám đốc Petrolimex than thở: "Tính đến nay, chênh lệch giá cÆ¡ sở mặt hàng xăng Ä‘ã cao hÆ¡n giá bán lẻ hiện hành gần 1.000 đồng/lít, ở các mặt hàng dầu, chênh lệch này xoay quanh 500 đồng/lít,kg".

"Ngay sau khi các DN "được" tăng giá, ngày liền kề hôm sau, giá xăng dầu Ä‘ã lại tiếp tục lá»— 500 đồng/lít", ông Năm khẳng định.

Cập nhật bảng giá cÆ¡ sở xăng dầu của VietnamNet cho thấy, bình quân 30 ngày qua kể từ ngày 22/7 đến 20/8, giá xăng thành phẩm tại Singapore Ä‘ã leo lên mức 120,38 USD/thùng, diezen 125,91 USD/thùng, dầu hỏa 124,53 USD/thùng và dầu madut có giá bình quân 651,89 USD/tấn.

Nếu so vá»›i kỳ bình quân 30 ngày trÆ°á»›c Ä‘ó, từ 14/7-10/8, giá bình quân của 4 mặt hàng này Ä‘ã tăng lần lượt là 3,8%, 2,69%, 2,8% và 2,2%.

Chiều Ä‘i lên của thị trường thế giá»›i tất yếu Ä‘ã đẩy giá cÆ¡ sở của các mặt hàng xăng dầu ngày càng cách xa giá bán lẻ. Ná»— lá»±c 3 lần liêp tiếp tăng giá không đủ co kéo lại bối cảnh bất lợi này.

Ngày 21/8, các DN đầu mối xăng dầu cho biết, xăng Ä‘ã lá»— 980 đồng/lít. Tuy nhiên, riêng xăng được bù từ Quỹ bình ổn 300 đồng/lít kể từ 13/8 nên mức lá»— giảm xuống còn 680 đồng/lít. Dầu hỏa lá»— nặng kế tiếp sau xăng vá»›i mức lá»— tá»›i 584 đồng/lít, dầu diezen lá»— hÆ¡n 445 đồng/lít và dầu madut lá»— 424 đồng/kg.

Lý giả tiếp về nghịch lý lá»— trường kỳ này, ông Trần Ngọc Năm chia sẻ: "Tổng thể trong chu kỳ 30 ngày bình quân thì số ngày giá cao ngày càng nhiều lên, số ngày giá thấp ngày càng ít Ä‘i. Dù hiện nay, giá tăng không Ä‘á»™t biến nhÆ° trÆ°á»›c, Ä‘i ngang trong vài ngày cÅ©ng không thể đủ bù cho lúc giá nhảy dá»±ng đứng. Vì thế, giá bình quân vẫn cao khiến cho chênh lệch giá cÆ¡ sở vẫn âm so vá»›i giá bán lẻ"

Theo phân tích của ông Năm, thời Ä‘iểm các DN đồng loạt gá»­i bản đăng ký giá hôm 10/8, các mức giá cÆ¡ sở được tính toán cập nhật đến ngày 8/8. Chờ thêm 3 ngày,  Bá»™ tài chính đồng ý và áp dụng giá tăng từ 13/8. Chính vì thế nên ngày áp dụng giá má»›i luôn có Ä‘á»™ trá»… cá»™ng dồn từ 3-5 ngày so vá»›i đề xuất của doanh nghiệp.

"Nếu giá thế giá»›i đứng yên hoặc Ä‘i xuống, có thể DN được lợi. NhÆ°ng khi giá thế giá»›i vẫn Ä‘i lên nhÆ° 3 kỳ tăng giá vừa qua nên hệ quả là, cứ tăng giá xong, DN lại lá»—", ông Năm nói.

TrÆ°á»›c bối cảnh này, ông Nam bày tỏ: "Các DN đứng giữa 2 lá»±a chọn khó khăn. Má»™t là chấp nhận lá»— thì không đề nghị tăng giá. NhÆ°ng sau Ä‘ó, giả thiết giá Ä‘i ngang và Ä‘i xuống, DN có thể chịu Ä‘á»±ng và bù sau, nhÆ°ng nếu giá thế giá»›i vẫn chiều Ä‘i lên, đến lúc DN muốn tăng thì mức tăng dồn nén lại, có thể rất cao, tá»›i 2.000 đồng chẳng hạn. Phải nói rằng, nếu giá cứ má»™t chiều Ä‘i lên mà chùn lại việc tăng giá, sau này, kinh doanh xăng dầu sẽ càng rối".

Theo ông Năm, ban giám đốc Petrolimex thống nhất vẫn phải tiếp tục theo dõi thêm tình hình .

Bá»™ Tài chính Ä‘ang Æ°u tiên thuế

Giảm thuế là giải pháp gỡ khó khả thi nhất cho thị trường xăng dầu và được nhiều DN đầu mối đề nghị. NhÆ°ng, má»™t nguồn tin cho biết, cho tá»›i tận cuá»™c họp gần Ä‘ây vá»›i DN xăng dầu, quan Ä‘iểm của Bá»™ Tài chính vẫn là muốn giữ thuế, đảm bảo nguồn thu ngân sách.

Thứ trưởng Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng Nguyá»…n Cẩm Tú trao đổi vá»›i PV VietnamNet về kịch bản giá hôm 10/8 cho hay, Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng đề nghị vá»›i bá»™ Tài chính hÆ°á»›ng Ä‘iều hành xăng dầu thường Ä‘Æ°a ra 2 phÆ°Æ¡ng án, tăng giá hoàn toàn hoặc kết hợp giảm thuế.

ảnh: Phạm Huyền

Tuy nhiên, quyết định cuối cùng thuá»™c về Bá»™ Tài chính cho thấy, mọi áp lá»±c tăng nhiệt thị trường đều dồn lên giá bán lẻ trong nÆ°á»›c.

Má»™t so sánh tÆ°Æ¡ng quan giữa giá bình quân 30 ngày (căn cứ Ä‘iều chỉnh giá) vá»›i giá bán lẻ sẽ thấy rõ nghịch lý này.

Trong 10 lần Ä‘iều chỉnh từ đầu năm đến nay, mức giá bán lẻ hiện cao thứ 4 trong 10 nấc giá và cao hÆ¡n mức giá của ngày 23/5.

Theo Ä‘ó, ngày 23/5, giá xăng bán lẻ là 22.700 đồng/lít, thấp hÆ¡n 300 đồng/lít so vá»›i giá xăng hiện nay nhÆ°ng giá bình quân 30 ngày của xăng thành phẩm trên thị trường Singapore lại là 123,48 USD/thùng, cao hÆ¡n 3,1 USD/thùng so vá»›i mức hiện nay.

TÆ°Æ¡ng tá»± ở thời Ä‘iểm này, giá dầu diezen chỉ là 21.200 đồng/lít, rẻ hÆ¡n 350 đồng/lít so vá»›i hiện nay trong khi Ä‘ó, căn cứ giá bình quân 30 ngày khi Ä‘ó là 129,64 USD/thùng, cao hÆ¡n 3,73 USD.thùng so vá»›i mức bình quân hiện nay.

Điểm khác biệt duy nhất là thuế nhập khẩu. Giai Ä‘oạn trÆ°á»›c, thuế nhập khẩu xăng chỉ là 4% và dầu diezen là 3% trong khi hiện nay, thuế nhập khẩu xăng là 12% và dầu diezen là 10%.

Nói cách khác, Nhà nÆ°á»›c Ä‘ang Æ°u tiên nguồn thu ngân sách trong Ä‘iều hành giá xăng dầu hiện nay. So vá»›i giai Ä‘oạn trÆ°á»›c, có tá»›i 8% giá xăng và 7% giá dầu Ä‘ang được thu về cho ngân sách thay vì dành cho người tiêu dùng. Má»—i má»™t lít xăng dầu hiện nay, người dân phải ná»™p tá»›i 20-32% các loại thuế, phí, tÆ°Æ¡ng ứng từ 6000-7000 đồng/lít.

Vì thế má»›i có nghịch lý rằng, giá xăng dầu thành phẩm thế giá»›i dù chÆ°a bằng ngưỡng của tháng 5 nhÆ°ng giá bán lẻ hiện hành lại cao hÆ¡n các mức giá thời kỳ Ä‘ó.

Má»™t cÆ¡ chế khác cÅ©ng Ä‘ang gây bất lợi cho giá bán lẻ xăng dầu trong nÆ°á»›c. Đó là những Æ°u Ä‘ãi dành cho nhà máy lọc dầu Dung Quất và Nghi SÆ¡n. Quyết định má»›i Ä‘ây của Thủ tÆ°á»›ng về cÆ¡ chế Ä‘iều tiết nguồn thu ở 2 nhà máy này Ä‘ã quy định, giá bán xăng dầu cho các DN đầu mối trong nÆ°á»›c bằng giá nhập khẩu cá»™ng thuế nhập khẩu. Tuy nhiên, nếu thuế nhập khẩu dÆ°á»›i 7% đối vá»›i xăng, dÆ°á»›i 3% đối vá»›i các sản phẩm hóa dầu khác thì Nhà nÆ°á»›c sẽ bù giá chênh lệch giá cho 2 nhà máy này.

Vá»›i quan Ä‘iểm của bá»™ Tài chính là hạn chế việc bù giá cho 2 nhà máy này, thuế nhập khẩu xăng dầu thời gian tá»›i nếu có Ä‘iều chỉnh cÅ©ng sẽ bị neo từ 7% trở lên. Vá»›i mức này, tá»· trọng thuế nhập khẩu trong má»—i lít xăng cÅ©ng ít nhất chiếm từ 1.000-1.200 đồng/lít.

Hiểu má»™t cách nôm na, giữ thuế cao, người tiêu dùng Ä‘ang bù giá cho các nhà máy lọc dầu thay vì Nhà nÆ°á»›c bù. Quan Ä‘iểm Ä‘iều hành cứng rắn Ä‘ó sẽ khiến giá bán lẻ xăng dầu trong nÆ°á»›c muốn hạ nhiệt thì chỉ còn trông chờ vào giá thế giá»›i, má»™t Ä‘iểm dá»±a đầy rủi ro.

Nguồn tin: (VEF.VN)