"Cần phải truy thu lại cho bình đẳng. Dù khó, nhÆ°ng nếu nhà nÆ°á»›c quyết tâm thì sẽ làm được".
Câu chuyện "Lá»— hổng thuế, doanh nghiệp xăng dầu 'Ä‘út túi' ngàn tá»·?" Ä‘ang gây xôn xao dÆ° luáºn thá»i gian gần Ä‘ây, cùng vá»›i những câu chuyện khác liên quan đến xăng dầu nhÆ°: giá xăng dầu được Æ°u ái, tăng nhanh giảm cháºm; quản ko chặt chẽ vá» thuế nháºp khẩu... Tất cả Ä‘iá»u này, Ä‘ã vô hình tạo sức ép phần nào lên váºn tải.
Lá»— hổng thuế, DN xăng dầu 'Ä‘út túi' ngàn tá»·?" |
TrÆ°á»›c vấn Ä‘á» này, chiá»u 11/3 trao đổi vá»›i phóng viên, ông Nguyá»…n Văn Thanh - Chủ tịch Hiệp há»™i váºn tải ô tô Việt Nam cho rằng nếu so sánh hai cách Ä‘iá»u hành giá xăng vá»›i giá cÆ°á»›c váºn tải thì ngành váºn tải có nhiá»u thiệt thòi, "thiệt thòi nhiá»u lắm".
"Năm nay, nhiên liệu giảm nên xã há»™i ép váºn tải chúng tôi phải giảm giá cÆ°á»›c. Vá» nhiên liệu, chúng tôi cÅ©ng Ä‘ã Ä‘á» xuất rất nhiá»u lần rồi, đến ná»—i chán chẳng muốn Ä‘á» xuất nữa", ông Thanh nói
Vá» việc, nếu doanh nghiệp táºn dụng từ "kẽ hở" thuế để Ä‘út túi ngàn tỉ nhÆ° phản ánh thì cÆ¡ quan quản lý, theo ông Thanh, phải xá» lý theo Ä‘úng pháp luáºt và phải công bố công khai để ngÆ°á»i dân cùng biết.
"Việc sai hàng ngàn tỉ, truy thu lại sẽ khó thá»±c hiện, nhÆ°ng cái quan trá»ng làm ngay là Ä‘ánh thuế lại cho Ä‘úng thôi để ngÆ°á»i dân không thiệt thòi nữa. Giá nhiên liệu do nhà nÆ°á»›c phê duyệt, quản lý... nhÆ°ng còn lá»ng lẻo. NgÆ°á»i tiêu dùng chỉ biết kêu, váºy nhà nÆ°á»›c cần phải quản lý cho chặt chẽ hÆ¡n nữa", ông Thanh nhấn mạnh.
Äồng quan Ä‘iểm vá»›i ông Thanh, ông Quản (Chủ tịch hiệp há»™i váºn tải TP.HCM) cÅ©ng cho rằng:
"Thuế giảm thì phải giảm giá tại sao lại để tăng được? Äối vá»›i dân, nhà nÆ°á»›c thì cần phải rõ ràng. Nhà nÆ°á»›c cần phải xem lại trách nhiệm của mình trong quản lý, phải quản lý thế nào cho thá»±c sá»± công bằng. Dân thì Ä‘ã thiệt rồi, vấn Ä‘á» giá» là nghị cÆ¡ quan quản lý phải xem xét ngay lại".
Thể hiện quyết liệt hÆ¡n, ngÆ°á»i đứng đầu hiệp há»™i váºn tải TP.HCM cho rằng nếu phát hiện doanh nghiệp được hưởng lợi từ lá»— hổng ấy "cần phải truy thu lại cho bình đẳng. Dù khó, nhÆ°ng nếu nhà nÆ°á»›c mà quyết tâm thì sẽ làm được", ông Quản nói.
TrÆ°á»›c Ä‘ó, ngay sau khi thông tin báo chí phản ánh vá» việc "Lá»— hổng thuế, doanh nghiệp xăng dầu Ä‘út túi ngàn tỉ", ngày 11/3 ông Phạm Äình Thi-Vụ trưởng Vụ chính sách thuế (Bá»™ Tài chính) Ä‘ã lên tiếng trên Dân Việt khẳng định: Việc doanh nghiệp xăng dầu hưởng lợi ngàn tá»· không liên quan đến chính sách thuế đối vá»›i mặt hàng xăng dầu mà chỉ liên quan đến công thức xác định giá đối vá»›i mặt hàng này.
Thế nhÆ°ng, ông Thi cÅ©ng phải thừa nháºn: "Cam kết Ä‘a phÆ°Æ¡ng và song phÆ°Æ¡ng của Chính phủ vá» thuế xăng dầu Ä‘úng là “có Ä‘á»™ vênh”. Äồng thá»i, ông Thi cÅ©ng cho biết, má»™t số trÆ°á»ng hợp DN nháºp xăng dầu vá» không có chứng nháºn xuất xứ song mấy tháng sau há» lại trình ra được xuất xứ để hưởng thuế suất 0% cÅ©ng là Ä‘iá»u cần phải xem xét lại.
Hiện tại, ông Thi cho biết Bá»™ Tài chính Ä‘ã giao Cục quản lý giá phối hợp vá»›i các bá»™ ngành liên quan xem xét trả lá»i công luáºn thấu Ä‘áo.
Doanh nghiệp xăng dầu lãi ngàn tá»·: Tiá»n từ túi dân? Vừa qua, táºp Ä‘oàn xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) Ä‘ã gây bất ngá» công bố con số lãi ká»· lục nhất từ trÆ°á»›c tá»›i nay. Theo Ä‘ó, năm 2015, lãi trÆ°á»›c thuế của Táºp Ä‘oàn này là lên tá»›i 3.766 tá»· đồng. Trong khi Ä‘ó, 5 năm qua, lợi nhuáºn của Petrolimex luôn trồi sụt thất thÆ°á»ng vá»›i các năm 2011, 2012, 2014 Ä‘á»u lá»— mảng xăng dầu và năm 2013 lãi trá»™i nhất cÅ©ng chỉ hÆ¡n 1.500 tá»· đồng. Chuyện này ngay láºp tức gây nhiá»u tranh cãi, nhiá»u chuyên gia tài chính đặt câu há»i: Lý do chủ đạo nhất cho con số lãi khủng trên lại chính là nhá» hưởng lợi từ 'Ä‘á»™ vênh' trong tính giá xăng dầu hiện nay của Liên Bá»™ Công ThÆ°Æ¡ng- Tài chính? Cụ thể, trong công thức tính giá cÆ¡ sở xăng dầu dùng làm căn cứ để Ä‘iá»u chỉnh giá bán lẻ xăng dầu trong nÆ°á»›c, Liên Bá»™ vẫn áp dụng vá»›i các mức thuế nháºp khẩu MFN theo Thông tÆ° 78 ngày 20/5/2015 vá»›i xăng là 20%, dầu diesel và madut 10%, dầu há»a 13%. Tuy nhiên, trên thá»±c tế, Petrolimex cÅ©ng nhÆ° hầu hết các doanh nghiệp đầu mối khác có thể linh hoạt táºn dụng được mức thuế thấp hÆ¡n nhiá»u khi nháºp khẩu xăng dầu từ các nÆ°á»›c ASEAN. Thông tÆ° 165 của Bá»™ Tài chính ban hành tháng 11/2014 có hiệu lá»±c từ 1/1/2015 Ä‘ã quy định, các mặt hàng dầu nhÆ° diesel, dầu hoả từ ASEAN chỉ có 5%, madut là 0% và từ năm 2016, tất cả các mặt hàng dầu từ khu vá»±c này sẽ hưởng thuế 0%. Äặc biệt, cÅ©ng từ năm nay, xăng nháºp vá» cÅ©ng chỉ có thuế là 10%, thấp hÆ¡n má»™t ná»a so vá»›i thuế MFN và mức thuế xăng trong ASEAN. "Äây có thể là nguyên nhân khiến các DN xăng dầu lãi lá»›n nhÆ° vây?", má»™t chuyên gia đặt câu há»i. |
Nguồn tin: Phunuonline.com.vn