Mở tờ khai tái xuất xăng dầu qua đường bá»™ nhÆ°ng không tái xuất, mà chuyển tiêu thụ ná»™i địa để trốn thuế. Theo Tổng cục Hải Quan, Ä‘ó là chiêu buôn lậu xăng dầu tại Cty Xăng dầu hàng không (Vinapco) vừa bị phát hiện.

Minh Họa của Khều.

Tái xuất Trung Quốc nhÆ°ng bán trong nÆ°á»›c

Theo Cục Điều tra chống buôn lậu (Tổng cục Hải quan), năm 2012, cÆ¡ quan này Ä‘ã lập chuyên án để Ä‘iều tra về đường dây buôn lậu xăng dầu sang Trung Quốc thông qua con đường tạm nhập - tái xuất.

Ông Nguyá»…n Văn Thọ, Trưởng phòng Thu thập xá»­ lý thông tin - Cục Điều tra chống buôn lậu cho biết: “Chúng tôi Ä‘ang hoàn tất hồ sÆ¡ để chuyển sang cÆ¡ quan Ä‘iều tra khởi tố hành vi gian lận, trốn thuế của Cty Vinapco liên quan lô hàng 422.000 lít xăng RON 92 tạm nhập-tái xuất. Những tài liệu, chứng cứ mà chúng tôi thu thập được cho thấy, có đủ cÆ¡ sở để khởi tố các đối tượng về tá»™i buôn lậu (theo Ä‘iều 153 Bá»™ luật hình sá»±) và tá»™i vận chuyển trái phép (Ä‘iều 154 Bá»™ luật hình sá»±)”.

Theo ông Thọ, trong 4 ngày, từ 7 đến 10-7-2012, Vinapco Ä‘ã liên tiếp mở 7 tờ khai tái xuất 422.000 lít xăng RON 92 tại Cục Hải quan Hải Phòng để Ä‘i cá»­a khẩu Tà Lùng (Cao Bằng) giao cho khách mua hàng là Cty TNHH Cung ứng dầu và thủy sản thành phố Bắc Hải (Trung Quốc).

Lô xăng này có trị giá 8 tá»· đồng, Ä‘ã được doanh nghiệp tạm nhập và giữ trong kho chứa tại cảng Đình VÅ© (Hải Phòng). NhÆ°ng ngay sau khi mở tờ khai, 7 xe bồn chứa số hàng này Ä‘ã chạy thẳng Ä‘i các tỉnh Hải DÆ°Æ¡ng, Thái Bình, Phú Thọ, Thái Nguyên để tiêu thụ trong 2 ngày. Qua Ä‘ó, Ä‘ã trốn khoảng 2,5 tá»· đồng tiền thuế.

Cuối tháng 7-2012, theo nguồn tin mật báo, hải quan Ä‘ã rà soát, Ä‘iều tra và phát hiện lô xăng RON 92 trên không tái xuất. Người mua hàng phía Trung Quốc cÅ©ng không có thá»±c tại địa chỉ mà Vinapco Ä‘ã khai báo.

Khi “Ä‘ánh hÆ¡i” thấy bị lá»™, các đối tượng buôn lậu Ä‘ã mượn lô xăng của má»™t công ty kinh doanh xăng dầu tại Hà Ná»™i, bÆ¡m vào Ä‘úng 7 xe bồn và Ä‘óng lại kẹp chì cÅ©. Ngày 1-8, họ thông qua Vinapco để làm thủ tục nhập lại 422.000 lít xăng này vá»›i lý do “không làm được thủ tục tái xuất vào Trung Quốc”.

“Qua Ä‘iều tra, chúng tôi Ä‘ã xác minh được má»™t số đối tượng là cá nhân đứng sau vụ việc, nhÆ°ng hiện chÆ°a thể công bố danh tính. Tuy nhiên, thủ Ä‘oạn của các đối tượng cho thấy, họ chủ Ä‘á»™ng gian lận và chuẩn bị cả phÆ°Æ¡ng án hợp pháp hóa lô hàng nếu bị phát hiện” - ông Thọ nói.

Ngày 26-11, Cục Ä‘iều tra chống buôn lậu Ä‘ã làm việc vá»›i đại diện Vinapco. Tuy nhiên, ná»™i dung buổi làm việc không được tiết lá»™.

Siêu lợi nhuận

Cty Xăng dầu Hàng không là má»™t doanh nghiệp Nhà nÆ°á»›c nhÆ°ng lại lợi dụng chính sách tạm nhập tái xuất để buôn lậu xăng dầu, theoTổng cục Hải quan. Ảnh: Đình Thắng.

Má»™t cán bá»™ kinh doanh của doanh nghiệp xăng dầu tại Hải Phòng cho biết:“Nếu tiêu thụ trót lọt những lô hàng tạm nhập nhÆ°ng không tái xuất thì bọn buôn lậu có thể trốn được tiền thuế rất lá»›n.

Cụ thể, thuế nhập khẩu xăng 12%, thuế VAT là 2.000 đồng/lít, phí môi trường 1.500 đồng/lít. Họ sẽ bán xăng rẻ hÆ¡n giá của doanh nghiệp chúng tôi tá»›i 1.000 đồng/lít”.

Mức lợi nhuận này cao gấp 3 lần lợi nhuận định mức (quy định là 300 đồng/lít) của doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu và cao hÆ¡n mức hoa hồng chiết khấu cho đại lý.

Do vậy, theo cán bá»™ này, các cây xăng thường mua nguồn hàng lậu hoặc mua hàng lậu xen kẽ hàng nhập hợp pháp để kiếm lời lá»›n.

Thá»±c tế, việc hợp pháp hóa nguồn gốc hàng lậu qua đường biển hay đường bá»™ cÅ©ng khá dá»….

Ông Nguyá»…n Văn Cẩn, Phó tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan từng xác nhận vá»›i Tiền Phong:“Thông qua hình thức tạm nhập tái xuất, các đầu nậu Ä‘ã dá»… dàng ngụy trang cho việc buôn lậu xăng dầu trên biển. Khi bị phát hiện, các đối tượng buôn lậu đều thòng sẵn bá»™ chứng từ khống để hợp pháp nguồn gốc lô hàng”.

Còn qua đường bá»™, khi có nguy cÆ¡ bị lá»™, các đối tượng má»›i phải dùng cách “tráo hàng” trong xe bồn và nhờ má»™t công ty kinh doanh xăng dầu để làm thủ tục chuyển tiêu thụ ná»™i địa, nhằm xóa dấu vết lô hàng Ä‘ã bán trÆ°á»›c Ä‘ó.

Theo báo cáo của Tổng cục Hải quan, trong 6 tháng năm 2012, có 11 doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối Ä‘ã tạm nhập 1.725.000 tấn xăng dầu, nhÆ°ng tái xuất 1.180.000 tấn.

NhÆ° vậy, khoảng 545.000 tấn xăng dầu không tái xuất, mà có khả năng Ä‘ã tiêu thụ trong ná»™i địa. Tổng cục Hải quan Ä‘ã rà soát toàn bá»™ hàng tạm nhập - tái xuất, trong Ä‘ó có xăng dầu nhập từ năm 2009-2012.

Lý giải về sá»± hiếm hoi của số vụ buôn lậu xăng dầu bị xá»­ lý, ông Thọ cho biết: “Rất khó Ä‘iều tra các vụ gian lận xăng dầu theo hình thức tạm nhập- tái xuất. Từ xá»­ lý hồ sÆ¡, tìm dấu hiệu đến khi Ä‘iều tra, thu thập chứng cứ có thể mất 1 năm. Bắt quả tang các đối tượng buôn lậu cÅ©ng không hề dá»…. Sau Ä‘ó, hải quan phải chuyển hồ sÆ¡ sang cÆ¡ quan cảnh sát Ä‘iều tra để khởi tố”.

Hiện nay, doanh nghiệp chỉ được tái xuất xăng dầu qua đường bá»™ sang Lào, Campuchia, Ä‘ã dừng tái xuất sang Trung Quốc từ ngày 7-9. Hoạt Ä‘á»™ng tạm nhập tái xuất xăng dầu qua đường biển Ä‘ã bị cấm từ tháng 8 và chỉ được phép xuất nhiên liệu phục vụ tàu nÆ°á»›c ngoài.

Cách Ä‘ây không lâu, lô hàng 2.000 tấn xăng dầu tạm nhập- tái xuất qua đường biển do Vinapco làm thủ tục mở tờ khai cÅ©ng bị lá»±c lượng chống buôn lậu (thuá»™c Tổng cục Hải quan) bắt quả tang khi Ä‘ang bÆ¡m xăng vào 3 tàu biển để tiêu thụ ná»™i địa. Theo khai báo, lô hàng được tái xuất cho má»™t công ty ở Trung Quốc. NhÆ°ng thá»±c tế, công ty này không tồn tại.

Nguồn tin: TP