Bá»™ GTVT muốn thu phí cho Quỹ Bảo trì đường bá»™ qua giá xăng dầu, trong khi Bá»™ Tài chính không đồng tình phÆ°Æ¡ng án này

Trả lời phỏng vấn báo chí má»›i Ä‘ây, Bá»™ trưởng Bá»™ GTVT Hồ NghÄ©a DÅ©ng cho biết bá»™ Ä‘ã có văn bản gá»­i Thủ tÆ°á»›ng để xin ý kiến về việc xây dá»±ng Quỹ Bảo trì đường bá»™. Đề án này vẫn Ä‘ang được lấy ý kiến để hoàn chỉnh và có lá»™ trình thích hợp, Ä‘i vào cuá»™c sống mà không ảnh hưởng lá»›n tá»›i các vấn đề xã há»™i khác.

Thu phí đường bá»™ qua xăng dầu sẽ có tác Ä‘á»™ng rất lá»›n đến các phÆ°Æ¡ng tiện giao thông. Ảnh: TẤN THẠNH

Xóa trạm thu phí

Bá»™ GTVT Ä‘ã Ä‘Æ°a ra hai phÆ°Æ¡ng án thá»±c hiện Quỹ Bảo trì đường bá»™. PhÆ°Æ¡ng án 1, đề xuất thành lập quỹ ở Trung Æ°Æ¡ng và cả địa phÆ°Æ¡ng. Nguồn thu ở quỹ giai Ä‘oạn 1 dá»±a trên ngân sách Nhà nÆ°á»›c và nguồn phí sá»­ dụng đường bá»™ (thu qua trạm thu phí), đồng thời đề nghị chuyển toàn bá»™ nguồn phí xăng dầu hiện nay (Ä‘ang thu ná»™p ngân sách) bổ sung cho Quỹ Bảo trì đường bá»™. Giai Ä‘oạn 2 diá»…n ra sau khi Ä‘ã xóa các trạm thu phí (mất khoảng 5-10 năm sau khi lập quỹ), sẽ đề nghị Thủ tÆ°á»›ng cho phép thu qua xăng dầu. Theo phÆ°Æ¡ng án 2, trường hợp không thể dành toàn bá»™ phí xăng dầu hiện nay cho Quỹ Bảo trì đường bá»™ thì cho lùi thời hạn hình thành quỹ từ 5-10 năm, đến khi xóa xong hệ thống trạm thu phí nhằm thá»±c hiện thu phí bảo trì qua xăng và dầu diesel.

Trong khi Ä‘ó, Phó Tổng ThÆ° ký Hiệp há»™i Vận tải ô tô VN Nguyá»…n Khánh Toàn cho biết tại nhiều buổi há»™i thảo về đề án Quỹ Bảo trì đường bá»™, các chuyên gia nÆ°á»›c ngoài cÅ©ng đồng tình vá»›i quan Ä‘iểm thu qua giá xăng dầu. Tuy nhiên, để tạo sá»± công bằng, cÆ¡ quan chức năng sẽ hoàn trả má»™t phần tiền từ Quỹ Bảo trì đường bá»™ cho những người không sá»­ dụng xăng dầu vào mục Ä‘ích chạy xe trên đường.

Bá»™ Tài chính phản đối

Tuy nhiên, tại cuá»™c họp báo công bố Luật Thuế Bảo vệ môi trường hôm qua (15-12), Thứ trưởng Bá»™ Tài chính Đỗ Hoàng Anh Tuấn cho biết xăng dầu (xăng, nhiên liệu bay, dầu hỏa, dầu ma dút, dầu nhờn, mỡ nhờn) là các đối tượng chịu thuế theo luật này bắt đầu từ ngày 1-1-2012. Theo Ä‘ó, xăng (trừ ethanol) sẽ được thu 1.000 - 4.000 đồng/lít, dầu diesel sẽ là 500 - 2.000 đồng/lít... Khi Luật Thuế Bảo vệ môi trường có hiệu lá»±c thi hành thì không thu phí xăng dầu nữa.

Đề cập việc dá»± thảo thu phí qua xăng dầu cho Quỹ Bảo trì đường bá»™, Thứ trưởng Bá»™ Tài chính Đỗ Hoàng Anh Tuấn cho biết Bá»™ GTVT chủ trì xây dá»±ng đề án và Bá»™ Tài chính chỉ tham gia Ä‘óng góp ý kiến. Ông Tuấn cho biết trong dá»± thảo đề án Quỹ Bảo trì đường bá»™, Bá»™ GTVT có tính toán khá cụ thể về phÆ°Æ¡ng án thu qua giá xăng, dầu, diesel qua đầu phÆ°Æ¡ng tiện... nhÆ° thế nào. Tuy nhiên, quan Ä‘iểm của Bá»™ Tài chính là không đồng tình việc nhập phí xăng dầu vào Quỹ Bảo trì đường bá»™ nhÆ° đề xuất.

Theo ông Tuấn, Bá»™ GTVT cần nghiên cứu cụ thể hÆ¡n trong việc Ä‘Æ°a ra phÆ°Æ¡ng án xây dá»±ng quỹ trên bởi trên thế giá»›i cÅ©ng Ä‘ã có không ít cách thu hiệu quả. “Ví dụ tại Đức, họ thay trạm thu phí hiện nay bằng các trạm vệ tinh và thu phí tá»± Ä‘á»™ng dá»±a trên số ki-lô-mét xe lăn bánh trên đường đối vá»›i các phÆ°Æ¡ng tiện” - ông Tuấn nói. Ông Tuấn cho biết theo tính toán và các phÆ°Æ¡ng án thu phí của Bá»™ Tài chính, trong thời gian 10 năm tá»›i, các khoản thuế, quỹ thu từ xăng dầu không làm ảnh hưởng đến giá xăng dầu bán cho người dân.

Nguồn: nld