Giá dầu đã tăng từ mức thấp của tháng trước, làm tăng hy vọng rằng chúng ta đang trên đà nhìn thấy sự phục hồi đơn giản. Trên thực tế, một số nhà phân tích và ngân hàng dự đoán, dựa trên mô hình từ Cơ quan Năng lượng Quốc tế IEA, rằng thị trường dầu mỏ có thể đạt đến trạng thái cân bằng vào giữa tháng 6. Giá dầu trong tháng 5 chắc chắn đã cho thấy sự hứa hẹn đó, nhưng để dầu đáp ứng tiềm năng thực sự của nó, thị trường cần phải thấy sự trở lại đáng kể hơn của nhu cầu dầu. Và điều này sẽ phức tạp hơn sau sự sụt giảm giá trước đó.
Sự sụt giảm nhu cầu đặc biệt này là duy nhất: Nó được gây ra bởi một đại dịch kết hợp với sự can thiệp của chính phủ vào hoạt động kinh doanh. Sự phục hồi của nhu cầu dầu cũng sẽ là duy nhất và có thể sẽ có ba giai đoạn riêng biệt. Đầu tiên là việc mở cửa hợp pháp của các nền kinh tế. Thứ hai sẽ liên quan đến việc vượt qua nỗi sợ coronavirus. Thứ ba sẽ là một sự phục hồi kinh tế truyền thống.
Giai đoạn đầu tiên đã và đang xảy ra - hoạt động kinh tế đã bị đóng cửa bởi lệnh của chính phủ đang được nối lại, một cách hợp pháp. Một số tiểu bang của Mỹ, bao gồm ba trong số năm tiểu bang tiêu thụ xăng hàng đầu (Texas, Florida và Georgia), về cơ bản đã mở cửa nền kinh tế. Điều này giải thích sự gia tăng nhu cầu xăng được quan sát thấy trong tháng 5. Phần lớn châu Âu đang mở cửa và các khu vực ở Trung Đông vẫn đang đóng cửa đang đặt kế hoạch mở cửa trở lại. Các nền kinh tế lớn của châu Á cũng đang trên đường mở cửa lại.
Nhưng bằng chứng chỉ ra rằng sự bật tăng trong hoạt động kinh tế sẽ không nhất thiết phải tiếp tục trong một xu hướng ổn định. Ở Mỹ, Ngày Tưởng niệm thường là thời điểm bắt đầu của mùa du lịch hè cao điểm, nhưng theo Patrick De Haan, một nhà phân tích dầu và sản phẩm tinh chế cho GasBuddy, nhu cầu xăng ở Mỹ từ thứ thứ Năm tuần trước đến thứ Hai tuần này của kỳ nghỉ cuối tuần đã thực sự giảm so với cùng kỳ một tuần trước đó. Bất chấp các bức ảnh được công bố rộng rãi về các bãi biển, hồ bơi và các khu vực giải trí bên ngoài ở một số vùng của Mỹ với nghẹt kín người, đi lại giải trí vẫn bị áp lực nghiêm trọng. Hơn nữa, hai trong số năm tiểu bang tiêu thụ xăng hàng đầu (New York và California) đang duy trì các hạn chế đi lại và kinh doanh. Nhiều chính phủ, ở Mỹ và trên toàn thế giới, đã không cung cấp các mốc thời gian để mở cửa trở lại.
Giai đoạn thứ hai của sự phục hồi nhu cầu sẽ bắt đầu khi các doanh nghiệp và người tiêu dùng không còn sợ đi lại và hoạt động kinh tế. Ngay cả khi các khu vực pháp lý mở cửa hợp pháp, một số người và một số doanh nghiệp sẽ tiếp tục hạn chế vì lo sợ. Một số người sẽ ngần ngại tương tác với người khác hoặc đi du lịch. Doanh nghiệp có thể trì hoãn việc đưa nhân viên trở lại vị trí trung tâm hoặc gửi họ đi công tác. Những hiện tượng tâm lý này rất khó kết hợp vào các mô hình kinh tế. Điều chắc chắn chính là nhu cầu không thể phục hồi hoàn toàn cho đến khi nỗi sợ là tối thiểu.
Giai đoạn thứ ba của sự phục hồi nhu cầu dầu sẽ tương ứng rõ ràng hơn với sự phục hồi hậu suy thoái điển hình. Suy thoái kinh tế này đã tấn công nhanh chóng và mạnh mẽ với gần 40 triệu người thất nghiệp ở Mỹ, nhưng một số nhà phân tích đang dự kiến sẽ có sự phục hồi nhanh chóng. Trong khi thị trường chứng khoán dường như hồi phục từ mức thấp trong tháng 3, việc sa thải hàng loạt sẽ dẫn đến các vấn đề kinh tế còn sót lại, bao gồm cả chi tiêu tiêu dùng yếu kém. Chúng ta cũng sẽ thấy các đợt sa thải và đóng cửa kinh doanh khác khi toàn bộ ảnh hưởng của việc đóngb cửa đi qua các phân khúc của nền kinh tế mà đã không lập tức bị ảnh hưởng. Nhu cầu dầu sẽ phục hồi khi toàn bộ nền kinh tế trở lại đúng hướng, không chỉ khi thị trường chứng khoán tăng.
Một số nhà phân tích đang chỉ ra sự gia tăng nhu cầu dầu gần đây của Trung Quốc như một dấu hiệu đầy hy vọng cho sự phục hồi nhu cầu toàn cầu. Trung Quốc đã xử lý coronavirus sớm hơn và do đó sẽ tiếp cận sự phục hồi sớm hơn. Các dấu hiệu cho thấy cả giao thông và hoạt động công nghiệp đang tăng lên ở Trung Quốc. Các nhà phân tích từ Wood Mackenzie dự báo nhu cầu dầu của Trung Quốc tăng 16,3% trong Q2. Nhưng những con số nhu cầu đó có thể bị thổi phồng bởi các nhà đầu cơ Trung Quốc, những người đã lợi dụng sự sụt giảm giá dầu để nhập khẩu hơn 50 triệu thùng dầu để lưu trữ. Khi hoạt động tích trữ kết thúc, có khả năng vào cuối tháng 6, nhập khẩu dầu của Trung Quốc, và theo đó con số nhu cầu, có thể giảm.
Theo số liệu EIA năm 2018, tại Mỹ, 25% dầu thô được tiêu thụ cho sử dụng công nghiệp. Hơn 8% được sử dụng cho hàng không và hơn 45% dành cho xăng, tất cả đều được gắn trực tiếp với đi lại. Các hậu quả thực sự là mang tính toàn cầu: Nhu cầu dầu không chỉ dựa vào sự mở cửa hợp pháp của các nền kinh tế, mà còn dựa trên tâm lý công chúng rằng đã an toàn để đi lại và tương tác và một nền kinh tế đầy đủ và mạnh mẽ. Cho đến khi cả ba giai đoạn được đáp ứng, chúng ta mới có thể mong đợi nhu cầu dầu thực sự phục hồi.
Nguồn: xangdau.net
