Trong vụ án buôn lậu 422.000 lít xăng A92 mà Cục Ä‘iều tra Chống buôn lậu, Tổng cục Hải quan Việt Nam vừa khởi tố vụ án, Quyền Giám đốc Xí nghiệp ThÆ°Æ¡ng mại Xăng dầu Hàng không miền Bắc (thuá»™c Vinapco) Nguyá»…n Hải Triều vừa là người môi giá»›i đối vá»›i phía Trung Quốc, vừa được giao nhiệm vụ giám sát hàng lên biên giá»›i. Ông Triều nói gì về việc này?

Trụ sở Ä‘Æ¡n vị giám sát 7 xe bồn chở 422.000 lít xăng A92 thuá»™c Vinapco bị cáo buá»™c buôn lậu. Ảnh: Đức Nam.

Cán bá»™ giám sát giữa đường bỏ về

Khi PV Tiền Phong có mặt tại trụ sở xí nghiệp (tại Đông Anh-Hà Ná»™i), ông Triều Ä‘ang sá»­a soạn đồ đạc để chuyển về văn phòng công ty (tại đường Nguyá»…n SÆ¡n-Long Biên-Hà Ná»™i): “Tôi bị cách hết chức vụ về chính quyền và Đảng nên dọn đồ để ngày mai về làm cán bá»™ văn phòng Vinapco”.

Hải quan vừa khởi tố vụ án buôn lậu 7 xe bồn chở xăng, ông có biết thông tin này?

Tôi má»›i nắm thông tin qua báo chí, chứ chÆ°a nhận được bất cứ văn bản nào liên quan gá»­i cho Vinapco hay cá nhân tôi cả. Còn liên quan 7 xe bồn chở xăng chở từ cảng Đình VÅ© (Hải Phòng) lên cá»­a khẩu Tà Lùng (Cao Bằng), bản thân tôi là giám đốc nên không trá»±c tiếp Ä‘i giám sát được.

Thay vào Ä‘ó, tôi cá»­ má»™t cán bá»™ tên Biền công tác tại Kho khu vá»±c 3 (Hải Phòng) Ä‘i.

Tuy nhiên, anh Biền sau này báo cáo lại là, Ä‘ang Ä‘i giám sát thì nhận được Ä‘iện thoại của người nhà báo con ốm phải về gấp. Khi xe tá»›i Hiệp Hoà (Bắc Giang), anh Biền Ä‘ã bỏ về nhà nên không biết những chiếc xe này sau Ä‘ó Ä‘i Ä‘âu. Khi hàng không xuất được, đối tác thông báo nhập lại về nhập kho, tôi thấy không có gì nên không truy cứu trách nhiệm anh ta.

Theo phía hải quan, Vinapco còn đặt ra cả phÆ°Æ¡ng án giả vờ tái xuất, nhÆ°ng lại bán ná»™i địa để trốn thuế. Là người trong cuá»™c chắc anh biết rõ hÆ¡n ai hết?

Tôi nghÄ© cÆ¡ quan Ä‘iều tra sẽ có kết luận cuối cùng. Quá trình tạm nhập, tái xuất xăng dầu là nghiệp vụ kinh doanh bình thường của má»™t doanh nghiệp.

Trong quá trình làm Ä‘ó, có những vấn đề có thể sai do mình chÆ°a nhận thức hết các quy định vì thá»±c ra Ä‘ây là lần đầu chúng tôi xuất kiểu này (nghiệp vụ tạm nhập-tái xuất đường bá»™-PV).

Có nhiều quy định của hải quan, chúng tôi còn chÆ°a nắm chắc. Ngay cả tạm nhập tái xuất trên đường biển, chúng tôi cÅ©ng má»›i làm lần đầu vá»›i 4 tàu.

TrÆ°á»›c Ä‘ây chủ yếu nhập về và tiêu thụ ná»™i địa luôn. Còn việc bán hàng trên đường Ä‘i, tôi không biết được. Chúng tôi là doanh nghiệp nhà nÆ°á»›c thì làm sao Ä‘i buôn lậu được. Buôn lậu chỉ Ä‘em lợi ích cho cá nhân thôi chứ.

Lãnh đạo không biết quy trình giám sát

NghÄ©a là ông cÅ©ng không giám sát được quá trình vận chuyển?

Thá»±c ra quy trình giám sát thế nào tôi cÅ©ng không biết, chÆ°a nắm rõ. NhÆ° tôi nói ban đầu đấy, tạm nhập-tái xuất lần đầu nên làm chÆ°a thạo do Ä‘ó chÆ°a coi trọng việc giám sát. Thế Ä‘âm ra có thể đối tác lợi dụng việc này để làm, cÆ¡ quan Ä‘iều tra sẽ làm rõ. Xí nghiệp không có bất cứ chỉ đạo bán hàng. Chúng tôi hiểu là khi hàng xuất kho, hết trách nhiệm. Vừa rồi làm việc vá»›i hải quan, các anh ấy nói phải có quá trình giám sát, lúc Ä‘ó tôi má»›i biết.

Vậy, theo ông ai là người chủ mÆ°u buôn lậu nhÆ° hải quan khởi tố?

Tôi không có bất cứ suy Ä‘oán gì cả vì suy nghÄ© chỉ của cá nhân thôi. Mọi việc cần chờ kết luận từ phía cÆ¡ quan Ä‘iều tra. Chá»— này có nhiều việc mà thá»±c ra cÅ©ng có lá»—i của chúng tôi. Chúng tôi cứ hiểu xuất kho, hoá Ä‘Æ¡n...là hết việc nên không giám sát. Xe chở xăng, giấy tờ, hồ sÆ¡, biên bản niêm phong kẹp chì..., chúng tôi có cầm thứ gì Ä‘âu, đều giao cho phía đối tác.

Khách hàng (người mua) là ai Ä‘i lúc ấy, thÆ°a ông?

Tôi nắm việc này cÅ©ng không chi tiết (ngập ngừng-pv). Tôi Ä‘iều hành nhÆ°ng cÅ©ng không trá»±c tiếp phân công nhiệm vụ việc này. Tôi chỉ chịu trách nhiệm Ä‘iều hành thôi.

NhÆ°ng ông phải kiểm tra, giám sát xem cán bá»™, hàng hoá của mình vận chuyển thế nào chứ?

Xe lấy hàng, bàn giao đầy đủ thủ tục rồi thì tôi chỉ có mặt má»™t tí thôi, chứ không ở lại cho tá»›i khi cấp xong. Bởi vì, tôi thấy các bá»™ phận liên quan đều Ä‘ã có mặt ở đấy rồi. Hôm Ä‘ó, tầm 1-2 giờ sáng má»›i cấp xong xăng vào xe bồn chứa.

Mù mờ đối tác

Ông giải thích thế nào khi đầu mối khách hàng Trung Quốc này do ông giá»›i thiệu?

Đơn vị thÆ°Æ¡ng mại nhÆ° chúng tôi đều Ä‘á»™ng viên cán bá»™ công nhân viên tìm kiếm đối tác. Việc này tốt quá, Ä‘âu cần biết là ai và tìm được đối tác cÅ©ng không được hưởng phần trăm. Tôi chỉ giá»›i thiệu đối tác thôi, còn Ä‘àm phán, giá»›i thiệu hợp đồng sau Ä‘ó do bá»™ phận chuyên môn ở Vinapco đảm nhận. Sau này, tôi chỉ thá»±c hiện khâu cấp hàng.

Phía hải quan Ä‘ã xác minh Ä‘Æ¡n vị mua hàng phía Trung Quốc là công ty ma, vậy ông sang Trung Quốc và tá»›i công ty này chÆ°a?

Tôi chỉ làm việc vá»›i người đại diện của công ty Ä‘ó ở Việt Nam tên là Thăng, không biết đầy đủ họ. Phía Trung Quốc có nhiều người đại diện, tôi chỉ gặp anh này Ä‘á»™ 1-2 lần thôi. Đối tác Bắc Hải được Cty Thành Nghiệp (Trung Quốc) giá»›i thiệu. Tôi má»›i chỉ biết trụ sở Cty Thành Nghiệp tại Đông HÆ°ng (Trung Quốc) thôi.

Nếu bị khởi tố vì hành vi buôn lậu, ông có thấy oan không?

Nếu hải quan mà tìm thấy đủ căn cứ thì tôi chịu trách nhiệm. Hiện chÆ°a có kết luận nào cáo buá»™c cá nhân tôi làm gì sai cả. Tôi Ä‘ã làm việc vá»›i hải quan 2 tuần rồi. Họ tá»›i tận xí nghiệp, và tôi cÅ©ng tá»›i trụ sở họ làm việc. Nếu tôi chÆ°a nắm rõ mà sai, tôi vẫn chịu trách nhiệm trÆ°á»›c pháp luật. Tôi chỉ đạo buôn lậu thì các anh hải quan phải Ä‘iều tra làm rõ.

Cám Æ¡n ông.

Nguồn tin: TP