Kẽ hở quản lý hàng tạm nháºp tái xuất trước Ä‘ây Ä‘ã mang lại lợi nhuáºn khá»§ng cho các doanh nghiệp nháºp khẩu, trong Ä‘ó có doanh nghiệp xăng dầu. Nghị định thay thế Nghị định 12/NÄ-CP Ä‘ã quy định cụ thể hÆ¡n vá» thá»i gian lưu hàng, siết chặt quản lý liệu có thể bịt được kẽ hở quản lý hàng tạm nháºp tái xuất?
Giảm thá»i gian lưu hàng
Theo Nghị định số 187/2013/NÄ-CP, hàng hóa tạm nháºp, tái xuất được lưu lại tại Việt Nam không quá 60 ngày, kể từ ngày hoàn thành thá»§ tục hải quan tạm nháºp thay vì 120 ngày như Nghị định số 12/NÄ-CP trước kia.
Trưá»ng hợp cần kéo dài thá»i hạn, doanh nghiệp có văn bản đỠnghị gia hạn gá»i Chi cục Hải quan nÆ¡i làm thá»§ tục tạm nháºp; thá»i hạn gia hạn má»—i lần không quá 30 ngày và không quá 02 lần gia hạn cho má»—i lô hàng tạm nháºp, tái xuất.
Nghị định cÅ©ng nêu rõ quá thá»i hạn nêu trên, doanh nghiệp phải tái xuất hàng hóa ra khá»i Việt Nam hoặc tiêu há»§y. Trưá»ng hợp nháºp khẩu vào Việt Nam thì doanh nghiệp phải tuân thá»§ các quy định vá» nháºp khẩu và thuế.
Việc kinh doanh tạm nháºp, tái xuất các mặt hàng sau Ä‘ây trở thành loại hình kinh doanh có Ä‘iá»u kiện do Bá»™ Công Thương quy định cụ thể: Hàng hóa cấm xuất khẩu, tạm ngừng xuất khẩu, cấm nháºp khẩu, tạm ngừng nháºp khẩu; hàng hóa dá»… gây lây lan mầm bệnh hoặc gây ô nhiá»…m môi trưá»ng; hàng hóa có thuế tiêu thụ đặc biệt theo danh mục do Bá»™ Công Thương công bố.
 |
Thá»i gian lưu hàng tạm nháºp tái xuất sẽ rút ngắn còn 60 ngày thay vì 120 ngày như trước Ä‘ây. |
Hàng hóa tạm nháºp, tái xuất phải làm thá»§ tục hải quan khi nháºp khẩu vào Việt Nam và chịu sá»± giám sát cá»§a hải quan cho tá»›i khi thá»±c xuất ra khá»i việt Nam.
Việc thanh toán tiá»n hàng theo phương thức tạm nháºp, tái xuất phải tuân thá»§ các quy định vá» quản lý ngoại hối và hướng dẫn cá»§a Ngân hàng nhà nước Việt Nam.
Tạm nháºp, tái xuất được thá»±c hiện trên cÆ¡ sở hai hợp đồng riêng biệt: Hợp đồng xuất khẩu và hợp đồng nháºp khẩu do thương nhân Việt Nam ký vá»›i thương nhân nước ngoài. Hợp đồng xuất khẩu có thể ký trước hoặc sau hợp đồng nháºp khẩu.
Giằng co nhau 350 tá»· đồng thuế tạm nháºp tái xuất
Liên quan đến thuế tạm nháºp tái xuất, má»›i Ä‘ây Hiệp há»™i xăng dầu Việt Nam Ä‘ã có văn bản kêu lên Thá»§ tướng Chính phá»§ vụ truy thu thuế nháºp khẩu xăng dầu 350 tá»· đồng đối vá»›i 7 doanh nghiệp xăng dầu.
Theo Hiệp há»™i xăng dầu Việt Nam, các doanh nghiệp không trốn thuế. Từ trước tá»›i nay, việc kê khai ná»™p thuế Ä‘á»u được các doanh nghiệp tuân thá»§ theo Thông tư 194 cá»§a Bá»™ Tài chính, không thay tá» khai hải quan má»›i và ná»™p thuế theo tá» khai ban đầu khi chuyển tiêu thụ ná»™i địa xăng dầu tạm nháºp tái xuất.
Phía Bá»™ Tài chính lại khẳng định việc truy thu thuế xăng dầu như váºy theo Ä‘úng chỉ đạo cá»§a Phó Thá»§ tướng Chính phá»§ VÅ© Văn Ninh.
Trong việc kiểm tra sau thông quan này, các doanh nghiệp cÅ©ng Ä‘ã được lợi khi Bá»™ Tài chính không xá» lý đối vá»›i các trưá»ng hợp Ä‘ã quyết toán tài chính phát sinh từ ngày 31/12/2011 trở vá» trước. Quy định này là để tránh việc hồi tố trách nhiệm pháp lý nặng ná» hÆ¡n cho doanh nghiệp.
Trước Ä‘ó, theo Tổng cục Hải quan, kẽ hở tạm nháºp - tái xuất giúp đầu mối nháºp khẩu xăng dầu trục lợi hàng ngàn tá»·. Thuế nháºp khẩu xăng dầu thay đổi tá»›i 6 lần trong thá»i gian 7 tháng đầu năm 2012, từ 0% lên 12%, chỉ cần lách được từ 2 - 6% thuế nháºp khẩu, đầu mối nháºp khẩu sẽ kiếm được khoảng 1.000 đồng/lít. Số tiá»n trục lợi nhá» kẽ hở này lá»›n hÆ¡n nhiá»u so vá»›i tiá»n ná»™p ngân sách.
Cụ thể, khi thuế nháºp khẩu xăng dầu tăng lên 10% rồi 12%, số lượng xăng dầu tạm nháºp – tái xuất được doanh nghiệp nháºp khẩu xin chuyển sang tiêu thụ ná»™i địa tăng đột biến.
Chi cục Hải quan cảng Sài Gòn khu vá»±c 3 Ä‘ã làm thá»§ tục cho 2.566 tá» khai XNK xăng dầu vá»›i kim ngạch gần 2 tỉ USD, thu ngân sách được gần 4.000 tỉ đồng. Tuy nhiên, trong số 372 tá» khai nháºp khẩu xăng dầu có 178 tá» khai nháºp khẩu theo hình thức tạm nháºp – tái xuất.
Các lô hàng xăng dầu tạm nháºp – tái xuất được đầu mối nháºp khẩu quay sang xin tiêu thụ ná»™i địa Ä‘á»u có số lượng rất lá»›n, lên đến hàng ngàn tấn. Trong số này, đầu mối nháºp khẩu xăng dầu đỠnghị được chuyển sang tiêu thụ ná»™i địa đến trên 80%. Tháºm chí có nhiá»u lô hàng xin chuyển tiêu thụ ná»™i địa toàn bá»™ khối lượng Ä‘ã tạm nháºp vá».
Nguồn tin: Baodatviet