Ngày 2/12, ông Trịnh Minh Tâm - Chi cục trưởng Chi cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng TP HCM - Ä‘Æ¡n vị vừa phát hiện 11 cÆ¡ sởkinh doanh xăng dầu kém chất lượng trên địa bàn cho biết: So vá»›i năm 2010, những sai phạm trong hoạt Ä‘á»™ng kinh doanh xăng dầu Ä‘ã tăng gần gấp Ä‘ôi, cách thức cÅ©ng ngày càng tinh vi, khó phát hiện. Số lượng cÆ¡ sở được kiểm tra (55 cÆ¡ sở) cÅ©ng là rất ít so vá»›i số lượng cÆ¡ sở Ä‘ang kinh doanh xăng dầu trên địa bàn (khoảng 500 cÆ¡ sở). Có thể còn nhiều địa chỉ khác Ä‘ang sai phạm mà chÆ°a được phát hiện".

Thường xuyên chỉ đạo các chiến dịch thanh tra xăng dầu trên toàn quốc, ông Trịnh Minh DÅ©ng - Chánh Thanh tra Bá»™ Khoa học - Công nghệ khẳng định: Những sai phạm về chất lượng xăng dầu thường rất ít (phổ biến vẫn là các sai phạm về Ä‘o lường) và cÅ©ng chủ yếu xảy ra ở các vùng ven các Ä‘ô thị lá»›n, nÆ¡i mà việc kiểm soát vốn lỏng lẻo.

Qua thanh tra, sai phạm thường gặp là các cÆ¡ sở kinh doanh pha thêm dầu hỏa, dầu diesel, cồn etanol vào trong xăng, tạo ra mẫu xăng có chỉ số octan thấp song vẫn bán vá»›i giá của xăng có chỉ số octan cao nhằm trục lợi. Xăng A83 hiện nay rất ít người sá»­ dụng (chủ yếu ở vùng sâu, vùng xa hoặc trang thiết bị của quân Ä‘á»™i), nhiều đại lý đầu mối cÅ©ng Ä‘ã ngừng kinh doanh.

Tuy nhiên, người tiêu dùng vẫn rất dá»… bị "bịt mắt" khi ở nhiều nÆ¡i, xăng A83 được pha vá»›i xăng A92 để bán vá»›i giá A92, xăng A92 được pha vá»›i xăng A95 để bán vá»›i giá của A95, trong khi giá thành giữa chúng chênh lệch 500 đồng/lít.

"Vấn đề Ä‘áng ngại nhất hiện nay là phải làm cho rõ nguồn gốc xăng kém chất lượng ấy ở Ä‘âu ra, được sản xuất trong nÆ°á»›c hay nhập khẩu. Nếu doanh nghiệp tá»± pha chế thì dùng công nghệ gì, bởi có nhiều mẫu kiểm tra có chỉ số octan rất lạ, không biết được pha từ thứ gì. 11 cÆ¡ sở vi phạm trên sẽ buá»™c phải tái chế xăng, đảm bảo chỉ số octan theo Ä‘úng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia. Ngoài ra, doanh nghiệp cÅ©ng phải bồi hoàn khoản lợi nhuận thu được từ việc gian lận. Nếu không thá»±c hiện, doanh nghiệp có thể bị Ä‘ình chỉ kinh doanh" - ông DÅ©ng nhấn mạnh.

Ông Trần Minh DÅ©ng cÅ©ng cho rằng, việc xá»­ lý những sai phạm trong lÄ©nh vá»±c kinh doanh xăng dầu hiện nay vẫn còn rất nhẹ, chÆ°a đủ sức răn Ä‘e. Theo Nghị định 54/2009/NĐ-CP của Chính phủ quy định về xá»­ phạt VPHC trong lÄ©nh vá»±c tiêu chuẩn, Ä‘o lường và chất lượng sản phẩm, hàng hóa Ä‘ang có hiệu lá»±c, sai phạm trong lÄ©nh vá»±c chất lượng xăng dầu bị xá»­ phạt tối Ä‘a 30 triệu, trong khi lợi ích từ việc vi phạm là rất lá»›n.

Rất nhiều doanh nghiệp có thể sẵn sàng vi phạm rồi ná»™p phạt, vì tính theo bài toán lợi ích, họ vẫn có lãi. Chính phủ vừa ban hành Nghị định 104/2011/NĐ-CP ngày 16/11/2011 quy định xá»­ phạt vi phạm hành chính về kinh doanh xăng dầu (có hiệu lá»±c từ ngày 1/1/2012), song mức xá»­ phạt cho hành vi gian lận chất lượng xăng dầu vẫn chỉ là 30 triệu đồng

Ngoài việc phạt tiền, doanh nghiệp còn bị tÆ°á»›c quyền sá»­ dụng giấy chứng nhận đủ Ä‘iều kiện kinh doanh xăng dầu tá»›i 12 tháng hoặc trên 12 tháng nếu vi phạm nhiều lần hay vi phạm trong thời gian thá»±c hiện bình ổn giá.

Nguồn tin:CAND