Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Xăng dầu giảm kỷ lục, cước vận tải đứng yên

Giá xăng dầu giảm sâu nhất trong vòng nhiều năm qua nhưng Ä‘iều vô lý là cước vận tải vẫn dậm chân tại chá»—, dẫn tá»›i giá nhiều loại hàng hoá khác đứng yên. Chuyên gia kinh tế đề nghị, nhân cÆ¡ há»™i này nên xóa bỏ hẳn Ä‘iều hành giá xăng, dầu để thị trường Ä‘iều tiết.


Giá xăng dầu giảm mạnh là tín hiệu vui vá»›i hàng chục triệu người tiêu dùng trên cả nước. Ảnh: Như Ý Bá»™ giao thông vào cuá»™c

Giá xăng giảm mức ká»· lục lần thứ 12 kể từ đầu năm tiếp tục nhen nhóm hy vọng tác động lan tỏa đến thị trường. Tuy nhiên, trong ngày 23/12, các DN vận tải được hỏi đều cho biết chưa thể giảm. Để giải quyết tình hình này, chiều 23/12, Bá»™ trưởng GTVT Đinh La Thăng có công Ä‘iện gá»­i UBND các tỉnh đề nghị phối hợp kiểm tra kê khai, niêm yết giá cước, thá»±c hiện giảm giá cước phù hợp vá»›i giá nhiên liệu giảm. 

Theo Bá»™ GTVT, nếu giá cước vận tải giảm, đặc biệt trong giai Ä‘oạn Tết Dương lịch và Tết Âm lịch năm 2015 sẽ giúp đảm bảo quyền lợi cá»§a khách hàng, góp phần giảm giá thành các sản phẩm hàng hóa và dịch vụ khác. Bá»™ GTVT đề nghị UBND các tỉnh chỉ đạo Sở Tài chính, Sở GTVT lập Ä‘oàn kiểm tra, rà soát việc kê khai và niêm yết giá cước cá»§a các đơn vị vận tải trên địa bàn; yêu cầu các đơn vị phải kê khai giảm giá cước phù hợp vá»›i giá nhiên liệu giảm.

Theo đại diện Bá»™ GTVT, việc kiểm tra kê khai giá cước sẽ làm rõ thành phần chi phí hình thành nên cước vận tải. Nếu DN kê khai giá nhiên liệu đầu vào cao nhằm không hạ giá cước sẽ bị xá»­ lý, truy thu thuế; qua Ä‘ó gián tiếp giảm giá cước. Ông Thân Văn Thanh, Phó Chá»§ tịch Hiệp há»™i Vận tải ô tô cho rằng, giá cước vận tải Ä‘ã vận hành theo cÆ¡ chế thị trường nên động thái cá»§a Bá»™ GTVT chỉ mang tính chất “động viên”. Tuy nhiên, ông Thanh cho rằng, sẽ không nhanh vì ngay cả những DN taxi lá»›n nhất như Mai Linh, Taxi Group hay Thanh Nga vừa qua đều không giảm Ä‘áng kể.
“Thế giá»›i thay đổi quá nhanh, quá nhiều. Ai ngờ được giá dầu lại như thế này. Giá dầu là má»™t trong những biểu hiện tái cÆ¡ cấu nền kinh tế. Nước ta Ä‘ang dá»±a vào dầu tương đối dù không nhiều như trước”.

Nguyên Phó Thá»§ tướng VÅ© Khoan phát biểu tại Tọa Ä‘àm “Đổi má»›i mô hình tăng trưởng gắn vá»›i cÆ¡ cấu lại nền kinh tế” ngày 23/12

Trong đợt giảm giá ngày 22/12 vừa qua có Ä‘iểm Ä‘áng chú ý là giá xăng giảm 2.050 đồng/lít nhưng dầu diezel chỉ giảm 1.420 đồng/lít. Theo ông Thanh, dầu được dùng cho xe tải, xe khách, thuyền Ä‘ánh cá và các máy móc trong sản xuất công nghiệp nên giá dầu giảm có tác động lá»›n hÆ¡n đến nền kinh tế.

Trước Ä‘ó, mức trần giá vé hàng không Ä‘ã giảm 5 nghìn đồng/km xuống còn 4.250 đồng/km theo đề xuất cá»§a Bá»™ GTVT.
Không giảm là vô lý

Do cước vận tải không giảm nên dẫn tá»›i giá cả các hàng hóa khác vẫn đứng yên. Theo khảo sát cá»§a PV Tiền Phong tại chợ Hôm (Hai Bà Trưng, Hà Ná»™i) trưa ngày 23/12, giá các mặt hàng lương thá»±c chưa có sá»± thay đổi. Chị Bích Hương, tiểu thương bán thịt lợn tại chợ cho biết: “Hiện, giá thịt lợn Ä‘ang ở mức thấp nên có giảm cÅ©ng phải 3 - 4 hôm nữa, song mức giảm không nhiều”.



Giá xăng giảm ká»· lục tá»›i 2.050 đồng má»—i lít xuống còn 17.880 đồng/lít vào ngày 22/12. Ảnh: Như Ý


Tại nhiều siêu thị, thay vì giảm giá trá»±c tiếp Ä‘ã đưa ra nhiều chương trình khuyến mại giờ vàng. Ông VÅ© Vinh Phú, Chá»§ tịch Hiệp há»™i Siêu thị Hà Ná»™i cho biết: “Việc giá các mặt hàng thiết yếu không giảm nhiều dù giá xăng giảm liên tiếp 12 lần là vô lý. Kết quả kiểm tra giá cá»§a các cÆ¡ quan chức năng đến nay vẫn chưa công bố được gì. Tất cả Ä‘ã tạo ra má»™t sức ì kinh khá»§ng cá»§a giá cả tiêu dùng”.

Ông Phú phân tích, thá»±c tế, giá cả hàng hóa trên thị trường cao, nhưng “gốc” cá»§a hàng hóa là nÆ¡i sản xuất thì giá lại bèo. “Giá trứng bán tại các siêu thị hiện nay vẫn ở mức 4.000-5.000 đồng/quả, không xuống, trong khi nÆ¡i sản xuất ra nông dân chỉ bán được vá»›i giá 1.000-2.000 đồng/quả.
Cà chua bán tại gốc chỉ 2.000-3.000 đồng/kg, thậm chí đổ Ä‘i, nhưng tại các chợ giá lên tá»›i 12.000-15.000 đồng/kg. Vấn đề cốt yếu là do khâu phân phối, vận chuyển hàng hóa từ nÆ¡i sản xuất đến tay người tiêu dùng còn nhiều bất cập.

CÆ¡ há»™i tái cÆ¡ cấu

GS Nguyá»…n Quang Thái, Tổng thư ký Há»™i khoa học kinh tế Việt Nam cho rằng: Trong bối cảnh thế giá»›i Ä‘ang thay đổi, giá dầu thô sẽ tiếp tục còn xuống nữa. Bàn về cách Ä‘iều hành thế nào cho hợp lý, GS Quang Thái khẳng định, chỉ có má»™t cách thả giá cả cho thị trường Ä‘iều tiết. “Giá xăng dầu giảm sâu như hiện tại là cÆ¡ há»™i cá»±c kỳ quan trọng để cÆ¡ chế thị trường quyết định”, GS Quang Thái nói.

Giá dầu thô thế giá»›i Ä‘ã giảm mạnh trong mấy tháng qua. Cụ thể, dầu thô Brent Biển Bắc Ä‘ã giảm còn quanh mức 60 USD/thùng, trong khi dầu phiến Ä‘á Mỹ (WTI) chỉ giao dịch quanh 55 USD/thùng.

Tính ra, giá dầu thô Ä‘ã giảm gần 50% so vá»›i mức 115 USD/thùng hồi tháng 6/2014. Rõ ràng, sá»± sụt giảm giá dầu thô Ä‘ã ảnh hưởng sâu rá»™ng tá»›i nền kinh tế trên toàn thế giá»›i. Nhiều nước xem Ä‘ó là cÆ¡ há»™i để tái cÆ¡ cấu nền kinh tế, Việt Nam cÅ©ng không nằm ngoài vòng xoáy Ä‘ó.

“Sá»± thay đổi công nghệ khai thác dầu trong vài năm Ä‘ã Ä‘i vào ngóc ngách cá»§a cuá»™c sống, làm thay đổi cả thế giá»›i”, GS Quang Thái nhận định.

Nguồn tin: Tienphong

ĐỌC THÊM