Mặc dù các lá»±c lượng chức năng ná»— lá»±c triển khai các biện pháp chống buôn lậu, nhÆ°ng vì lợi nhuận cao, các đối tượng buôn lậu xăng, dầu trên biển hoạt Ä‘á»™ng ngày càng tinh vi, xảo quyệt.

Thay vì Ä‘Æ°a xăng, dầu trong nÆ°á»›c qua biên giá»›i thì gần Ä‘ây, do giá xăng, dầu trong nÆ°á»›c cao hÆ¡n má»™t số nÆ°á»›c trong khu vá»±c cho nên Ä‘ã xuất hiện tình trạng xăng dầu lậu tràn vào nÆ°á»›c ta.

Lắm trò, nhiều chiêu... lậu

Hàng loạt vụ buôn lậu được phát hiện gần Ä‘ây Ä‘ã cho thấy tính chất phức tạp của nạn buôn lậu xăng dầu trên biển hiện nay. Phần lá»›n lượng dầu nhập lậu đến từ các nÆ°á»›c Ma-lai-xi-a, Cam-pu-chia, Thái-lan... Ngày 5-8, trong khi làm nhiệm vụ tuần tra trên vùng biển tỉnh Tiền Giang, lá»±c lượng chức năng phát hiện tàu Hàm Luông 12, biển kiểm soát SG6255 có dấu hiệu khả nghi. Qua kiểm tra, thuyền trưởng không xuất trình được hóa Ä‘Æ¡n, chứng từ của lô hàng gồm 258.000 lít xăng A92 và 557.000 lít dầu Ä‘i-ê-den (DO). Ngày 26-7, tại khu vá»±c Hòn Nét, Cẩm Phả, Quảng Ninh, Ä‘á»™i kiểm soát Hải quan số 2 tiến hành kiểm tra tàu mang biển kiểm soát QN-5698 Ä‘ã phát hiện khoảng 20.000 lít dầu ma-dút (FO) không có giấy tờ chứng minh nguồn gốc hợp pháp. TrÆ°á»›c Ä‘ó, tại khu vá»±c cách Ðông Nam Côn Ðảo khoảng 45 hải lý, lá»±c lượng Vùng Cảnh sát biển 4 Ä‘ã kiểm tra, bắt giữ tàu HADUCO chở 2.125.626 lít dầu DO không có giấy tờ. Ðặc biệt, Tổng cục Hải quan phối hợp Tổng cục An ninh II (Bá»™ Công an) Ä‘ã triệt phá đường dây buôn lậu xăng, dầu của Nguyá»…n Trường SÆ¡n, Phó Giám đốc Công ty TNHH Hoàng SÆ¡n, trụ sở tại số 9 Triệu Quốc Ðạt, TP Thanh Hóa vá»›i số lượng xăng, dầu buôn lậu lên đến hàng chục nghìn tấn...

Tại tỉnh Kiên Giang, tình hình buôn lậu xăng, dầu (chủ yếu là dầu Ä‘i-ê-den) Ä‘ang diá»…n biến hết sức phức tạp, nhất là khu vá»±c trên biển. Hoạt Ä‘á»™ng của những đối tượng buôn lậu có tổ chức, kết nối thành đường dây khá chặt chẽ, theo từng mắt xích, bao gồm cả đối tượng trong và ngoài nÆ°á»›c. Các đối tượng ở nÆ°á»›c ngoài phụ trách nguồn cung hàng, còn các đối tượng ở Việt Nam sẽ tìm kiếm mối tiêu thụ, chủ yếu là các tàu, Ä‘á»™i tàu Ä‘ánh bắt hải sản. Khi hai bên thỏa thuận về giá cả, số lượng, các đối tượng này sẽ ấn định địa Ä‘iểm giao hàng, thường ở những khu vá»±c giáp ranh giữa các nÆ°á»›c (phao số 0) nhằm sẵn sàng đối phó vá»›i các cÆ¡ quan chức năng khi xảy ra "sá»± cố". Anh Nguyá»…n VÅ© Ngọc T, má»™t chủ tàu Ä‘ánh cá ở TP Rạch Giá cho biết, trÆ°á»›c Ä‘ây việc mua bán dầu trên biển tuy không hoạt Ä‘á»™ng công khai nhÆ°ng diá»…n ra khá thường xuyên. Hầu hết các tàu Ä‘ánh bắt xa bờ đều mua dầu lậu bởi họ vừa tiết giảm được chi phí, lại có thể tăng được thời gian của chuyến Ä‘i biển. Ðại diện lãnh đạo Bá»™ Ä‘á»™i Biên phòng tỉnh Kiên Giang cho biết, trong thời gian chÆ°a đầy má»™t tháng, lá»±c lượng này Ä‘ã bắt giữ ba vụ vận chuyển dầu DO không rõ nguồn gốc, thu giữ gần 600 nghìn lít, Ä‘ang tiếp tục Ä‘iều tra xá»­ lý.

Trong khi Ä‘ó, tại tỉnh Sóc Trăng, các cá»­a hàng xăng dầu trên địa bàn chỉ bán được dầu DO cho khoảng 10% tổng số hàng nghìn tàu chuyên Ä‘ánh bắt hải sản. Số còn lại đều được các ngÆ° dân mua, sá»­ dụng trên biển. Phần lá»›n bà con ngÆ° dân ở Ä‘ây đều khẳng định, do má»—i chuyến ra khÆ¡i, tàu Ä‘ánh cá cá»­a ngÆ° dân phải ở trên biển từ hai đến ba tháng má»›i vào bờ. Chính vì vậy, để tiết kiệm chi phí, nhất là lúc xăng dầu lên giá, các tàu thường mua dầu nhập lậu trên biển vì giá rẻ hÆ¡n giá dầu trong nÆ°á»›c gần bốn nghìn đồng/lít. Ðối tượng buôn lậu thường hẹn gặp người mua ở tọa Ä‘á»™, thời Ä‘iểm được xác định rồi ráo riết bÆ¡m dầu cho ngÆ° dân nhằm né tránh lá»±c lượng chức năng. Sau khi "phi vụ" thành công, các chủ tàu cá thường lén lút thanh toán tiền cho đầu nậu trong bờ khi có thông tin xác nhận Ä‘ã tiếp nhận xong dầu ngoài khÆ¡i, thậm chí cÅ©ng có má»™t số trường hợp còn đứng ra bảo lãnh cho nhau trong việc mua bán dầu lậu.

Gây thất thu ngân sách nhà nÆ°á»›c

Chủ tịch Hiệp há»™i xăng, dầu Việt Nam Phan Thế Ruệ cho biết, từ đầu năm 2014 đến nay, hoạt Ä‘á»™ng buôn lậu xăng, dầu diá»…n ra ở nhiều vùng biển, nổi bật nhất là từ vùng biển Thanh Hóa, Hải Phòng, Nghệ An, Hà TÄ©nh, Quảng Ninh, Quảng Ngãi, Bà Rịa - VÅ©ng Tàu và các tỉnh đồng bằng sông Cá»­u Long. Qua cung cấp thông tin của các Ä‘Æ¡n vị kinh doanh xăng dầu thì địa bàn các tỉnh Kiên Giang, Cần ThÆ¡, Sóc Trăng... không bán được dầu DO cho Ä‘ánh bắt hải sản, tất cả đều mua từ nguồn dầu DO nhập lậu trên biển. Do mức giá chênh lệch quá lá»›n Ä‘ã khiến thất thu ngân sách nhà nÆ°á»›c. Riêng tỉnh Kiên Giang theo thông tin từ các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu thì lượng xăng dầu cho Ä‘ánh bắt hải sản khoảng 250 nghìn m3 dầu DO/năm, hoàn toàn tiêu thụ từ nguồn nhập lậu trên biển, gây thất thu ngân sách nhà nÆ°á»›c (các khoản thuế, phí) khoảng 1.200 tá»· đồng/năm.

Phó Cục trưởng Cục Ðiều tra chống buôn lậu (Tổng cục Hải quan) Nguyá»…n Hùng Anh cho biết thêm, lá»±c lượng hải quan Ä‘ã phát hiện, xá»­ lý ba trường hợp buôn bán xăng, dầu lậu. Những đối tượng này hết sức tinh vi, cố tình sá»­ dụng hóa Ä‘Æ¡n quay vòng (sá»­ dụng bá»™ hồ sÆ¡ từ năm 2013) nhằm đối phó khiến cho việc chứng minh hành vi vi phạm gặp nhiều khó khăn. TrÆ°á»›c Ä‘ây, các vùng biển nhÆ°: Quảng Ninh, Hải Phòng, Thanh Hóa thường diá»…n ra tình trạng buôn lậu xăng, dầu thì nay khu vá»±c vùng biển Ðà Nẵng, Bà Rịa - VÅ©ng Tàu, Kiên Giang... lại diá»…n ra nhiều, thường xuyên hÆ¡n. Ðể phòng, chống tình trạng buôn lậu, Cục Ðiều tra chống buôn lậu Ä‘ã lập các chuyên án, có các kế hoạch tuần tra, kiểm soát cÅ©ng nhÆ° xây dá»±ng các cÆ¡ sở, vận dụng các biện pháp nghiệp vụ nhằm Ä‘iều tra, trinh sát để phát hiện và xá»­ lý đối vá»›i các hành vi buôn lậu xăng, dầu trên biển cÅ©ng nhÆ° tại các khu vá»±c giáp biên.

Hoạt Ä‘á»™ng nhập lậu xăng, dầu trên biển Ä‘ang diá»…n ra ngày càng tinh vi, phức tạp. Các đối tượng buôn lậu thường sá»­ dụng những thủ Ä‘oạn nhÆ°: các chủ đầu nậu không trá»±c tiếp thá»±c hiện hành vi buôn lậu mà chỉ gián tiếp thông qua thuyền trưởng, người áp tải hàng hoặc công ty trung gian. Tiến hành mua xăng, dầu ngoài biển sau Ä‘ó neo đậu ở vùng biển giáp ranh rồi lợi dụng thời tiết mÆ°a bão, Ä‘êm tối chuyển tải lên các tàu nhỏ vào bờ hay chuẩn bị các bá»™ hồ sÆ¡ để hợp thức hóa, đối phó vá»›i các cÆ¡ quan chức năng. Ngoài ra, những đối tượng này trang bị các phÆ°Æ¡ng tiện liên lạc hiện đại để khi bị Ä‘á»™ng sẽ thông báo cho nhau lẩn trốn cÅ©ng nhÆ° giả danh tàu Ä‘ánh cá để thá»±c hiện hành vi buôn lậu xăng, dầu. Do vậy, để chống buôn lậu xăng, dầu có hiệu quả, cần kịp thời khắc phục những bất cập trong công tác quản lý, kiểm soát đối vá»›i hoạt Ä‘á»™ng xuất, nhập, phân phối xăng, dầu; yêu cầu các cá»­a hàng kinh doanh xăng dầu phải có hóa Ä‘Æ¡n, nhất là các loại tàu thuyền Ä‘ánh bắt cá. Mặt khác, cần chủ Ä‘á»™ng có các phÆ°Æ¡ng án chống buôn lậu trên biển từ xa nhÆ° nguồn xăng, dầu lậu, đối tượng, cách thức, thủ Ä‘oạn tổ chức; thậm chí dá»± kiến cả số lượng xăng, dầu lậu sẽ Ä‘Æ°a vào vùng biển Việt Nam. Tăng cường sá»± phối hợp giữa các lá»±c lượng chức năng nhằm nắm chắc các đầu nậu, mạng lÆ°á»›i phân phối xăng dầu lậu, kể cả hệ thống kinh doanh xăng, dầu ná»™i địa, các phÆ°Æ¡ng tiện thủy để phát hiện kẻ cầm đầu cÅ©ng nhÆ° kiên quyết xá»­ lý những hành vi vi phạm, tiếp tay cho vi phạm... Hoạt Ä‘á»™ng buôn lậu xăng dầu nêu trên nếu không ngăn chặn kịp thời, có hiệu quả, sẽ tác Ä‘á»™ng tiêu cá»±c đến nền kinh tế, gây thất thu ngân sách nhà nÆ°á»›c, làm rối loạn thị trường xăng, dầu trong nÆ°á»›c, ảnh hưởng tá»›i những doanh nghiệp kinh doanh xăng, dầu làm ăn chân chính. Bên cạnh Ä‘ó, cÅ©ng cần tuyên truyền vận Ä‘á»™ng ngÆ° dân chấp hành các quy định của pháp luật trong cung ứng, sá»­ dụng xăng, dầu trên biển.

Nguồn tin: Nhandan