Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Xăng dầu kém chất lượng do nhập lậu từ đường biển

Đó là ý kiến nhận xét, Ä‘ánh giá của ông Trần Quốc Tuấn, Cục trưởng Cục Quản lý chất lượng sản phẩm hàng hóa, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng. 

<br>
Ảnh minh họa

Phát hiện nhiều mẫu xăng không đạt chuẩn

Ông Tuấn cho biết, thời gian qua Ä‘Æ¡n vị này phối hợp vá»›i cÆ¡ quan chức năng liên quan tiến hành nhiều đợt kiểm tra chất lượng xăng dầu trên địa bàn toàn quốc.

Ông Tuấn nhận định, trên thá»±c tế còn hiện tượng xăng dầu không rõ nguồn gốc xuất xứ, chất lượng nhập lậu, thẩm lậu vào thị trường ná»™i địa qua đường biển. Ngoài ra, có hiện tượng xăng dầu không đảm bảo chất lượng từ sản xuất Ä‘Æ°a ra thị trường nhÆ° Ä‘ã phát hiện.

Đây là má»™t trong những nguyên nhân dẫn tá»›i chất lượng xăng dầu trên thị trường còn không đảm bảo và khó kiểm soát. Má»›i Ä‘ây cÆ¡ quan báo chí Ä‘ã phanh phui má»™t ổ pha chế xăng dầu kém chất lượng vá»›i số lượng rất lá»›n tại TP.HCM là má»™t ví dụ.

Bằng thủ Ä‘oạn “rút ruá»™t” xăng, dầu từ các xe bồn sau Ä‘ó dùng nÆ°á»›c lã, pha vá»›i hóa chất có khả năng tạo màu, giả trọng lượng cho gần giống vá»›i xăng A92, má»—i ngày có hàng chục nghìn lít xăng chứa tạp chất  từ bãi Trâu Điên (đường Tô Ngọc Vân, phường Linh Đông, quận Thủ Đức, TPHCM) được vận chuyển tiêu thụ ra các vùng lân cận nhÆ° Bình DÆ°Æ¡ng, Đồng Nai và các tỉnh miền Tây.

Ông Tuấn cho biết, trong quá trình kiểm tra chất lượng xăng dầu thời gian vừa qua ở địa bàn các tỉnh này, cÆ¡ quan kiểm tra cÅ©ng Ä‘ã phát hiện những sai phạm về chất lượng ở má»™t số cây xăng.

Cụ thể: Cây xăng Bình An thuá»™c Công ty TNHH Tâm Liên, Ấp An PhÆ°á»›c, xã An Ngãi, huyện Long Điền- Bà Rịa VÅ©ng Tàu trong 3 đợt kiểm tra xăng liên tiếp Ä‘Æ¡n vị này đều vi phạm chất lượng xăng dầu; Kiểm tra mẫu dầu DO của Cá»­a hàng xăng dầu Cam Thủy số 12 - Số 12, tổ 12, Châu Long 1, xã VÄ©nh Mỹ, TX Châu Đốc, phát hiện hàm lượng lÆ°u huỳnh 1445mg/kg (vượt quá quy định cho phép 500mg/kg); Bên cạnh Ä‘ó, Cá»­a hàng Xăng dầu 194 thuá»™c Công ty TNHH MTV Sản xuất và XNK Tây Nam - TP Hồ Chí Minh cÆ¡ quan kiểm tra phát hiện xăng có trị số octan 88,3 (thấp hÆ¡n quy định) bên cạnh Ä‘ó còn vi phạm nhập xăng từ nhiều nguồn khác nhau.

“Vì các cÆ¡ sở này nhập xăng dầu từ nhiều nguồn khác nhau, khả năng nhập xăng dầu kém chất lượng từ những nguồn không rõ nguồn gốc là rất dá»… xảy ra.” Ông Tuấn nhận định.

Má»™t thá»±c tế là khi cÆ¡ quan chức năng kiểm tra chất lượng xăng dầu tại các cây xăng vi phạm, bên cạnh lá»—i về chất lượng thì lá»—i vi phạm thường gặp là các cây xăng nhập xăng dầu không rõ nguồn, không có hợp đồng, hóa Ä‘Æ¡n nên việc truy nguyên nguồn gốc của xăng dầu kém chất lượng là rất khó.

"Thậm chí các cây xăng còn không khai báo chính xác nguồn xăng dầu nhập từ Ä‘âu để tránh sá»± kiểm tra của cÆ¡ quan chức năng", ông Tuấn cho biết.

<br>
Ảnh minh họa

Khó quản chất lượng xăng dầu tại đại lý

Tại tổng kho Nhà Bè của công ty Xăng dầu khu vá»±c II, xe bồn được kiểm tra Ä‘á»™ sạch trÆ°á»›c khi nhận xăng, sau Ä‘ó xăng sẽ được lấy mẫu để kiểm tra các chỉ tiêu cÆ¡ bản và được cấp chứng chỉ đảm bảo chất lượng. TrÆ°á»›c khi xuất kho, các nắp, van của xe bồn được niêm chì để đảm bảo chất lượng khi vận chuyển đến cá»­a hàng bán lẻ trá»±c thuá»™c công ty. Tuy nhiên, sau khi xe bồn ra khỏi cá»­a kho thì hầu nhÆ° vai trò kiểm soát của công ty không còn.

Hiện TP.HCM có hÆ¡n 5000 cá»­a hàng bán xăng dầu, theo đại diện Sở Khoa học Công nghệ, để kiểm soát được hết chất lượng xăng ở các đại lý là rất khó, nhất là trong quá trình vận chuyển xe bồn từ kho đến cá»­a hàng bán lẻ.

Từ số liệu kiểm tra chất lượng xăng dầu trong lÆ°u thông của Cục Quản lý chất lượng sản phẩm hàng hóa và 28 Chi cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng cho thấy, trong 7 tháng đầu năm 2012 số mẫu  xăng và dầu không đạt chất lượng là 37/358 mẫu, chiếm 10,3 % số mẫu được lấy và thá»­ nghiệm tại  các phòng thá»­ nghiệm được chỉ định. Các mẫu này chủ yếu không đạt chỉ số về octan (đối vá»›i xăng), hàm lượng lÆ°u huỳnh (đối vá»›i dầu DO).

Ông Đinh Tấn Lợi, Trưởng phòng kỹ thuật công ty Xăng dầu khu vá»±c II cho biết: “Đối vá»›i hệ thống đại lý có địa bàn rá»™ng và số lượng lá»›n, chúng tôi cam kết vá»›i nhau trên hợp đồng kinh tế là chủ yếu. Vì vậy, quá trình này chúng tôi kiểm soát chÆ°a được đầy đủ”.

Ngày 28/7, tại vùng biển giáp ranh giữa Thanh Hóa và Nam Định, Hải Ä‘á»™i kiểm soát trên biển khu vá»±c miền Trung (Hải Ä‘á»™i 2) Ä‘ã phối hợp vá»›i các Ä‘Æ¡n vị nghiệp vụ thuá»™c Tổng cục Hải quan phát  hiện và bắt quả tang tàu nÆ°á»›c ngoài có tên Giang Châu, quốc tịch Campuchia Ä‘ang tổ chức bÆ¡m xăng trái phép sang cho 3 tàu: Hoàng SÆ¡n 09, Hoàng SÆ¡n 02 và Minh Châu 08, đều của Công ty TNHH Hoàng SÆ¡n, có trụ sở tại Thanh Hóa.

Tại hiện trường, lá»±c lượng Hải quan bắt giữ 23 đối tượng, trong Ä‘ó có 9 đối tượng quốc tịch Trung Quốc và 14 đối tượng quốc tịch Việt Nam.

BÆ°á»›c đầu, các đối tượng trên tàu Giang Châu khai nhận Ä‘ã lợi dụng mua xăng tại Việt Nam dÆ°á»›i hình thức tạm nhập tái xuất nhÆ°ng không vận chuyển về Trung Quốc mà bán lại cho các đối tác Việt Nam để hưởng chênh lệch. Vào thời Ä‘iểm bị lá»±c lượng Hải quan bắt giữ, tàu Giang Châu Ä‘ang chở khoảng 2.000 tấn xăng tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng khoảng 40 tỉ đồng.

Nguồn tin: (VietQ.vn) 

ĐỌC THÊM