Trong khi số lượng đăng ký xe điện ở Mỹ đã tăng 142% kể từ đầu năm 2023, tốc độ lắp đặt các điểm sạc công cộng chỉ đang tăng lên ở mức 22%, có nguy cơ làm suy yếu đà bán xe điện hiện tại ở Mỹ.

Tính đến tháng 9 năm 2024, số lượng đăng ký xe điện ở Hoa Kỳ đã đạt 3,5 triệu chiếc, theo dữ liệu từ Trung tâm Dữ liệu Nhiên liệu Thay thế (AFDC) do nhà báo Gavin Maguire của Reuters trích dẫn.

Đó là mức tăng 142% kể từ đầu năm 2023.

Tuy nhiên, dữ liệu từ AFDC cho thấy số lượng điểm sạc xe điện công cộng đang tăng với tốc độ chậm hơn nhiều, chỉ 22% kể từ đầu năm 2023.

Trong khi tất cả các bang của Mỹ đều chứng kiến ​​số lượng đăng ký xe điện tăng lên trong 20 tháng qua, số lượng điểm sạc công cộng đang tăng không đồng đều trên toàn quốc.

Maguire của Reuters lưu ý rằng nếu Hoa Kỳ muốn duy trì mức tăng trưởng mạnh mẽ về doanh số bán xe điện, thì nước này cần triển khai nhanh hơn các điểm sạc công cộng.

Việc thiếu phích cắm tiêu chuẩn để sạc và mạng lưới các điểm sạc xe điện vẫn chưa phát triển là một trong những trở ngại chính cho việc sử dụng rộng rãi xe điện.

Tại Mỹ, tỷ lệ sử dụng đã tăng vọt giúp nhiều trạm sạc nhanh EV có lãi. Mặc dù vậy, Hoa Kỳ vẫn cần rất nhiều cơ sở hạ tầng sạc xe điện bổ sung để giảm bớt những lo ngại của người tiêu dùng về phạm vi và sự tiện lợi của việc sạc nhanh công cộng.

Năm ngoái, trung bình có khoảng 104 trạm xăng trên 1.000 dặm đường ở Hoa Kỳ so với chỉ 22 cổng sạc EV cho cùng một quãng đường, một nghiên cứu của nền tảng quản lý thẻ nhiên liệu thông minh Coast cho thấy vào năm 2023.

“Trong khi việc sử dụng xe điện tiếp tục gia tăng, việc đảm bảo các tùy chọn sạc thuận tiện và dễ tiếp cận là rất quan trọng cho sự phát triển hơn nữa và sự chấp nhận rộng rãi của xe điện. Các tác giả của nghiên cứu viết: “Việc chuyển đổi sang phương tiện giao thông điện đòi hỏi nỗ lực phối hợp để xây dựng cơ sở hạ tầng sạc điện mạnh mẽ”.

Nguồn tin: xangdau.net