Việt Nam Ä‘ã tiết kiệm được gần 900 triệu USD tiền nhập khẩu xăng từ đầu năm đến nay.

Nhu cầu về xăng của Việt Nam từ đầu năm đến nay không thay đổi so vá»›i cùng kỳ năm trÆ°á»›c, nhÆ°ng giá trị nhập khẩu Ä‘ã giảm Ä‘áng kể theo Ä‘à giảm của giá dầu thế giá»›i.

Báo cáo của Tổng cục Hải quan cho thấy, tính đến giữa tháng 11/2015, Việt Nam Ä‘ã nhập khẩu 2,18 triệu tấn xăng, gần nhÆ° tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng mức của cùng kỳ năm 2014 là 2,19 triệu tấn.

Tuy nhiên, năm nay Việt Nam chỉ phải chi ra 1,33 tá»· USD để nhập khẩu lượng xăng Ä‘ó, thấp hÆ¡n nhiều so vá»›i mức 2,22 tá»· USD của năm trÆ°á»›c.

Điều này đồng nghÄ©a vá»›i việc Việt Nam Ä‘ã tiết kiệm được hÆ¡n 880 triệu USD tiền nhập khẩu từ đầu năm đến nay. Nếu tốc Ä‘á»™ này không thay đổi, Việt Nam sẽ tiết kiệm được hÆ¡n 1 tá»· USD từ nhập khẩu xăng trong cả năm 2015.

Giá nhập khẩu xăng trung bình kể từ đầu năm nay là 610,7 USD/tấn, giảm 40% so vá»›i cùng kỳ năm trÆ°á»›c.

Con số này gần bằng mức giảm của nhóm sản phẩm xăng dầu các loại (ngoài xăng còn có dầu diesel, dầu mazut và nhiên liệu bay).

Tính đến giữa tháng 11/2015, Việt Nam Ä‘ã nhập khẩu 8,41 triệu tấn xăng dầu các loại vá»›i tổng giá trị 4,64 tá»· USD, tăng so vá»›i mức khối lượng 7,42 triệu tấn nhÆ°ng giảm so vá»›i mức giá trị 6,94 tá»· USD của cùng kỳ năm 2014.

NhÆ° vậy, mức giá nhập khẩu trung bình năm nay là 551,5 USD/tấn, giảm mạnh so vá»›i mức 926,8 USD/tấn của năm trÆ°á»›c, tÆ°Æ¡ng Ä‘Æ°Æ¡ng giảm 40,5%.

Nguồn tin: Ndh