Kể từ năm 2022, một số quốc gia trên toàn thế giới đã công bố kế hoạch mở rộng năng lực sản xuất khí đốt tự nhiên của họ trong thập kỷ tới, với nhiều dự án quy mô lớn mới được đưa vào hoạt động trong ba năm qua. Điều này chủ yếu là do cuộc xâm lược Ukraine của Nga năm 2022 và các lệnh trừng phạt sau đó đối với năng lượng của Nga, dẫn đến tình trạng thiếu hụt khí đốt tự nhiên trên toàn cầu. Khi các quốc gia trên khắp châu Âu và Bắc Mỹ vội vã tìm kiếm nguồn cung nhiên liệu thay thế, một số chính phủ đã quyết định ủng hộ các kế hoạch mở rộng khí đốt mới để đảm bảo tương lai an ninh năng lượng của họ, với nhiều quốc gia coi khí đốt tự nhiên là nhiên liệu chuyển đổi trung hạn cần thiết.
Một báo cáo gần đây của nhóm khí hậu Reclaim Finance nêu rõ rằng 200 tỷ đô la tiền tài trợ đã được các ngân hàng lớn dành riêng cho các trạm khí đốt mới, ngoài 252 tỷ đô la từ khoảng 400 nhà đầu tư khác. Trong khi hầu hết các ngân hàng lớn đã cam kết chuyển sang hoạt động ngân hàng "không phát thải ròng", nhiều ngân hàng vẫn tiếp tục coi khí đốt tự nhiên là nhiên liệu cầu nối, cho phép có các trường hợp ngoại lệ về việc tài trợ. Làn sóng các dự án khí đốt mới xuất hiện sau cuộc xâm lược Ukraine của Nga và tình trạng thiếu hụt năng lượng lan rộng sau đó. Nhiều quốc gia đã chuyển sự phụ thuộc của họ vào Nga cho nguồn cung khí đốt sang các nhà sản xuất thay thế, chẳng hạn như Na Uy và Hoa Kỳ, trong gần ba năm qua.
"Các công ty dầu khí đang đặt cược tương lai của họ vào các dự án LNG, nhưng mọi dự án được lên kế hoạch của họ đều gây nguy hiểm cho tương lai của Thỏa thuận Paris", Justine Duclos-Gonda, chiến dịch gia của Reclaim Finance, cho biết trong một tuyên bố vào tháng này. "Các ngân hàng và nhà đầu tư tuyên bố đang hỗ trợ các công ty dầu khí trong quá trình chuyển đổi, nhưng thay vào đó, họ lại đầu tư hàng tỷ đô la vào các quả bom khí hậu trong tương lai".
Báo cáo phát hiện ra rằng tám dự án cảng xuất khẩu khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) và 99 dự án cảng nhập khẩu đã được hoàn thành trong giai đoạn 2022-2024, giúp tăng công suất xuất khẩu toàn cầu thêm 7 phần trăm và công suất nhập khẩu thêm 19 phần trăm. Ngoài ra, các nhà đầu tư LNG có một đường ống dự án gồm 156 trạm LNG mới trên toàn thế giới sẽ hoàn thành vào cuối thập kỷ này, bao gồm 63 cảng xuất khẩu và 93 cảng nhập khẩu.
Điều này đã làm dấy lên lo ngại trong số các chuyên gia về khí hậu về khả năng tăng phát thải liên quan đến các dự án khí đốt mới. Báo cáo nêu rằng rò rỉ khí mê-tan từ các cảng này có thể tạo ra tới 10 gigaton khí thải nhà kính vào năm 2030, gần tương đương với lượng khí thải hàng năm của tất cả các nhà máy điện than đang hoạt động trên toàn cầu.
Vào tháng 10, Triển vọng năng lượng thế giới năm 2024 của Cơ quan năng lượng quốc tế (IEA) đã cảnh báo có thể xảy ra tình trạng cung vượt cầu nghiêm trọng về khí đốt vào cuối thập kỷ này nếu tất cả các dự án đã lên kế hoạch đều được tiến hành. Điều này có thể dẫn đến giá khí đốt giảm mạnh. IEA dự đoán giá khí đốt nhập khẩu vào EU có thể giảm từ mức cao kỷ lục trung bình hơn 70 đô la cho một triệu đơn vị nhiệt Anh (MBtu) vào năm 2022 xuống chỉ còn 6,50 đô la vào năm 2030.
Theo Cơ quan Năng lượng và Thông tin Hoa Kỳ (EIA), Hoa Kỳ đã dẫn đầu về sản xuất LNG, vượt qua Qatar và Úc để trở thành nước xuất khẩu LNG lớn nhất thế giới vào năm 2023. Xuất khẩu LNG của Hoa Kỳ trung bình đạt 11,9 tỷ feet khối mỗi ngày (Bcf/d), tăng 12 phần trăm so với mức năm 2022. Úc và Qatar mỗi nước xuất khẩu từ 10,1 Bcf/d đến 10,5 Bcf/d hàng năm trong giai đoạn 2020 đến 2023. Nga và Malaysia là nước xuất khẩu LNG lớn thứ tư và thứ năm trên toàn cầu trong năm năm qua.
Không có dấu hiệu nào cho thấy Hoa Kỳ sẽ chậm lại, quốc gia này có đường ống dự án LNG cực lớn trong thập kỷ tới. Ba dự án xuất khẩu LNG mới, hiện đang được xây dựng, dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào cuối năm 2025. Đầu năm nay, EIA dự báo xuất khẩu khí đốt tự nhiên của Hoa Kỳ sẽ tăng 6 phần trăm vào năm 2024 so với năm 2023, lên 13,6 tỷ Bcf/ngày. Xuất khẩu ròng dự kiến sẽ tăng thêm nữa vào năm 2025, thêm 20 phần trăm, lên 16,4 Bcf/ngày. Đây không chỉ là hiện tượng của Hoa Kỳ, với xuất khẩu LNG của Bắc Mỹ đang trên đà tăng gấp đôi vào năm 2028, khi Hoa Kỳ, Canada và Mexico đều mở rộng công suất xuất khẩu của họ.
Tính đến tháng 7, 42 dự án LNG trên khắp châu Âu đã được lên kế hoạch khởi công vào năm 2025. Đường ống dự án hiện tại của châu Âu dự kiến sẽ tăng công suất LNG của lục địa này thêm 121 triệu tấn một năm vào năm 2030. Tuy nhiên, nhu cầu của châu Âu giảm có nghĩa là tỷ lệ sử dụng tại nhiều cảng đang hoạt động đã giảm xuống dưới 50 phần trăm. Các chuyên gia năng lượng ngày càng lo ngại về khả năng đầu tư quá mức và sử dụng không hết công suất của thị trường.
Cuộc đua xây dựng các cảng LNG mới sau cuộc xâm lược Ukraine của Nga và tình trạng thiếu hụt khí đốt toàn cầu sau đó có thể là thiển cận, nếu dự đoán về nhu cầu từ IEA là đúng. Sự mở rộng nhanh chóng của thị trường LNG toàn cầu có thể dẫn đến tình trạng cung vượt cầu rất lớn, do đó làm giảm giá khí đốt đáng kể trong thập kỷ tới. Tuy nhiên, điều này dường như không ngăn cản được nhiều nhà đầu tư xây dựng các dự án mới này, những người kỳ vọng nhu cầu sẽ vẫn cao vì khí đốt được sử dụng trên toàn cầu như một 'nhiên liệu cầu nối.
Nguồn tin: xangdau.net
