Có thêm sá»± bảo lãnh không thể giảm giá xăng dầu cá»§a Bá»™ Tài chính, đồng loạt các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu càng kêu than, tính ngược tính xuôi, tính, kiểu gì cÅ©ng lá»— chá»ng gá»ng!.
"Nếu tính theo Ä‘úng công thức cá»§a Nghị định 84, cả 4 mặt hàng xăng dầu lá»— trên dưới 700 đồng/lít. Nếu trừ Ä‘i phần bù lá»— từ Quỹ bình ổn là 500 đồng/lít và không tính lợi nhuáºn định mức 300 đồng/lít, giá bán còn dương trên dưới 100 đồng. Tuy nhiên, sá»± thá»±c thì khác!" đại diện Công ty xăng dầu Äồng Tháp (Petimex) nhấn mạnh. Như Bá»™ Tài chính Ä‘ã thông báo, tính bình quân 30 ngày qua đến ngày 8/10, các mức chênh lệch giữa giá cÆ¡ sở và giá bán lẻ vẫn tiếp tục âm. Trong Ä‘ó, xăng âm 733 đồng/lít, dầu diezen âm 710 đồng/lít, dầu há»a âm 817 đồng/lít và dầu madut âm 564 đồng/kg. Nhưng vì không được tính lợi nhuáºn định mức 300 đồng và được bù lá»— từ Quỹ bình ổn 500 đồng/lít theo yêu cầu cá»§a Bá»™ Tài chính, các kết quả lá»— trên sẽ chuyển sang lãi. Ví dụ, mặt hàng xăng A92 chuyển sang lãi 67 đồng/lít. Dầu diezen lãi 90 đồng/lít, dầu madut lãi 236 đồng/lít. Riêng dầu há»a, vẫn tiếp tục lá»— 17 đồng/lít. "Lãi Ä‘ó chỉ là lãi danh nghÄ©a thôi", má»™t đại diện cá»§a xăng dầu Äồng Tháp nói. Äại diện SaigonPetro cÅ©ng than thở: "Gần Ä‘ây nhất, phí bảo hiểm, váºn tải này đối vá»›i xăng Ä‘ã tăng lên tá»›i 3,5 USD/thùng, cao hÆ¡n tá»›i 1 USD/thùng so vá»›i cách tính cá»§a Bá»™ Tài chính". Ông Trần Ngá»c Năm, Phó Tổng giám đốc Táºp Ä‘oàn Petrolimex cÅ©ng cho hay, xăng dầu Ä‘ang nháºp từ rất nhiá»u nguồn như từ Trung Quốc, Singapore, Trung Äông, Hàn Quốc... nên mức phí váºn tải, bảo hiểm sẽ có sá»± khác nhau. Má»™t lý do khác nữa khiến các DN kêu lá»— dài dài là xăng dầu không được tính lợi nhuáºn định mức, trong khi Ä‘ây là má»™t thành tố cố định trong công thức tính giá cÆ¡ sở- căn cứ để Ä‘iá»u chỉnh giá. "Không tính lợi nhuáºn vào thì coi như, các Bá»™ bắt chúng tôi không được có lãi, chỉ được hòa hoặc lá»—", má»™t doanh nghiệp ấm ức nói. Các DN này bức xúc cho rằng, khi loại bá» yếu tố lợi nhuáºn định mức trong công thức giá thì không thể gá»i là giá cÆ¡ sở. Nói lá»— hay lãi lúc này Ä‘á»u không chính xác. Nói cách khác, Ä‘ây là má»™t cách để làm đẹp con số thuáºn tiện cho việc kiá»m giá cá»§a Bá»™ Tài chính. "Có thể coi như hòa vốn thôi. Không thể giảm giá", đại diện SaigonPetro Ä‘ã chốt lại như váºy. Khi doanh nghiệp đầu mối xăng dầu còn Ä‘ang ấm ức vá»›i Liên Bá»™ Tài chính- Công Thương trong các quyết định kiá»m giá gần Ä‘ây thì Ä‘úng là, ngưá»i tiêu dùng "đừng có mÆ¡" khi "muốn DN giảm giá!" Äại diện công ty xăng dầu Äồng Tháp ngao ngán: "Từ tháng 7 đến nay, chúng tôi không có lãi đồng nào hết trÆ¡n! Có vài lô hàng có lãi tí rồi lại lá»— ngay". Bởi theo phân tích cá»§a DN này, lúc được Ä‘iá»u chỉnh thì Bá»™ cho tăng chưa đủ, Còn khi giảm thuế thì phải hiểu là giảm cho hàng tương lai, còn hàng tồn xăng dầu vẫn phải chịu lá»—. Trong Ä‘ó, cái ấm ức nhất cá»§a các đại gia xăng dầu là phí kinh doanh. Công thức tính giá cÆ¡ sở hiện hành cá»§a Bá»™ Tài chính vẫn Ä‘ang áp mức 600 đồng/lít, vốn tính theo mặt bằng giá cá»§a năm 2009. Äến nay, để đủ trang trải cho cước váºn tải trong nước, cho việc chiết khấu hoa hồng, duy trì hệ thống phân phối thì phải khoảng 900 đồng/lít. "Vì lẽ Ä‘ó, dù cho Bá»™ Tài chính có tính ra kết quả doanh nghiệp lãi, thì chúng tôi vẫn còn mắc lá»— ở mức phí kinh doanh bị lạc háºu trên", đại diện xăng dầu Äồng Tháp nhấn mạnh. Ngay sau ngày 11/9- ngày Bá»™ Tài chính yêu cầu giữ giá, chỉ cho tăng xả Quỹ bình ổn và giảm thuế 3 mặt hàng dầu, công ty xăng dầu Äồng Tháp Ä‘ã gá»i ngay kiến nghị phản ánh, các công cụ quỹ, thuế Ä‘ó chưa đủ cho DN hòa vốn. Tuy nhiên, đến nay Bá»™ Tài chính chưa có trả lá»i cụ thể nào cho DN. Ông Trần Ngá»c Năm cÅ©ng khẳng định: "Sau khi được bù từ Quỹ và bá» lợi nhuáºn định mức thì Petrolimex coi như còn lãi vài chục đồng. Nhưng chỉ là lãi lý thuyết!" Từ tháng 4/2011, hai Bá»™ Tài chính- Công Thương Ä‘ã tính toán sẽ tăng phí này lên 860 đồng/lít. Gần Ä‘ây, hai bá»™ cÅ©ng Ä‘ã trình Thá»§ tướng phải tăng như váºy. Riêng vùng sâu, vùng xa, chi phí kinh doanh xăng dầu được cá»™ng thêm tối Ä‘a 2%. "Nhưng chẳng hiểu sao, đến giá» này, việc Ä‘iá»u chỉnh như váºy vẫn chưa thấy Ä‘âu! Má»i việc chỉ bàn trên giấy", ông Năm tá» vẻ thất vá»ng. "Công thức tính giá cÆ¡ sở hiện nay khiến cho ngưá»i dân tưởng DN có lãi! Nhưng sá»± thá»±c, chúng tôi Ä‘ã thiệt mất 260 đồng/lít phí kinh doanh thá»±c tế rồi", ông Năm nhấn mạnh. CÅ©ng như Petimex, sau khi nháºn lệnh phải giữ giá hôm 11/9, Petrolimex Ä‘ã có văn bản gá»i các Bá»™ đỠnghị phải công bố Ä‘ây là giai Ä‘oạn bình ổn giá xăng dầu. Nhưng các bá»™ cÅ©ng chưa có hồi âm gì! Theo phân tích cá»§a các DN này, nếu giá thế giá»›i có xu hướng giảm mạnh, DN có lãi tháºt thì chắc chắn, động thái đầu tiên sẽ phải là ngừng xả Quỹ bình ổn. Sau Ä‘ó, nếu DN vẫn có lãi lá»›n, Bá»™ Tài chính không nâng thuế thì các DN này má»›i "dám" đăng ký giảm giá xăng dầu. Như hiện nay, "xăng dầu chỉ có tăng chứ không giảm" theo Ä‘ánh giá cá»§a Bá»™ Tài chính. Nói cách khác, khÆ¡i thông câu chuyện giá xăng dầu hiện nay sẽ phải xuất phát từ Bá»™ Tài chính. Theo Nghị định 84, công thức tính giá cÆ¡ sở xăng dầu sẽ bao gồm: giá CIF + thuế nháºp khẩu + thuế tiêu thụ đặc biệt + chi phí định mức kinh doanh + lợi nhuáºn định mức + mức trích Quỹ bình ổn+ phí bảo vệ môi trưá»ng + thuế giá trị gia tăng (VAT). Trong Ä‘ó, giá CIF được tính bằng giá bình quân 30 ngày tại thị trưá»ng Singapore + chi phí bảo hiểm và cước váºn tải từ cảng nước ngoài vá» Việt Nam và quy theo tá»· giá VND/USD. Hiện nay, thuế suất thuế nháºp khẩu hiện hành ở mức 12% vá»›i xăng; 10% vá»›i dầu há»a, madut; 8% vá»›i dầu Ä‘iêzen, thuế VAT 10%. Riêng xăng chịu thêm thuế tiêu thụ đặc biệt 10% Thuế bảo vệ môi trưá»ng là 1.000 đồng/lít đối vá»›i xăng, 500 đồng/lít đối vá»›i dầu diezen, 300 đồng/lít,kg đối vá»›i dầu há»a và dầu madut. Trích Quỹ Bình ổn giá xăng dầu là 300 đồng/lít,kg cho cả 4 mặt hàng. Chi phí lưu thông tính bán lẻ đối vá»›i mặt hàng xăng, Ä‘iêzen, dầu hoả là 600 đồng/lít; chi phí lưu thông bán buôn đối vá»›i madút 400 đồng/kg. Lợi nhuáºn định mức: 300 đồng/lít,kg.
Xăng dầu tính kiểu gì cÅ©ng lá»— (ảnh; P.H)
Ấm ức phí kinh doanh
Nguon: Vietnamnet